Nuovo GS my 2010 / 1250-1300cc etc.

[mukka64]

...mi auguro che BMW torni sulla retta via... GS=moto tutto fare da GT e non SBK o GP... Se tocca i 220 non mi serve a nulla, ce ne sono già tante, mi serve che arrampichi "elettricamente" per le cime dei passi... BMW non considerare la mitica GS come una moto da smanettoni...ti prego

[rudy]

Originariamente inviata da mukka64

...BMW non considerare la mitica GS come una moto da smanettoni...ti prego

ho paura sia tardi.... speriamo a questo punto checapiscano di fare uscire anche un gs BOXER E CARDANO di soli 1000 cc con 85/90 hp..... me la comprerei subito

[vitoskii]

si deve andare nella direzione del mercato: più cavalli minor peso per competere con la concorrenza e bmw ha ben capito che lo deve fare per gradi senza stravolgere eccessivamente il progetto che attualmente è ancora vincente.
acquirenti dell'usato fatevi sotto!!!!!

[Saetta]

Originariamente inviata da rudy

ho paura sia tardi.... speriamo a questo punto checapiscano di fare uscire anche un gs BOXER E CARDANO di soli 1000 cc con 85/90 hp..... me la comprerei subito

Concordo in pieno, ormai la BMW è lanciata sulla strada della maggior potenza , e purtroppo il GS 1000 da 90 cv resterà un sogno per tutti gli appassionati !

[logospass]

Ok. non si compera.

[FranzG]

Originariamente inviata da mukka64

[...] BMW non considerare la mitica GS come una moto da smanettoni...ti prego

In realtà... quel motore lì (è quello della HP2S), tenuto basso di cavalli come annunciano nell'articolo e con un coppione esagerato, ben distribuito anche grazie alla distribuzione nuova (provando la HP2S mi è sembrato che ci fosse una regolarità quasi imbarazzante), dovrebbe consentirti di fare i tornanti in allegria mentre ti gratti la schiena!

Fine del modo serio.

F.

[parra66]

Che delusione non si chiamera' nemmeno 1300 gs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque la futura g/s io la vedrei cosi':
motore boxer 800 cc.
forcella anteriore tradizionale(no telelever)
leggera
potenza max 80/90cv
old style(vi siete accorti del successo della bonneville?)
La comprerei subito

r1100rt+r80g/s paris dakar

[Frikke]

Adesso mi segno tutti i nomi di chi.......... "ma che ce ne facciamo di sti cavalli - BMW che combina - mi prenderei subito un GS da 90 CV"........e poi vado a confrontarli con tutti quelli che a gennaio aspetteranno la moto nuova perchè il conce gli ha fatto un buon prezzo dell'usato, scommetto di trovare anche i vostri

Anche perchè questo è vero e sacrosanto ti quoto al 100%

In realtà... quel motore lì (è quello della HP2S), tenuto basso di cavalli come annunciano nell'articolo e con un coppione esagerato, ben distribuito anche grazie alla distribuzione nuova (provando la HP2S mi è sembrato che ci fosse una regolarità quasi imbarazzante), dovrebbe consentirti di fare i tornanti in allegria mentre ti gratti la schiena!

[Frikke]

Originariamente inviata da vitoskii

si deve andare nella direzione del mercato: più cavalli minor peso per competere con la concorrenza e bmw ha ben capito che lo deve fare per gradi senza stravolgere eccessivamente il progetto che attualmente è ancora vincente.
acquirenti dell'usato fatevi sotto!!!!!

Ecco un'altro intervento degno di nota quotissimo

[logospass]

Anzi no, vado a caccia di un usato "fresco fresco"

[bruvio]

http://www.evisor.tv/tv/hersteller/e...0gs-z-9858.htm

[pluto67]

Vabbè, qui lo dico e qui lo negherò.....ma siete proprio proprio sicuri che la foto del gs con il nuovo motore non sia ....diciamo......ritoccata???
Riflettete.....gente, riflettete
Fabio

[ilmezza]

Originariamente inviata da mukka64

Se tocca i 220 non mi serve a nulla

a me si che mi serve,cazzo mi passano tuu uu uu tt i iii iiii in auuuu uuu tostr aaa aaaa daaaa !!!!!!!!

[Davide]

Quelli della BMW sono bravi, basta un'annuncio con 5 CV in più e le vendite schizzano alle stelle, loro sì che la sanno lunga.........

[Frikke]

Originariamente inviata da pluto67

Vabbè, qui lo dico e qui lo negherò.....ma siete proprio proprio sicuri che la foto del gs con il nuovo motore non sia ....diciamo......ritoccata???
Riflettete.....gente, riflettete
Fabio

Chiaro che è un fotomontaggio, ma ormai le notizie sono varie e da diverse fonti, per cui sicuramente a Milano il GS monterà quel motore, come sia fatto di carrozzeria poi non si può sapere (può anche essere uguale la grande novità è il motore), un pò lo stesso discorso della Ducati (anche se qui si parla di moto completamente nuova, per cui ancora più top secret) che tanto stai aspettando, sai che motore monta ma esteticamente puoi solo immaginarla grazie a qualche scatto rubato

[Tommy]

no no no no no no no no no no no no no
Ho appena fatto il tagliando dei 1000km al mio 1200!!!!
Niente da fare.
Skip this version.
Aspettiamo il 1450

[palgs]

Originariamente inviata da calabronegigante

[IMG!

Come scarico di tendenza,la maggior parte delle altre case hanno abbandanato già da un po' tale sistema

[Dfulgo]

Originariamente inviata da "Paolone"

Questa la compro e la tengo...

...lo dico sempre anchio..., ...ogni 3 anni.

[AleAdv]

se non avete bisogno di potenza perchè la maggior parte ha centralina, scarico ecc....e non mi venite a raccontare che lo fate per un'erogazione più fluida.
La VERITA' è che il GS 1200 (io ho l'Adv) ha bisogno di una decina di cv in + !!!!!!!!:!

Originariamente inviata da AleAdv

.
La VERITA' è che il GS 1200 (io ho l'Adv) ha bisogno di una decina di cv in + !!!!!!!!:!

.... eddiciamoloooo !!!!

[LORENZ-T]

A tal proposito, sapete se l'aggiornamento gs verra' esteso contestualmente anche all'ADV???
grazie...

[LORENZ-T]

A tal proposito, sapete se l'aggiornamento gs verra' esteso contestualmente anche all'ADV???
grazie...

[BRUFOLO]

non solo, anche ad RT ed ST

[tommygun]

Originariamente inviata da stuka

.... eddiciamoloooo !!!!

Siiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!
Sono anni che lo dico!!!!

Se bastavano 100 fetenti cavalli mi compravo il T-max, eccheccavolo!

[faggio]

Sulle news di Moto.it si parla del nuovo motore per il GS 2010 che monta l'HP 2sport!!!EVVAIIII....