Vite nel pneumatico...

rileggendo il post in questione,questamattina mi sono recato con là gomma bucata con un chiodo dà un millimetro presso un gommista in provincia di vercelli che ricostruisce anche pneumatici,visto che quì dà mè nessuno a voluto ripararmelo e quindi l'hò sostituito,ho chiesto se là riparazione era possibile,sicura,lui ha guardato il danno(semplice chiodino ) e mi ha detto di sì.chiaccherando dei possibili sistemi di riparazione ,mi ha spiegato come è strutturata una gomma dà moto,per quanto riguarda tele e fili ,quello che mì ha colpito è stato il suo rifiuto energico per quanto riguarda i kitt di riparazione con tassello e bomboletta di c02,che secondo lui nel caso del mio danno (chiodino dà 1 mm),agendo con il kitt si allargherebbe e quindi si rischierebbe di danneggiare in maniera strutturale i fili interni,e strano mà vero dice che è meglio là classica bomboletta con schiuma,comunque messa chiapetta interna a caldo. bohhhhhps:
dimenticavo riparazione euro 5

[OroMatto]

Originariamente inviata da calabronegigante

considera anche MotoMike

E' stato per un po' il mio meccanico quando avevo la Yamaha TT. Avevo iniziato ad andare da lui perché mi aveva molto gentilmente risolto un problema su una gomma, provocato da un gommista di viale Cenisio, poche ore prima di partire per le ferie (sue e mie). Poi il servizio e la disponibilità mi erano sembrati un pochino scesi di livello e per una serie di motivi non ci sono più andato.

[Enzofi]

capisco che ogni gommista segue una scuola di pensiero, sicuramente dettata dalla sua esperienza. Personalmente, avessi una gomma bucata ci terminerei il viaggio e poi la farei sostituire: non credo valga la pena di rischiare per risparmiare 100 euro.
Gli stessi che magari ci spendiamo in una bella cena di pesce senza farci tante remore.

[slint]

Originariamente inviata da Il Maiale

e pensare che io dietro ho sempre due autofilettanti da infilarci dentro se buco...!!

è gia'! io pensovo che il 3 d fosse per quello! hahah