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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-10-2007, 14:17   #26
Radio Londra
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Sul brutto e sul bello ognuno ha sempre la propria opinione !
E' anche vero che le moto si comprano con il cuore..... ma se piace anche viaggiare, la semicarena un po' aiuta !
R.L.

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Vecchio 10-10-2007, 14:20   #27
max74
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mi sono fatto roma - pavia circa 600km tutta una tirata, nessun problema con K/R , calcola che il vento con il cupolino sport, comincia a darti fastidio verso i 140 km/h in autostrada dubito che li puoi oltrepassare per molto con tutti gli autovelox che ci sono.
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ex- k1200r - R1250RS
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Vecchio 10-10-2007, 14:26   #28
Radio Londra
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x MAX74
Le ho provate tutte e due, una di seguito all'altra, ciascuna per un'oretta buona, e devo dirti che la differenza si sente, specialmente in autostrada e sul veloce.
Dal punto di vista estetico sono sincero, il KR è più attraente (parli con uno che è andato a vedere il TT con uno speed triple), ma lo sport è più comodo.
R.L.
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Vecchio 10-10-2007, 14:33   #29
max74
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allora sei hai deciso, buon acquisto !!!
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ex- k1200r - R1250RS
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Vecchio 10-10-2007, 14:33   #30
mangiafuoco
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sicuro, l'estetica e' assolutamente soggettiva. Peraltro io confermo quello che dice Max. Personalmente in autostrada non vado a piu' di 120-130km/h, quindi l'aria addosso piu' di tanto non mi affatica.

Ovviamente, prendi quella che ti piace di piu' e goditela!!
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 10-10-2007, 15:05   #31
PERANGA
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No, prima mi sono sbagliato a scrivere, volevo dire che è più comoda del Ks pur avendone quasi la stessa prottetività.
Il kr ha una posizione comoda ( lo ha il fidanzato di mia sorella e quindi lo conosco ) ma è poco protettivo in autostrada, il ks è protettivo ma per me è un pò troppo sacrificato comne posizione
Il kr sport è l'ideale compromesso, anche se esteticamente non mi fà godere
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
PERANGA non è in linea  
Vecchio 10-10-2007, 16:05   #32
dgardel
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No, prima mi sono sbagliato a scrivere, volevo dire che è più comoda del Ks pur avendone quasi la stessa prottetività.
Il kr ha una posizione comoda ( lo ha il fidanzato di mia sorella e quindi lo conosco ) ma è poco protettivo in autostrada, il ks è protettivo ma per me è un pò troppo sacrificato comne posizione
Il kr sport è l'ideale compromesso, anche se esteticamente non mi fà godere
Anche il KR con il cupolino www.secdem.fr (che io ho su!)
__________________
KTM 1290 Super Adventure T
dgardel non è in linea  
Vecchio 10-10-2007, 16:11   #33
mangiafuoco
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ma non e' lo stesso di Boxer-design.de???

http://www.boxer-design.de/en/seck1200ren.htm


Lo monti sugli attacchi dello Sport originale oppure hai bisogno di adattatori?
__________________
Tam quam tabula rasa
mangiafuoco non è in linea  
Vecchio 10-10-2007, 16:52   #34
Panda
Piccante doc
 
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Registrato dal: 21 Mar 2007
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semplicemente inguardabile
quoto....!
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Panda non è in linea  
Vecchio 10-10-2007, 18:35   #35
dgardel
Mukkista doc
 
L'avatar di dgardel
 
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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ma non e' lo stesso di Boxer-design.de???

http://www.boxer-design.de/en/seck1200ren.htm


Lo monti sugli attacchi dello Sport originale oppure hai bisogno di adattatori?
Si è lo stesso e lo monti sul supporto dello sport originale.
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KTM 1290 Super Adventure T
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Vecchio 11-10-2007, 10:27   #36
Radio Londra
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Toscana
Messaggi: 39
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Il problema vero è che non ho ancora deciso !!!
R.L.
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