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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-09-2025, 09:52   #351
Bastich
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una cosa è trovarli, un'altra è venderli

di richieste assurde ce ne sono quante ne vuoi, bisogna vedere a quanto si vendono davvero

c'è gente convinta di poter vendere la vecchia pikes peak 1260 ad un prezzo superiore di quello della nuova v4

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non devi necessariamente pensarla come me..sei liberissimo di avere torto :D

Ultima modifica di Bastich; 24-09-2025 a 09:55
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Vecchio 24-09-2025, 10:06   #352
Bastich
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A dir la verità qui stiamo parlando di PP, e a meno di 23/24k del 2022/2023 non si trovano... con prezzi di partenza tra i 29 e i 32
a fronte di un prezzo del nuovo con gli optional di ?



ho paura che ballino gli stessi dindi, alla fine..spicci più, spicci meno
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Vecchio 24-09-2025, 10:57   #353
Hedonism
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c'è gente convinta di poter vendere la vecchia pikes peak 1260 ad un prezzo superiore di quello della nuova v4

e qui si apre un libro, che per amor di Dio..., quello che la vecchia è l'ultima vera XXXX.
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Vecchio 24-09-2025, 11:29   #354
Bastich
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teoria tanto cara ai BMWisti

che il 80g/s è l'unico con la / tra G e S
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Vecchio 24-09-2025, 12:59   #355
Karlo1200S
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a fronte di un prezzo del nuovo con gli optional di ?


L’avevo scritto… tra 29 e 32


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Vecchio 24-09-2025, 13:13   #356
Bastich
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avevo frainteso come il tuo riferimento prezzo fosse quello più alto sul mercato dell'usato, non ricordando quanto costasse la PP in più rispetto alla v4s

visto sul configuratore, 29 sono la base di partenza e nessuna, alla fine, è quasi mai tale

così come si arriva facilmente a 28 con due accessori sulla travel+radar
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Vecchio 24-09-2025, 14:45   #357
GTO
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Che la gs si venda bene è vero solo quando si compra la nuova.
Ne vendo tante, tante, soprattutto su questo mercatino, che durano 6 mesi o più.

Quindi che tenga bene il mercato è una verità
Sappiamo già che non esiste più (da anni) l'assegno circolare.
A meno che uno non resti nella famiglia gs, nemmeno in bmw... quindi ogni 2 o 3 anni si continua con le rate e via di modello nuovo. Solo in questo caso vedo mantenere una buona quotazione dell'usato.
Adesso smetto di parlare di bmw in un 3d di Ducati Multi v4 PP
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