Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Monocilindrico 650 > G650 XMoto - XChallenge - XCountry


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 06-01-2010, 22:08   #26
MrChricco
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 16 Aug 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 368
predefinito

Lucone purtroppo fa più rumore una notizia cattiva che una buona .... comunque la moto ha avuto dei problemi giovanili, le prime avevano una batteria di merda ed il firmware della centralina ha avuto bisogno di un pochino di aggiustamenti, tutte cose oggetto di richiamo gratuito BMW . Alcune idee della casa bavarese poi non sono state delle più felici. L'ammortizzatore posteriore è veramente una merda !!! La moto poi ha un offset delle forcelle troppo caricato per essere una enduro, cosa che va molto bene su strada ma malissimo in OFF specie in discesa e sul viscido dove a causa della cagata di ammortizzatore che hanno messo scalcia e scarta come una vitella vera !!
Metti insieme tutte queste cose ed il prezzo BMW e capisci perchè la gente non ha gradito questa moto. Se però guardi oltre .... la moto ha anche delle caratteristiche ottime che le altre si sognano e che la rendono unica ! Il problema del reparto sospensioni può essere risolto con Ohlins, Bitubo o Wilberts al posteriore ed una buona revisione delle forcelle che di base sono buone ma che per fare off bene necessitano di una bella revisione. Per il resto la moto ha un OTTIMO baricentro grazie al serbatoio sotto la sella, il fatto poi di avere il filtro aria in alto le conferisce doti di ottima guadatrice, l'iniezione elettronica le regala consumi veramente ridotti ed una erogazione molto facile, il motore Rotax non ha bisogno di presentazioni in termini di affidabilità e bassi costi di manutenzione... cazzarola un cambio d'olio ogni 10.000 !! Insomma è una motina che va rimaneggiata un pochino e quindi alla cifra che chiedeva BMW non va bene. Ma adesso come usato forse ha più mercato di prima e io personalmente la consiglio a chi cerca una buona dual da usare a 360 gradi.

Pubblicità

MrChricco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2010, 22:10   #27
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
L'avatar di Ste02
 
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
predefinito

il minimo lo tiene eccome, pure troppo. Ce l'ha persino troppo alto. E rompe le balle un pò.
__________________
E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
Ste02 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2010, 01:34   #28
Alejandro
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 22 Dec 2009
ubicazione: Prato
Messaggi: 12
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da lukone Visualizza il messaggio
ma ne parlano tutti male........si spegne, non tiene il minimo addirittura uno è caduto perchè la moto si è spenta in curva....leggende? ca@@o è una BMW!!!!
Ciao lukone, immagino tu abbia letto il mio intervento sul fatto che il motore si spenga. Non posso negare che il problema ce l'abbia e non è leggenda. Anche se mi è successo solo una volta e il vero motivo è ancora da capire. Detto questo stra-quoto in pieno MrChicco per tutto quello che ha scritto riguardo questa dual sport. Non è stata capita è vero ma anche perchè, secondo me, BMW per prima non si è impegnata come avrebbe dovuto fare sin dall'inizio... A parte queste mie considerazioni sono quasi due anni che ce l'ho e non posso fare altro che parlarne bene, trovatemi una moto che non abbia dei difetti... E' un problema generale che affligge tutto il mondo a due ruote. Qualsiasi forum tu possa consultare troverai sempre chi ha avuto dei problemi e un altro che non li mai rilevati sullo stesso modello. Il problema che ho rilevato sono certo che sia risolvibile (MrChicco mi ha dato dell dritte in tal senso), così come sono certo che sia un problema che affligge solo alcuni esemplari. Infatti altri possessori non hanno mai avuto il mio problema, e ho detto tutto...
Faccio giri fuori porta in off come su strada, ci vado a lavorare, e non sono certo un kamikaze!!!

La moto è ciclisticamente perfetta, parsimoniosa (!) e poliedrica!
A seconda di come la vuoi accessoriare, asseconda le tue inclinazioni. La vuoi
Africa queen? La vuoi sportiva? la vuoi confortevole? Si adatta a tutto è incredibile, per me è la vera Tènèrè dei nostri tempi. Come diceva MrChicco, ci devi lavorare su e secondo me è il bello di questa moto che te la personalizzare al 100%.

Per me la X challenge deve essere una moto adatta al turismo off senza fare cose estreme e così l'ho dotata di valigie di alluminio, cupolino più protettivo, e a breve di un serbatoio maggiorato. Tutto questto stando sotto i 200 KG !!!
Autonomia + capacità di carico + protezione + facile da guidare = la moto perfetta per lunghi viaggi

Basti considerare ai DVD che ci sono in commercio che documentano le sue caratteristiche di enduro tutto fare raid africaniu inclusi.

Basta ho detto anche troppo, ma ero dispiaciuto se si pensasse male di questa splendida dual!!!

lamps
__________________
Quattro ruote spostano il corpo, due spostano l'anima (Fregato a Ungaro, speriamo un me ne voglia!)
Alejandro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2010, 17:12   #29
ilgattopuzzone
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 17 Jun 2008
ubicazione: presunto paese natale del Bramante
Messaggi: 448
predefinito

Spezziamo qualche lancia....

La Challenge è una moto discreta, a me piace un sacco e sono molto felice di averla.
Consuma zero, ha un bel motore, in off non impegnativo va molto bene e va molto bene anche in strada nel misto.
Non ci viaggerei abitualmente ma all'occorrenza se la cava.
Non è fatta per due persone.
Il mono ad aria non è male (per gli usi per cui è concepita la moto) ma ogni tanto va gonfiato ed è una vera pugnetta...
Ho sostituito la batteria in garanzia ed a parte questo zero problemi.
Essendo una moto di compromesso non può eccellere in niente ma andare così così in ogni situazione... cosa immaginavate?

Io se devo essere sincero l'ho comprata per due motivi: mi piaceva da morire la linea (e non è affatto poco) ed aveva un prezzo (in promozione) strepitoso.

__________________
La passione prevale. Sempre e comunque.
ilgattopuzzone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2010, 23:21   #30
lukone
Mukkista doc
 
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
Messaggi: 1.012
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da ilgattopuzzone Visualizza il messaggio
Spezziamo qualche lancia....

La Challenge è una moto discreta, a me piace un sacco e sono molto felice di averla.
Consuma zero, ha un bel motore, in off non impegnativo va molto bene e va molto bene anche in strada nel misto.
Non ci viaggerei abitualmente ma all'occorrenza se la cava.
Non è fatta per due persone.
Il mono ad aria non è male (per gli usi per cui è concepita la moto) ma ogni tanto va gonfiato ed è una vera pugnetta...
Ho sostituito la batteria in garanzia ed a parte questo zero problemi.
Essendo una moto di compromesso non può eccellere in niente ma andare così così in ogni situazione... cosa immaginavate?

Io se devo essere sincero l'ho comprata per due motivi: mi piaceva da morire la linea (e non è affatto poco) ed aveva un prezzo (in promozione) strepitoso.

infatti come linea a me la moto piace da impazzire e adesso(specialmente qui a roma si trovano moto demo a buon prezzo). Ma poi sentendo un po' dei vostri pareri mi ero allarmato!!sto parlando di moto stilnuovo bmw quindi coperte da garanzia.....faccio un giro in conce e se mi accontentano sicuro ne inforco una con i gialloni e akra.vi tengo informati
__________________
R1150GS MY 2003
lukone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 17:00   #31
MrChricco
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 16 Aug 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 368
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da lukone Visualizza il messaggio
infatti come linea a me la moto piace da impazzire e adesso(specialmente qui a roma si trovano moto demo a buon prezzo). Ma poi sentendo un po' dei vostri pareri mi ero allarmato!!sto parlando di moto stilnuovo bmw quindi coperte da garanzia.....faccio un giro in conce e se mi accontentano sicuro ne inforco una con i gialloni e akra.vi tengo informati
Appena hai il mezzo in mezzo alle gambe chiamami che ci vediamo e ti spiego bene come funziona
MrChricco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2010, 19:35   #32
lukone
Mukkista doc
 
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
Messaggi: 1.012
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da MrChricco Visualizza il messaggio
Appena hai il mezzo in mezzo alle gambe chiamami che ci vediamo e ti spiego bene come funziona
ti faro' sapere ciao mr!!
__________________
R1150GS MY 2003
lukone non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:47.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©