V85TT - Primo contatto, rodaggio, valutazioni

[LoSkianta]

Originariamente inviata da motomix

... forse un tantino cara...

E' stata la prima considerazione che ho fatto su questa discussione mesi fa.
Pare che siamo in tanti a pensarla così; non è un caso che su strada non ne ho ancora vista una, a differenza della prima versione che già poco dopo l'uscita era facile incontrare.

Aggiungiamo la concorrenza interna della Stelvio, che è sì un'altra moto, ma che ha distolto i potenziali acquirenti della V85TT.
Conosco alcuni acquirenti della prima versione che, all'epoca, si sono trovati "costretti", essendo talebani guzzisti, a sceglierla per mancanza di alternative nel marchio.
Ora si sono accattati la Stelvio.
Inutile dire che le prestazioni, che prima ritenevano sufficienti, sono state
improvvisamente derubricate a "scarse"...

[motomix]

in effetti dell'ultima versione ancora non ne ho vista una sola in giro .... per dire, neppure a Livigno, dove a fine agosto di moto era pieno.

Ma curiosamente non ho visto neppure una Stelvio.

Nonostante questo Guzzi mantiene alto il prezzo della v85 senza neppure offrire, al momento, campagne promozionale in grado di lanciare un po' il nuovo modello. E francamente a quel prezzo, per quanto la moto abbia tutto quello che serve (estetica compresa), è poco appetibile.

Vedremo ....

[slowthrottle]

mah di solito a novembre dicembre ci sono campagne sconti, vediamo. Le TT nuove le incrocio dalle mie parti (valli bergamasche, valtellina, engadina, stelvio e alto adige). Stelvio pochissime.

Anche sul forum talebano (al quale mi onoro di appartenere ) il prezzo viene ampiamente criticato, hanno aggiunto mille euri su tutta la gamma V85.

[Pfeil]

Ha la sella più comoda che abbia mai provato, un vero bijoux.

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[PaoloDgs]

vado off topic un attimo ma la transalp 750 mi sembra la moto più sopravvalutata della storia transalp... un motore che come temperamento col nome transalp ha poco a che vedere, un sacco di scelte costruttive/materiali veramente scadenti che i cinesi a confronto sono maestri... e poi quella marmitta che sembra quella di una Tracer messa lì così... ci vuoi pure fare offroad... bah...

[giessehpn]

Originariamente inviata da slowthrottle

… Stelvio pochissime.

Anche sul forum talebano (al quale mi onoro di appartenere ) il prezzo viene ampiamente criticato, hanno aggiunto mille euri su tutta la gamma V85.

Sul “triste” forum talebano che leggo abbastanza regolarmente è sempre tutto troppo caro…
In effetti però credo abbiano cannato il prezzo 2024 delle ultime versioni della V85tt, specie se confrontato con quello della nuova Stelvio*. Va detto che le modifiche fatte sulla V85 mi piacciono e che il motore a fasatura variabile rende la moto più pronta e godibile.
Una vocina però mi ha detto che quest’anno MG è indietro di un bel po’ con le vendite stimate ad inizio anno e per questo motivo si può iniziare a trattare in maniera, a quanto pare, piuttosto interessante.



*piacevole da guidare e comoda, anonima nelle linee, proprio non mi piace.

[slowthrottle]

Originariamente inviata da giessehpn

Sul “triste” forum talebano che leggo abbastanza regolarmente è sempre tutto troppo caro…

...eh ho capito mica ci stanno tutti quei sordi di voialtri Elicanti

[branchen]

Originariamente inviata da Pfeil

Ha la sella più comoda che abbia mai provato, un vero bijoux.

concordo, la sella della V85TT è meravigliosa, e in generale tutta l'ergonomia della moto è azzeccata, è incredibilmente accogliente.

[motomix]

Originariamente inviata da PaoloDgs

vado off topic un attimo ma la transalp 750... bah...

L'ho provata per bene e seppur io non sia un'esperto di storia Transalp e non sappia come andavano le precedenti, ho trovato quel motore assolutamente perfetto. Almeno per le mie esigenze.

Non mi sono piaciuti:
faro anteriore, ma solo perché fotocopiato a quello della CB500X ... voglio dire, è bellino, ma avrei preferito qualcosa di più personale e dedicato
ruote a raggi con camera d'aria .... a quel prezzo (non costa poco) dovevano mettere le tubeless. Spero facciano come con l'Africa e si ravvedano al prossimo restyling

[Pfeil]

Mica si sbagliano a far certe scelte, son quasi sempre orientate a tenere un prezzo d'attacco, nelle prime serie è sempre così....al primo restyling correggono rotta e prezzo.

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[Degobar]

Originariamente inviata da branchen

...V85TT... in generale tutta l'ergonomia della moto è azzeccata, è incredibilmente accogliente.

Pensa che invece io, che sono di gamba lunghetta ma alto solo 1,81, avevo un ginocchio a contatto con la testa più arretrata (non ricordo se la destra o la sinistra), e ad ogni buca sbam! mi pigliavo una discreta bottarella. Insomma non mi "calzava" bene la moto, che pur mi piacque abbastanza, per il resto.