MotoGP Barcellona (ex Valencia) 2024

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MotoGP - Test Barcellona - LIVE

Per completezza di informazione, oltre alla nostra diretta ecco il link a quella di Moto.it con le foto ed i commenti dell'ing. Bernardelle, che si trova sul posto. A seguire, anche i link alle dirette di Motogp.com e di GPOne.

Moto.it
https://www.moto.it/MotoGP/live-moto...arcellona.html

Motogp.com
https://www.motogp.com/it/news/2024/...na-test/513825

GPOne
https://www.gpone.com/it/2024/11/19/...OAJAgGLaCKuvuA

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MotoGP - Test Barcellona - LIVE (Mattino)

09.30 Buongiorno a tutti. Come anticipato nei giorni scorsi, la Pit Lane aprirà alle 10.00 e si girerà fino alle 17.00- Aggiornamenti continui nel presente post, come facciamo abitualmente per le dirette scritte. Basterà eseguire il refresh della pagina per aggiornare.
09.50 Partito il collegamento con il circuito del Montmelò. Cielo ancora parzialmente nuvoloso ma meteo favorevole. La sessione sarà come sempre divisa in due turni, con il primo che si chiuderà alle 13.00 per una breve pausa pranzo. Quindi di nuovo in pista, dalle 14.00 alle 17.00. Le novità principali riguardano i piloti, con i debutti di Martin, Bezzecchi ed Ogura in Aprilia, Marquez in Ducati ufficiale, Aldeguer in Ducati Gresini, Bastianini e Vinales in KTM, Chantra in Honda. A proposito di Martin, dalla regia riportano di come ieri lamentasse un mal di testa di proporzioni bibliche, probabile strascico dei festeggiamenti della notte precedente.

10.00 Pit Lane aperta, Martin sfoggia il n,1 sull'Aprilia, Marquex nel box ufficiale Ducati. Presente anche Fabio Di Giannantonio, ovviamente solo come osservatore al box VR46, sulla sua nmoto c'è Michele Pirro.
10.23 Fermin Aldeguer pronto ad entrare in pista con la Ducati del Ream Gresini.
Anche Miguel Oliveira ha iniziato il lavoro in sella alla amaha del Team Pramac.

10.39 Le Ducati GP25, chiamiamole così anche se sicuramente non si tratta della moto definitiva, montano il nuovo telaio, quello con i montanti laterali più sottili, provato da Bagnaia nei test di Misano, e poi non montato in quanto non era possibile produrlo per tutte le GP24 in pista. Il giudizio di Pecco era stato molto positivo.
Per Aprilia, in pista due RS-GP 2025 e due RS-GP 2024, più la moto laboratorio in uso a Lorenzo Savadori. La moto2025 si presenta marcatamente rivista rispetto alla versione di quest'anno.
In KTM, come riporta Aki Ajo, non è presente una vera e propria RC16 2025, ma si procede con un lavoro 'a moduli', installando evoluzioni e nuovi particolari sulla moto attuale, con i piloti a confrontare i riscontri ottenuti.

10.55 Jorge Martin pronto ad entrare in pista in sella all'Aprilia. Eccolo, percorre la Pit Lane sotto lo sguardo attento di Daniele 'Radar' Romagnoli, che lo segue nella nuova avventura. Sarà un'impressione, ma mi pare già piuttosto disinvolto nella guida, al secondo giro ha il gomito per terra!
Martin rientra al box, pacca sul serbatoio della moto ed un mega sorriso! Conciliabolo con Romagnoli, 'troppa potenza in uscita alla Curva12', si è sentito. Ha inoltre fatto notare come secondo lui i due semimanubri non sono aperti con la stessa angolazione, se ne è accorto dal fastidio che avvertiva ad un gomito. Insomma, poca roba, pare nel complesso pare contento del mezzo.


MotoGP - Test Barcellona - I tempi alle 11.00
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11.22 Aleix Espargaro ha iniziato la sua carriera di Test Rider in Honda, già percorsa una decina digiri in sella alla RCV213.
Fabiano Sterlacchini intervistato al box Aprilia. Riferisce impressioni molto positive da parte sia di Martin che di Bezzecchi, nessuna particolare criticità riguardo all'ergonomia ed un approccio alla moto che è risultato abbastanza naturale. Fabiano tende comunque a rimarcare come si tratti di prime impressioni, il lavoro da fare è molto.

11.40 Martin ha percorso una decina di giri in sella all'Aprilia, 16 giri percorsi finora da Aldeguer, che ha Frankie Carchedi al seguito come capotecnico.
Lucio Cecchinello nella cabina di commento di MotoGP.com, racconta le prime impressioni di Chantra. Il ragazzo pareva inebetito, continuava a dire solo 'Wooooww', stupito dalla potenza che 0sembra non finire mai'. Lucio dice poi che giò la moto in pista oggi monta diverse novità, tra cui un telaio inedito ed un motore rivisto nella fasatura. la RCV213 che si vedrà nei test precampionato sarà fortemente ispirata a questa, senza grandi stravolgimenti.





MotoGP - Test Barcellona - I tempi alle 12.00
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12.10 A referto la prima e finora unica caduta della giornata, quella di Ai Ogura, nessuna conseguenza.
Augusto Fernandez intervistato da Motogp.com, annuncia di aver finalmente definito l'ingaggio da parte di Yamaha come Test Rider per la prossima stagione.
12.25 Davide Brivio ai microfoni di Motogp.com. Gli viene fatto notare come si trovi a vivere una sorta di 'remake', perchè il gran rifiuto di Martin a Ducati ricorda quello già vissuto dallo stesso Brivio con Rossi, da lui convinto a passare in Yamaha. Potrebbe esserci anche una vittoria al debutto, in Thailandia, in stile Welkom 2004? 'Perchè no?' Risponde Davide.

12.32 E' la volta di Davide Tardozzi, che parla di una GP25 affinata ma non stravolta, con particolare attenzione nel cercare di migliorare ulteriormente l'erogazione del motore. Sul fronte di Marquez, si attendono le sue impressioni su eventuali criticità riscontrate nell'adattarsi, ma al momento il lavoro procede secondo programma.

12.42 La seconda caduta di giornata è di Chantra, che fa seguito a quella precedente del suo amico Ogura.
Finito a terra anche Aldeguer.
Tra i top riders che hanno cambiato moto, sta ben impressionando Mavererick Vinales, decisamente a proprio agio in sella alla KTM, quarto tempo per Top Gun.



MotoGP - Test Barcellona - I tempi alle 13.30
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MotoGP - Test Barcellona - Il punto di Simon Crafar a metà giornata

https://www.youtube.com/watch?v=JCI4VAEJQic

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NB
Frainteso da parte mia il programma, la pausa dalle 13.00 alle 14.00 riguarda solo la regia di Dorna in realtà si sta continuando a girare. Riapriremo a breve la diretta, per le 14.00 è annunciata la presenza in cabina di commento di Fabio Di Giannantonio.

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MotoGP - Test Barcellona - LIVR (Pomeriggio)

Ripreso il collegamento dal circuito del Montmelò. Dopo quella di Diggia, annunciata la presenza di Mssimo Rivola in cabina di commento. Il pilota più attivo in pista è stato finora Quartararo con 55 giri all'attivo, seguito da Martin con 51 e Bezzecchi con 45.
Arrivato un Diggia spumeggiante nonostante il braccio protetto dal tutore, Dice di soffrire, non per il dolore, ma per il fatto di vedere qualcun altro sulla sua moto, e di non poter essere della partita. Il recupero sta procedendo molto bene, in anticipo rispetto a quanto previsto dagli stessi medici, che sono sorpresi dai progressi. Il programma è quello di iniziare la riabilitazione alla fine di questo mese.
Il racconto di Diggia interrotto dalla caduta di Martin alla mitica Curva5, stava dando spettacolo anche oggi. Scivolata senza conseguenze.
Viene chiesto a Diggia cosa abbia potuto ricavare, dll'osservazione dei dati di Bagnaia, Marquez e Martin. Riguardo a Marquez, sono le curve a sinistra il suo punto di forza, mentre Pecco è inarrivabile in frenata, per qualsiasi altro pilota Ducati. Riguardo a Martin, il livello complessivo, non ha un vero e proprio punto di forza ma è efficace ovunque, ed arriva al limite molto rapidamente.

Congedato Diggia, che ha voglia di tornare al box. Tra i rookies, finora il più efficace è Aldeguer che gira sul passo di 1.40 e mantiene sotto i due secondi il ritardo dalla vetta. Continua a impressionare Vinales, che appare decisamente ben motivato, tanto da esibirsi in un fuori pista a gas aperto in Curva9.
Caduto Bastianini alla Curva5., Illeso Enea demolita la sua KTM. 'Here's a second-hand RC16'.
Intervistato Gino Borsoi di Pramac. Rivela che, nella festa di domenica pomeriggio all'interno del box, sono state tracannate la bellezza di 85 bottiglie di vino. E come poteva non averemal di testa il povero Martin. Parlando di lavoro, Gino si augura che quanto realizzato ed affinato come metodo di lavoro con Ducati, possa essere trasferito anche a Yamaha. Si tratterà di un grande progetto, con grande importanza riservata anche al neonato team di Moto2, con Tony Arbolino ed Izan Guevara.



MotoGP - Test Barcellona - I tempi alle 15.30
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Caduto anche Alex Marquez al T3, pilota in piedi senza problemi. Questa è l'ora in cui il sole e la temperatura iniziano a calare, credo difficilmente si girerà davvero fino alle 17.00.
Enea Bastianini è tornato in pista con l'unica moto rimasta a sua disposizione, e ha appena fatto segnare il proprio miglior tempo di giornata in 1.40.1.

Massimo Rivola ospite in cabina di commento. Conferma l'approccio positivo da parte sia di Martin che di Bezzecchi, in particolare Rivola ritiene che lo stile di guida di Bez possa adattarssi molto bene alle caratteristiche dell'Aprilia. Si parla poi del congedo di Aleix Espargaro, molta emozione da entrambe le parti e grande riconoscenza da parte della casa di Noale per il lavoro svolto dallo spagnolo in tutti questi anni. Per Rivola si tratta di guardare a questa rivoluzione interna come ad una grande opportunità di svolta e di crescita, Ritiene che anche l'ingresso di Libert Media sia da considerarsi positivo e promettente per il futuro della MotoGP. Per il prossimo anno, l'intenzione è quella di schierare quattro moto ufficiali ed assolutamente identiche, dunque pari condizioni tecniche per team interno e Trackhouse.

Venti minuti al termine della giornata di test e di questa stagione di MotoGP. Ormai pochissimo movimento in pista, diversi piloti già alle interviste. Tra questi Quartararo, moderatamente soddisfatto del lavoro svolto e delle novità provate.
Arrivato anche Alex Marquez, al quale viene chiesto di esprimere un parere definitivo sulle differenze tra GP23 e GP24. Alex dice che non c'è un aspetto che emerge chiaramente, la 24 è in generale più istintiva e facile da guidare, ma soprattutto si adatta meglio alle nuove gomme Michelin, con le quali è stata sviluppata.
Due parole anche da parte di Miguel Oliveira, moderatamente soddisfatto e soprattutto impressionato dalla grande maneggevolezza e guidabilità della Yamaha.
Sessione finita, in corso le prove di partenza. Aldeguer si fa prendere la mano, parte a fionda e sfonda con una testata il vetro del cupolino, deve decisamente ancora prendere le misure al mezzo. Oggi ha percorso la bellezza di 86 giri.




MotoGP - Test Barcellona - I tempi finali
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le MotoGP vanno in letargo per la pausa invernale, si tornerà a fare rumore il 5 di Febbraio per i test di Speng.

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MotoGP - Test Barcellona - Le interviste

Alex Marquez
https://www.gpone.com/it/2024/11/19/...gTySF0jWTwlIng

Quartararo
https://www.gpone.com/it/2024/11/20/...QRgAzCOSgERL0Q

Bagnaia
https://www.gpone.com/it/2024/11/19/...V5ocVMr44qy4bw

Marc Marquez
https://www.gpone.com/it/2024/11/19/...cJlwxPALm7yp6g

Vinales
https://www.gpone.com/it/2024/11/19/...FYL2U6TrrfZEaQ

Martin
https://www.gpone.com/it/2024/11/19/...JNKIVeURWd9Maw

Di Giannantonio
https://www.gpone.com/it/2024/11/19/...bqzcHtzp55najA

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2024/11/20/...opq8TKGBiDB44w

Acosta
https://www.gpone.com/it/2024/11/19/...wthe9wzsE36ndg

Nakagami
https://www.gpone.com/it/2024/11/18/...lenx4_BgMBMCQQ

Mir
https://www.gpone.com/it/2024/11/19/...yLZNXp4dR9I0ZQ

Marini
https://www.gpone.com/it/2024/11/20/...qdz3MqN97pLlxQ

Aldeguer
https://www.gpone.com/it/2024/11/20/...0gjI-Du8fFh0GQ

Ogura
https://www.gpone.com/it/2024/11/20/...ZEBSdnG4yA4fUw

Chatra
https://www.gpone.com/it/2024/11/20/...1iOblqimFWEPBw

Pirro
https://www.gpone.com/it/2024/11/20/..._4YapMxAViLy9A

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MotoGP - Marc Marquez - 'First Laps Onboard the GP25'
ù
https://www.youtube.com/watch?v=CDgrlZvyyDk

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'Dopo GP' Test Barcellona - Con Nico, Zam, Renè e l'ing. Bernardelle

https://www.youtube.com/watch?v=HG7zqJdR4HM

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MotoGP - Test Barcellona - Highlights

https://www.youtube.com/watch?v=uq4gxXakAE4

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MotoGP - Test Barcellona - Photo Gallery

https://www.gpone.com/it/2024/11/19/...-go0Jd0clZK7Iw

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MotoGP - Test Barcellona - Video interviste Honda

https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=513846

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MotoGP - Test Barcellona - Video interviste Yamaha

https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=513846

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MotoGP - Test Barcellona - Video intervista a Massimo Rivola (Aprilia Racing)

https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=513846

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MotoGP - Test Barcellona - Video intervista a Marc Marquez

https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=513846

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MotoGP - Test Barcellona - Video interviste ad Aldeguer, Ogura e Chantra

Le impressioni dei rookies
https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=513846

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MotoGP - Test Barcellona - Video intervista a Pedro Acosta

https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=513846

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Le Entry List 2025 di MotoGP, Moto2 e Moto3

Da MotoGP.com, i piloti e le squadre al via.
https://www.motogp.com/it/news/2024/...2-moto3/513913

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MotoGP - Jorge Martin - 'Rising From the Ashes'


Il lungo e sofferto percorso agonistico fino al trionfo
https://www.youtube.com/watch?v=9gWcrhj1gc8

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MotoGP - Intervista a Fabiano Sterlacchini (Aprilia Racing)

https://www.gpone.com/it/2024/11/20/...9rku4wfctMWE7Q

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MotoGP - Intervista a Carmelo Ezpeleta (Dorna)

https://www.gpone.com/it/2024/11/20/...yEpL_8xsodXTQw

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TIl Podcast di Mig - 'Tony Arbolino'

Il nuovo episodio di 'Mig Babol'
https://www.youtube.com/watch?v=81iqbLOMG0A

[romargi]

Ti risulta che JM abbia deciso di NON usare il numero 1 sulla sua moto?
Hanno fatto tanto polemica sul portare il numero uno in Aprilia ed ora rinuncia a favore del numero 89 che ha sempre usato?

Bufala o realtà?

[Bladerunner72]

@Romargi
Se non ho avuto un'allucinazione, mi era parso di avervisto una breve comparsata del n.1 sul cupolino all'interno del box prima dell'inizio dei test , poi Martin è entrato in pista con il suo numero. Ha deciso di tenerlo, come ormai fanno d'abitudine diversi campioni. Non credo si tratti di superstizione, ma di un numero che molte volte diventa parte dell'immagine stessa del pilota, con annessi effetti su merchandising ecc.
Io, in tempi non sospetti, dissi che questa polemica sul n.1 era una stupidaggine montata da media e terrapiattisti della MotoGP, non ho mai pensato che nè in Aprilia, nè in Ducati si strappassero i capelli per questa faccenda. Il numero è legato al pilota, non fa certo diventare la moto su cui lo si appiccica, la migliore del mondo. Il grande Ayyrton Senna disse che, se avesse vinto il quarto mondiale, avrebbe con tutta probabilità chiuso la sua carriera con un ultimo anno in Minardi, ma questa sarebbe pur sempre rimasta una Minardi, pure col n.1 attaccato sopra.

[romargi]

Io ricordo solo Schwantz che disse: "non cambierò mai il 34 con altro numero, se non il numero 1". Cosa che fece quando vinse il mondiale.