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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-05-2009, 23:44   #51
Flying*D
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Che vengono annessi all'Austria allora
be' se si sentono tanto austriaci facessero le valige e fuori dalle balle...

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Vecchio 08-05-2009, 23:45   #52
kbmw
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ciao a tutti

In austria pero' , ad es., nella maggior parte dei passi a pagamento non c'e' controllo di polizia ecc. appunto perche' diventano strade quasi private, quindi 'dagli di gas' !! (me compreso ).

bisogna vedere come sara' , nel caso, qui da noi.

un lampeggio a tutti
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Vecchio 08-05-2009, 23:47   #53
pezzato
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Che vengono annessi all'Austria allora
e' quello che vogliono,infatti.
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Vecchio 08-05-2009, 23:55   #54
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be' se si sentono tanto austriaci facessero le valige e fuori dalle balle...
siamo noi italiani che siamo andati a rompere le balle.loro vogliono tornare austriaci,noi non lo permettiamo.
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Vecchio 08-05-2009, 23:59   #55
Flying*D
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siamo noi italiani che siamo andati a rompere le balle.loro vogliono tornare austriaci,noi non lo permettiamo.
e prima ancora non era austriaca...

Avremmo dovuto fare come e' stato per noi con l'Istria, via fuori dalle balle.. ma noi siamo sempre i soliti fessi..
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Vecchio 09-05-2009, 00:04   #56
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e' quello che vogliono,infatti.

ma mica tanto, perchè il sud tirolo è sempre stato vessato dall'impero austriaco.
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Vecchio 09-05-2009, 00:06   #57
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e prima ancora non era austriaca...

Avremmo dovuto fare come e' stato per noi con l'Istria, via fuori dalle balle.. ma noi siamo sempre i soliti fessi..
altra storia, quella è stata persa come risarcimento per essere stati sconfitti nella 2^ G.M.
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Vecchio 09-05-2009, 00:08   #58
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dagli austroungarici ?
non mi risulta che fossero oppressori.
ancora oggi parlano e ,vogliono parlare ,il tedesco come prima lingua....
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Vecchio 09-05-2009, 00:15   #59
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per assurdo,facciamo un referendum in trentino....sull'annessione all'austria.
incominciate ad imparare il tedesco....
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Vecchio 09-05-2009, 00:17   #60
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non mi risulta che fossero oppressori.
ancora oggi parlano e ,vogliono parlare ,il tedesco come prima lingua....
un po' di storia

http://it.wikipedia.org/wiki/Andreas_Hofer


http://www.alleanzanazionale.bz.it/i...dige-1956-1976
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Vecchio 09-05-2009, 00:18   #61
Flying*D
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per assurdo, facciamo un referendum per mandare i trentini a vivere in austria... nel resto d'Italia pero'..

incominciassero a fare le valige..
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Vecchio 09-05-2009, 00:42   #62
pezzato
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nicola...siamo a meta' strada...trovarci in quella birreria tedesca(d'oc),a parma ,
e disquisire sulle conquiste italiche.....forse,e dico forse,verresti nella mia.
birra...docet.
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Vecchio 09-05-2009, 01:04   #63
Gioxx
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Confronto allo Skipass è come se fosse gratis.......cosa mettono la sbarra su al passo ? Sai te che fila.......
Mai stato in Austria o Rombo?
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Vecchio 09-05-2009, 01:10   #64
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per assurdo, facciamo un referendum per mandare i trentini a vivere in austria... nel resto d'Italia pero'..

incominciassero a fare le valige..
Il problema e' che l'Asutria non li vuole!
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Vecchio 09-05-2009, 01:30   #65
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....potrei accettare l'esborso dei 5 euro di pedaggio sul Sella se fosse compresa la consumazione...magari una bella "Forst" media, fresca e schiumosa....servita da una cameriera trenti...ops...altoatesina....e bevuta al bar del Passo mentre si prende il sole sulla panca con vista sui monti.....



PS:
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Altra notizia: quasi deciso il ticket per entrare in centro a Venezia...
...da sommare ai 6+6 euro per andare da piazzale Roma a San Marco col vaporetto (....se non sei residente in veneto e possessore della "Carta Venezia"....) E poi ci lamentiamo dei Trentini-altoatesini!
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...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 09-05-2009, 01:30   #66
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è una vergognia tutta italiana,tanto ogni volta tanto casino e poi fanno come vogliono e oltre la polemica niente e cosi va.............
tanto tanto le cime di lavaredo che finisce li e paghi se vai sù a vedere, ma una strada di sfondo................zzo non per i 5 euro,per come ci prendono per il c...............
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Vecchio 09-05-2009, 09:45   #67
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siamo noi italiani che siamo andati a rompere le balle.loro vogliono tornare austriaci,noi non lo permettiamo.
io non dimenticherei che sono soprattutto gli stiraci che non vogliono il nostro sud tirolo........ dai si scherza!!

comunque io non lo trovo completamente sbagliato, sono valici che hanno una funzione prettamente turistica, e ritengo che un pedaggio andrebbe pagato ovviamente se questo finisce nella preservazione del luogo e nella manutenzione stradale. Gli indigeni non e' giusto che paghino, perche' e' piu' probabile che lo usino non per turismo ma per necessita'.
Io con la moto ci passo 3 o 4 volte l'anno, perche' ritengo siano tra i posti piu' belli del mondo...e di mondo ne ho visto tanto.
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Vecchio 09-05-2009, 10:02   #68
proseccoboxer
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beh dai ragazzi........ di manutenzione c'è nè da fare tanta in quelle zone dalla vista mozzafiato ...speriamo appunto che servano oltre che al servizio migliore anche a scremare la bolgia che ci fà passare per maleducati tutti noi motociclisti
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la val dee tole...
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Vecchio 09-05-2009, 10:34   #69
mototour
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I Tirolesi sono autonomisti.
Quando erano sotto l'Austria sfruttavano politicamente la spinta autonomista per ottenere concessioni dall'Imperatore.
Ci sono libri interessanti sull'argomento, purtroppo si trovano solo nelle librerie locali, tra cui la mia preferita che sta a Kastelruth (orrendamente tradotto in Castelrotto).
Per quanto riguarda la lingua è molto simile al tedesco ma ci sono dialetti che sono incomprensibili pure ai tedeschi stessi per non parlare del Ladino parlato in Val di Fassa o in Alta Badia (per esempio).
Se poi volete saperlo, all'interno del Tirolo, c'è pure una sorta di rivalità tra il nord ed il sud: quando andai ad Innsbruck e parlavamo di quelli di Bolzano i commenti non erano proprio di fratellanza universale......

Ultima modifica di mototour; 09-05-2009 a 10:42
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Vecchio 09-05-2009, 10:56   #70
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Un mio amico albergatore della Val di Fassa sostiene che si tratti di una soluzione volta a disincentivare il turismo "mordi e fuggi" di coloro che si fanno il giretto in giornata, senza portare un quattrino ed intasando le strade. In questo modo, secondo lui, chi trascorre una vacanza di piu' giorni, in albergo od altro, ne avrebbe un vantaggio trovando meno traffico.
Secondo me, son tutte balle : la gente ci andra' lo stesso, verra' depredata di una ulteriore somma oltre ai tanti denari gia'estorti da tasse ed affini, ed i proventi serviranno per comprare costosi autobus da far usare gratis agli immigrati clandestini, o per regalare case popolari ai Rom
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Vecchio 09-05-2009, 11:09   #71
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il risultato è che se mettono il pedaggio su due passi
si girerà intorno facendo tappa su quelli che non hanno il pedaggio
Se si mette un pedaggio deve valere la pena, e si deve trasformare l'area in attrattiva tipo parco naturalistico o di interesse storico/geografico/geologico, rendendo al pagamento il senso di un biglietto di ingresso, non di transito tipo tunnel...
Lo facciano se ci sono solo queste condizioni scegliendo uno o due passi.
Se esagerando mettessero il pedaggio in tutti, salirebbero solo i pulman, e le moto starebbero giù, scegliendo come mete slovenia, svizzera, o francia anzichè dolomiti, perchè in moto fai anche una 10 passi a tour, e il solo transito diventa troppo costoso ed incisivo....

un conto è farsi un giretto all'anno al Gross o al Rombo, o alle altre stradine a pedaggio austriache, si tratta di un giretto anno, un conto è accollarti una serie di pedaggi ogni volta che decidi di fare un week end dolomitico
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Vecchio 10-05-2009, 08:53   #72
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Pare che noi da queste parti non si aspettava altro che il pedaggio per i passi per far quadrare il bilancio..non diciamo cavolate, qui soldi ce ne sono, lo si sa, in Provincia di Bolzano ancor di più (e ricordo che questa iniziativa pare per ora non trovare interesse da parte del governatore del Trentino, perchè qui lo statuto autonomo è PROVINCIALE non regionale!!).

Noi motociclisti di queste zone siamo forse più discriminati di tanti che scrivono da zone più lontane..quando usciamo in moto anche per un giro di poche ore dove pensate che finiamo? quei passi sono ad un'ora da casa, in una stagione li faremo 5-10 e più volte..e IO PAGO!!
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Christian
Trento

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Vecchio 10-05-2009, 10:32   #73
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Ho qualche dubbio a riguardo,primo di come organizzare le "barriere" come quelle sul Gloss che mi sembrano le uniche valide per permettere un pagamento fluido senza intasare la strada stessa e già,è arcinoto che le nostre strade sono strette e anche se fosse possibile provate ad immaginare 2 o 3 pullman turistici pieni di giapponesi od orientali in genere invischiati tra una cinquantina di moto prima e dopo,arriviamo a Belluno o a Trento solo con la colonna .

Altro particolare da non sottovalutare è il giro d'Italia (partiti proprio ieri) che guarda caso in questi ultimi anni fa tappa fissa sui "muri" dolomitici,solo per questa manifestazione l'asfalto viene controllato ogni anno al fine di garantire (giustamente) un ottimo grip e di conseguenza una maggior sicurezza ai corridori ed all'allegra carovana di auto e moto (che fanno in questo caso...li fermano per farli pagare ? ) per cui io lo vedo come l'ennesimo balzello per pigliarci del denaro che noi già eroghiamo ogni anno pagando il bollo di proprietà dei nostri mezzi e null'altro,ciao!!!



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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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Vecchio 10-05-2009, 12:03   #74
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se la notizia fosse confermata sarebbe un vero peccato.
E' una tappa fissa che faccio almeno 4/5 volte a stagione, vorra' dire che quei 20/30 euro che si spendevano in qualche trattoria del posto per mangiare, verranno indirizzati altrove. L'Alto Adige e le Dolomiti sono pieni di posti altrettanto eccezionali.
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Vecchio 10-05-2009, 13:17   #75
vitamina
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La storia che i 5 euro sono giusti se servono per la manutenzione delle strade non regge proprio. Il Trentino Alto Adige ne ha tanti soldi per la manutenzione della viabilità, senz'altro di più delle Regioni a statuto ordinario come ad esempio di Veneto o Lombardia che con introiti razionati dallo Stato devono mantenere una viabilità decisamente più problematica di quella della del passo Sella o Gardena.. (chiuse per sei mesi e per gli altri 6 trafficate solo nei weekend...)
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