KTM al capolinea?

[marcio]

@bim
perfettamente consapevole
infatti ho introdotto il discorso con un "dicono"
nel senso che sono numeri forniti da loro senza ulteriori dettagli/spiegazioni

PS: i numeri sono il mio pane quotidiano e la fonte del mio stipendio

[Lucky59]

Originariamente inviata da Manera

sono già stati pagati da oltre 20 gg il 30% dei debiti accordati e li ha pagati BAJAJ.

Tecnicamente li ha pagati KTM utilizzando un prestito convertibile ricevuto da Bajaj, la quale ha facoltà di convertire il prestito in azioni KTM.

[Lucky59]

Dati che sono relativi, nella quasi totalità, alle moto sotto i 390cc che sono prodotte in India e la cui produzione non si è mai interrotta, al contrario della produzione dei modelli top costruiti in Austria.

https://www.motorcycle.com/bikes/new...-2025-44644651

[FATSGABRY]

Chissà se rifanno alto di gamma

[flower74]

... la faranno... la faranno.

[ebigatti]

la faranno made in India e le venderanno a costo pieno

[katana]

Intanto chiusura rapporti con kiska design, che è stata "salvata" da una società di domotica che ne ha acquisito il controllo

Inviato seduto al bar

[grevins75]

... acqua torbida ...passo

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[Slim_]

Originariamente inviata da katana

Intanto chiusura rapporti con kiska design, ...

pazienza.... vuol dire che potremmo anche vedere una ktm bella anche da guardare .
Lo spero !!

[intruso]

già forse è la volta buona che oltre alle qualità dei motori KTM si potrà dire che è anche una bella moto

[Lucky59]

Che poi il vero problema di Kiska era come disegnava i frontali, sembravano tutti usciti dalla saga di Aliens.......

[ValeChiaru]

Beh a quanto leggo e vedo ultimamente da diversi amici ktmisti il problema grande sono gli statori che si fondono anche solo dopo 12000 km...
Al faro si può ovviare (a me piace la linea KTM) ma allo statore che ti lascia fermo un po' meno se non mettendo mano al portafogli.

[intruso]

potrei aggiungere , l'umidità dentro al tft , è dentro le tolleranze finchè si legge secondo KTM..sto par di 00
trasudamenti dalla vaschetta del liquido freno ant.
leggere perdite d'olio dalla testata , più perdite varie del liquido di raffredamento
tralascio l'assistenza dei conce post vendita
le plastiche che si graffiano solo a pulirla così come il plexi
per il resto da tanta soddisfazione e la certezza di cambiarla con altro marchio e altri problemi

[Enzofi]

Originariamente inviata da ValeChiaru

gli statori

Presente ! A 5.000

[gonfia]

Io per adesso tocco ferro ma, dopo un anno e mezzo e 18000 km col SADV1290, non ho mai avuto un problema se non un falso contatto del pulsante di avviamento (a 24h da un lavaggio) che si è risolto praticamente da solo …

Temevo casini di elettronica, visto quanta ce n’è, ma per ora tutto benissimo!

Speriamo che non diventino le ultime parole famose!! (SGRAAATTTT)

[flower74]

... io sono a 15.000km e, per adesso nulla.
A fare i pignoli ogni tanto non mi legge la chiave... penso che la batteria della chiave duri poco e il tappo serbatoio che non sempre si apre.... anche qui penso che sia sempre per colpa della chiave.
Guido moto da una vita... sono sopravvissuto alle R1 a carburatori, ma questa, maledizione.... maledizione... è una droga.
Se provi a spalancare una volta, dopo diventa una neccessità... una goduria vera e propria.
Difetti... scalda... la sella duretta ( quelle si serie )... forse non troppo abitabile per due di taglia grande come me e mia moglie, ma chi se ne frega... non riesco a scendere.

[Slim_]

flower74, per il tappo benzina, immagino che avrai già provato a svitare dí pochissimo i bulloncini attorno. Semmai provaci, io avevo risolto così.

[Bugio]

40.000 km la mia. Dopo un inizio con qualche noia (volano e pick up) risolta velocemente dall' assistenza poi solo soddisfazioni.
Io continuo a trovarla esagerata per la mezza pipetta che sono, é veramente un aereo! Anche recentemente ha cercato di ammazzarmi decollando cattivissima in terza per una manata di gas data con troppa sicurezza...



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[gonfia]

Originariamente inviata da flower74

..ma questa, maledizione.... maledizione... è una droga.
[…]
Difetti... scalda... la sella duretta ( quelle si serie )...ma chi se ne frega, non riesco a scendere

Ti quoto!
Sono il primo ad essere stupito di quanto mi stia durando, oltre le previsioni più ottimistiche, e per adesso non ho ancora intenzione di cambiarla, a breve.

A chi mi chiede come mi trovo rispondo che è un rapporto di amore/odio (principalmente per i difetti che hai giustamente evidenziato e un po’ anche per il “carattere” del motore, meno “mansueto” del boxer), e faccio il paragone di quando ti vedi con una bella gnocca che però ti fa girare le palle per alcune cose, arrivi a casa e magari dici “basta, adesso la mollo”, ma l’indomani sei di nuovo lì a cercarla, perché alla fin fine… ti emoziona!

E dopo un anno e mezzo la sto ancora “imparando”, perché non è una moto sola, ma con le innumerevoli possibilità di regolazione di tutto, dall’elettronica alla ciclistica, è come se fosse tante moto!
E questa continua “scoperta” mi intriga moltissimo!


Tapatalk

[bangi]

Dopo un paio di giorni senza connessione , leggo ora che è già fortuna che funzionino;
Se rimango a piedi, appena torno a casa, faccio il tour e ad ognuno lo metto a 90*……….. ho già segnato tutti…. Inutile cancellare !!!


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[David]

Ho avuto tutta la serie lc8 e non ho mai avuto grossi problemi, giusta l' ultima 1290 con l' impianto elettrico che mi ha fatto dire addio a ktm visto che mi hanno lasciato a piedi piu' di 2 mesi perche' mio pensiero nel 2023 c'era gia' la crisi ma nessuno lo sapeva.

[Lucky59]

Leggo i vostri preziosi commenti e ne deduco che: i modelli top hanno sofferto negli anni di qualche noia non drammatica comunque risolta, mentre al di sotto delle aspettative sembra essere l'assistenza e la disponibilità ricambi, specie negli ultimi 2 anni.

La stampa straniera però informa che KTM ha subito un vero e proprio cancro nelle piccole-media cilindrate, in particolare per una emorragia di rotture sulla gamma 390, con alberi a camme triturati e migliaia di casi di guasti mai riconosciuti in garanzia o in tutela commerciale, creando forte irritazione della clientela (non solo europea ma anche in quella asiatica)

Questo lessi.

[Enzofi]

Con il solito problema amplificatorio dei sociali e forum, dove uno diventa tutti.
Per esempio la mia 390 in sette anni non ha avuto niente, invece la 790 in cinque "solo" lo statore. Assistenza un po' farfallona ma puntuale

[ValeChiaru]

Non ci si capisce nulla... Il mio amico toscano rimasto a piedi in Liguria dopo una settimana si è visto riconsegnare la moto con lo statore nuovo.
Purtroppo si è fatto anda e rianda in treno però a detta sua quella moto ti fa perdonare tante cose perché è il giocattolo più bello abbia mai avuto (1290sar) con 13000 km e un anno di vita.

[ebigatti]

ADV 950 Del 2003
60.000km (sono il secondo proprietario da 3 anni e 25.000km di solo off)
cambiato attuatore e pompa della benzina (entrambi precauzionalmente) e l'unico problema che ho è quanto cazzo beve.