Clacson R1300GS - sostituzione?

[romargi]

Il non avere la moto sta stimolando la nascita di nuove scimmie, anche le più inutili. Il forum tedesco, inoltre, non aiuta in tal senso e fornisce addirittura nuovi spunti!

Nell'attesa ho letto un interessante 3D sul clacson del 1300, che sembra essere il solito dimensionato per l'utilizzo di un ciclomotore.

Venivano evidenziati:
- la presenza di molto spazio per il montaggio di una tromba seria
- la presenza di connettore
- la facilità dell'intervento, con la sostituzione effettuabile in 5 minuti con un semplice "stacca & attacca".

Considerato il costo intorno ai 26/30€ stavo quasi pensando di far scattare l'acquisto.

Voi che già state utilizzando il mezzo, confermate il solito clacson merdoso?

Qui il componente che dovrebbe sostituirsi perfettamente con l'originale:

Vemo V20-77-0005

Cosa ve ne pare?

https://www.shop-ricambiauto.it/pezz...vemo/p-2292065

Qui l'originale:


Qui il nuovo:

[ciro66]

Si, confermo solito clacson...

[Mammolo65]

Sulla mia RT l'ho sostituito con queste bitonali, impatto sonoro decisamente migliorato!
Le ho posizionate dove c'era l'originale con un leggero adattamento, ne vale la pena, con l'originale sembrava Herbie il maggiolino tutto matto!

https://www.amazon.it/gp/product/B08...?ie=UTF8&psc=1

[romargi]

In quello che ho linkato io non devi fare nulla: plug&play! Toglie vecchio e sulla stessa staffa monti il nuovo con lo stesso spinotto.
Sono tentato...

Per i bitonali dubito vi sia spazio e, in ogni caso, bisognerebbe prevedere un attacco ad hoc.

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[cit]

grazie romargi....se è così lo prendo al volo !

per conferma ho inviato una mail ....anche perchè io ho un 1200 (rallye 2017)

.

[romargi]

Sul 1200 però non ne ho idea.
Ho riportato le foto, non mie, del tedesco che lo ha montato. Sul 1300 pare essere perfettamente compatibile. Sul 1200/1250 da verificare.

Tuttavia, potresti verificare se il componente originale del 1300 è lo stesso della tua.

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[cit]

si, è vero !
ma gli ho già mandato una mail con il VIN e le specifiche sulla richiesta.

.

[andrap73]

Essendo abituato al clacson KTM quello del 1300 mi sembra una tromba...

[romargi]

Originariamente inviata da cit

si, è vero !
ma gli ho già mandato una mail con il VIN e le specifiche sulla richiesta.
.

Se può esserti utile, il PN della tua dovrebbe essere 61337653740, ovvero questo:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=61_3065

Se ci clicchi sopra leggi che:
61337653740 Horn - Superseded by: 61338414385(10/01/2018 — ), nonexchangeable retrospectively.

Quindi c'è già una differenza, a partire da ottobre 2018, in cui il PN è stato sotituito "non retroattivamente". Deduco che il nuovo PN non sia montabile sul vecchio.

Questo, invece, è il PN 61337921753 montato sul GS1300 che è sostituibile (da quello che leggo sul forum tedesco) con la tromba indicata:

https://www.leebmann24.com/it/de/com...nalhorn-616543

Pertanto:
(1) 1300: 61337921753
(2) 1250/1200 post 10/2018: 61338414385
(3) 1200 fino al 10/1028: 61337653740

Al netto di eventuali miei errori.
Si deduce, quindi, che il Vemo V20-77-0005 è compatibile con il PN (1) mentre rimane da verificare la compatibilità per (2) e (3).
Per meno di 30€ spedito, quasi quasi me lo acquisto in anticipo!

Dura non avere alcuna moto in garage!
Finchè nascono scimmie <30€ va ancora bene. Il problema è che ieri sera mi sono addormentato su siti di scarichi aftermarket, con rischio di danni ben più consistenti.

[cit]

Per meno di 30€ spedito, quasi quasi me lo acquisto in anticipo!

a parte che non cambia niente..........
ma vista la tua precisione da orologio svizzero, non è 26,84 + 9,95 di spedizione ?

[romargi]

Cosa vuol dire "che non cambia niente"? Secondo te questa tromba non dà alcun valore aggiunto? O ti riferisci ai costi di spedizione?

[Pietro963]

Spero che il sonno sia arrivato prima di cliccare su "acquista".
Io in attesa che arrivasse la mia, ho saccheggiato Aliexpress, almeno lì il danno è stato limitato.

[cit]

Originariamente inviata da romargi

Cosa vuol dire "che non cambia niente"? Secondo te questa tromba non dà alcun valore aggiunto? O ti riferisci ai costi di spedizione?

certo, mi riferivo al profilo economico

non sono certo quei pochi euro in più che cambiano la vita ....

era solo una precisazione.

[romargi]

Originariamente inviata da cit

ma vista la tua precisione da orologio svizzero, non è 26,84 + 9,95 di spedizione ?

Ma quale precisione svizzera, ho solo letto il prezzo totale comprensivo di spedizione che confermo essere <30€.

[cit]

meglio così......

devo aver letto male :

Costi di spedizione in Italia:

Per ordini inferiori ad un valore di 140,00 € verranno addebitati 9,95 € per i costi di spedizione.

[cit]

Originariamente inviata da cit

si, è vero !
ma gli ho già mandato una mail con il VIN e le specifiche sulla richiesta.

.

mi hanno risposto subito.....

"V20-77-0005 VEMO - non compatibile"

mi hanno anche indicato 3 alternative, peccato che sono :

"Attualmente fuori stock"

[Fast Luca]

nessuno che ha sostituito l'originale? impressioni?

[ginogino65]

Nel mio recente viaggio di ritorno dalla basilicata, due coglioni sull'autostrada mi hanno tagliato la strada e visto che oltre a non vedermi non hanno neanche sentito il mio clacson ho deciso di cambiarlo con uno più potente e ho acquistato il V20-77-0005 VEMO, prima di smontare il vecchio ho collegato il nuovo per vedere se c'erano problemi elettrici e di centralina, accertatomi che non c'erano problemi ho smontato il vecchio clacson, purtroppo il Vemo interferisce con la barra proteggi carena della touratech che ho montato, ho potuto risolvere in parte spingendo il supporto dove si avvita il clacson il più interno possibile, così facendo il clacson striscia leggermente sulla barra e confido con il tempo che nel strusciamento tra ferro e plastica, la plastica cede e si consumi quanto basta.
Per adesso sono soddisfatto, il Vemo è più potente di quello di serie e il poterlo montare senza sbattimenti di collegamenti elettrici è molto comodo.

[Fast Luca]

Grazie mille


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