K t m 1390 sadv

[max 68]

Originariamente inviata da bangi

Premetto che non mi permetterei mai di criticare una scelta altrui ( cosa si dovrebbe dire di quelli che prendono un GS....)

[dpelago]

Originariamente inviata da Parrus74

Io, nel mio piccolo trovo più riuscita la configurazione 19 rispetto alla 17 sui nostri asfalti avendole provate entrambe su differenti generazioni di Multistrada. ..

Assolutamente d'accordo.

Dpelago KTM SADV

[Rafagas]

bell'acquisto ; avevi una permuta da rendere? Ti hanno trattato bene nel caso?

[Rattlehead]

Si però togliamo gli spazi tra le lettere!!!
Mi sanguinano gli occhi...
KTM non K T M

(Complimenti)

[dpelago]

Originariamente inviata da Rafagas

avevi una permuta da rendere? Ti hanno trattato bene nel caso?

Ho permutato una Honda Africa Twin ADV SP 1100 Travel MY 2024.

Mi hanno trattato onestamente. La moto è stata valutata 16.500 euro. Ha percorso poco meno di 20.000 km

Dpelago KTM SADV

[dpelago]

Originariamente inviata da Rattlehead

Mi sanguinano gli occhi...

Dpelago KTM SADV

[Parrus74]

Non male come valore di ripresa. Per curiosità, se lo vuoi dire, per una Enduro Veloce quanto ti davano (sconto incluso)?

[Bugio]

Eh cavoli, complimenti! La R vista al salone l'anno scorso per me tanta tanta roba.
Non sono ancora passato in conce anche perché della mia S 2022 ho paura della valutazione che potrei ricevere tuttavia prenderei la R pure io.

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[pasquakappa]

Ottima scelta complimenti !!
La discussione KTM al capolinea è ormai superata


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[dpelago]

Originariamente inviata da Parrus74

per una Enduro Veloce quanto ti davano (sconto incluso)?

Permutando la mia Honda, mi davano una Edi Orioli, con bauletto e manopole riscaldabili ( la sella riscaldabile non è disponibile ) , versando 4.500 euro.

Per la versione " standard " , 3.900 euro.

P.s. la Edi Orioli è immatricolata a Km zero.

Dpelago KTM SADV

[Sanny]

quindi vuoi dire che devo prenderla anche io ??

MULTI...
AFRICA
nel frattempo ho preso una RS 1250 ( l'ultima che girava nelle concessionarie Italiane)
....... (1190 avuto, 1290 avuto..) ormai diventano impegnative per me...

auguroni!!

L'hai presa li da te??


ciao

[Attentatore]

Moto bellissime ma certi pachidermi non riescono a piacermi.....boh....

KTM 660 lc4 2003 smc

[GTO]

Complimenti dpelago

[mag27]

Auguri di nuovo in moto ma, se puoi cambia con la S altrimenti tra sei mesi sei ancora in cerca di moto...

[pluto67]

E perché mai?

Fabio

[67mototopo67]

Anche a me piace molto di più la R...spiace per le sospensioni, non fosse altro perché RED ne parla veramente bene di quelle elettroniche

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[gonfia]

https://youtu.be/KfJBwnVZ_h4?si=w_XQDPucFSoWf0Pb

Cordara, che non ho mai sentito fare sparate fuori luogo come certi altri suoi colleghi, ha detto molto chiaramente alcune cose:
- è una “vera” KTM, costruita a Mattighofen
- le sospensioni sono probabilmente le migliori presenti attualmente sul mercato, per funzionamento e possibilità di personalizzazione
- idem il cambio automatico AMT: essendo interfacciato con l’IMU non fa mai cambiate fuori luogo o nel momento sbagliato, ha 3 logiche di cambiata impostabili separatamente dai riding mode della moto e ci si può interagire in 3 modi, con il pedale, con le palette, e per le scalate anche con l’extra corsa in chiusura del gas… in tutta la giornata di prova Cordara lo ha sempre lasciato in automatico, e questo la dice lunghissima sulla bontà del suo funzionamento (con l’ASA sia lui che altri colleghi preferivano in manuale).
- il freno motore regolabile è una chicca aggiuntiva che si apprezza moltissimo, perché permette veramente di cucirsi la risposta del gas addosso (io col 1290 ho immediatamente sentito la mancanza di un po’ di freno motore) e di poter sfruttare marce più lunghe sfruttando la coppia ai bassi/medi, che col 1390 CamShift è ancora superiore al mio, potendo però rallentare dovendo usare di meno i freni, e quindi con una modulazione di gas più efficace.

Come avevo già riscontrato con il mio 1290, ed in questa il livello è stato ulteriormente alzato, il pregio di KTM è anche quello di dare ai suoi clienti (che abbiano voglia di farlo e ne siano capaci) la possibilità di personalizzarsi ogni aspetto della moto in modo molto preciso e non necessariamente collegato ai riding modes… e questa possibilità io la apprezzo moltissimo!

I cambiamenti rispetto al 1290 secondo la mia modesta opinione di utilizzatore sono andati tutti nella direzione giusta, e potrebbero aver reso questo 1390 un riferimento difficile da battere.

Mi sa che la ordino!

Unico neo, per me … la catena invece del cardano.
Ma sto imparando a conviverci!


Tapatalk

[gonfia]

Complimenti Dpelago!!


Tapatalk

[managdalum]

@Gonfia: occorrerà organizzare un altro battesimo, con giro inaugurale, allora!

[flower74]

... no.. basta... vi prego... chiudete questa discussione altrimenti mi viene una scimmia grossa come un elefante.

[steppenwolf]

La scimmia non ha nessuna colpa.
E' lì solo per ricordarci che la vorremmo.
Prendila e di colpo sparirà

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[max 68]

[QUOTE=gonfia;11381384]

Cordara, che non ho mai sentito fare sparate fuori luogo come certi altri suoi colleghi, ha detto molto chiaramente alcune cose:


Riassumendo : tanta roba

[mag27]

Pluto, perche è alta, pesante, senza abbassatore e le protezioni laterali con tutto quell'arancione sono inbarazzanti..

[gonfia]

Originariamente inviata da managdalum

@Gonfia: occorrerà organizzare un altro battesimo, con giro inaugurale, allora!

Assolutamente Angelo!
Se la prenderò potrebbe anche essere nuovamente a PC… stamattina ho sentito Pallerone e Genova, un po’ di disponibilità c’è ma non moltissima

E poi c’è la questione permuta, che sarà comunque un bagno di sangue… bisognerà capire se sarà un bagno completo o se almeno la testa rimane fuori!

[steppenwolf]

Ho capito che toccherà andare a mangiare

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