Nuova Africa Twin CRF1100L

[Sanny]

sullo schermo della'africa posso vedere il navigatore??
come funziona il tutto??

[Paolo67.]

Puoi vedere con Android auto o Carplay, ma per funzionare devi associare un auricolare, lo schermo sotto piccolo serve appunto in questo caso, lo dico perché molti deridono il doppio schermo.
In alternativa con un tasto passi dalla schermata mappa alla strumentazione e viceversa.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Paolo67.]

Funziona solo tramite collegamento via cavo dati.
È comodo perché poi con il sistema gestisci anche telefono, musica, ecc.


Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

Sulla destra del display c'è una porta usb (impermeabile) al quale collegare il cavo del telefono per usare androida auto/Apple carplay con le mappe e tutto il resto al seguito.
Ricordo che richiede di abbinare anche un'auricolare per funzionare.

[Paolo67.]

https://youtu.be/4GNY2Y-e4VM?si=GYa5zXwCUaMCADYv

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[67mototopo67]

Credo si possa bypassare il discorso cavo collegato acquistando un modulo trasmissione dati wireless (li trovi su aliexpress)

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Sanny]

Un po’ una boiata anche questa cosa....va beh...

Grazie

[pigipeo]

Originariamente inviata da Sanny

Un po’ una boiata anche questa cosa....va beh...

Grazie

La vera boiata è che collegato col cavetto, da un lato dopo otto ore "cuoci" il telefono, dall'altro, la stabilità e ripetibilità del collegamento è pessima. Io utilizzo un accrocchio preso su Ali a 35 euro, l'ho impermeabilizzato, non perde un colpo, ed il telefono lo ricarico solo quando serve. PS: non è obbligatorio collegare un auricolare, io non lo faccio mai. In compenso ho un goggle maps da 6.5 pollici!

[Paolo67.]

Originariamente inviata da pigipeo

LPS: non è obbligatorio collegare un auricolare, io non lo !

Se non lo associ, ti compare continuamente la scritta "guidatore non collegato"
Almeno a me succede così.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[pigipeo]

Originariamente inviata da Paolo67.

Se non lo associ, ti compare continuamente la scritta "guidatore non collegato"
Almeno a me succede così.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

A me compare solo se lascio il bluetooth del cell, attivo e muovo le ruote prima che si sia completata la routine di collegamento, altrimenti l'auricolare non lo collego mai

[Paolo67.]

https://youtu.be/XHr-O29Oiys?si=CXr24HwTDVqMz35K

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Bryzzo850]

Probabilmente è già stato chiesto, e nel caso mi scuso:
Qualcuno ha fatto rifare o sostituita la sella?
Honda sostiene di averla migliorata nel modello 2024, ma sarebbe da verificare e probabilmente costerà quanto una artigianale.
Grazie in anticipo

[Liones]

Originariamente inviata da Bryzzo850

Honda sostiene di averla migliorata nel modello 2024, ... e probabilmente costerà quanto una artigianale.

Imho: molto più del rifacimento

[Bryzzo850]

Da una prima ricerca le più convincenti mi sembrano la Touratech e la Bagster (€4/500)

[miki69]

[QUOTE=pigipeo;11015276]La vera boiata è che collegato col cavetto, da un lato dopo otto ore "cuoci" il telefono, dall'altro, la stabilità e ripetibilità del collegamento è pessima[/QUOTE

Sai che avevo lo stesso problema, che però dall' inverno scorso è scomparso, credo a seguito di un aggiornamento Android del cellulare.
Ora il display rimane spento, quindi il cellulare non scalda, inoltre ad ogni riaccensione si collega sempre senza problemi, solo un po' lento a collegarsi, diciamo un minuto circa




Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk

[Paolo67.]

Ulteriore test 300km di extraurbano e passi, oggi con passeggera e bauletto abbastanza carico, no valige.
Settata su 2 passeggeri.
La sella è risultata comoda,
Spazio ottimo, io 1.85 moglie 1.72, comportamento dinamico, il passeggero non influisce sulla guida, tantomeno sulle prestazioni, anche spingendo.
Provata in tutte le mappe, ovviamente se si tira la personalizzata è la migliore, potendo agire sulla regolazioni delle sospensioni.
A questo punto posso dire che il pregiudizio, che avevo sul 21 era ingiustificato.
Si può andare anche forte, col vantaggio di passare sopra alle irregolarità della strada senza problemi.



Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[okpj]

Si infatti, capisco che il 19 possa risultare la giusta via di mezzo ma non capisco il gaudio alla presentazione della Adventure Sports 2024.
Io giro col 21 da 5 anni e vado alla grandissima, anzi quando uso le moto col 17 davanti mi sento meno a mio agio.

[Paolo67.]

Nel mio caso l'ultimo 21 è stato il Dominator nel 96...e prima avevo il Tenere 600 dell' 87...sono passati un po di anni.
Poi ho avuto tutte 17/17 o 17/19.
Come detto,non sarà più un freno nella scelta di un modello.


Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[okpj]

L'unica cosa che mi è stata riferita è che non è facile per le case produttrici produrre un pneumatico da 21" che sia conforme con i codici di peso e velocità elevati che possiedono le maxienduro moderne, con alto rischio di pneumatici fallati.

[Paolo67.]

Beh ma adesso con il proliferare di modelli col 21 dovranno ben adattarsi con la produzione.


Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Bryzzo850]

A proposito che gomme monta la tua?

[Paolo67.]

Pirelli Scorpion trail 2

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Paolo67.]

Ne ho fatto più treni sulla Multistrada, erano quelle di serie.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[Paolo67.]

Una cosa che non mi spiego, è che di solito sul 120 l'anteriore non l'ho mai chiuso, mentre con questa si.

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[dab68]

Beh, c’è decisamente meno impronta da “chiudere”…