scoppietti (e scoppioni) in rilascio

[tommygun]

Originariamente inviata da Muntagnin

birra patatine e resto in attesa.

C'e' ancora posto sul divano? Mi siedo qui accanto e aspetto con voi.
Per me una coca ghiacciata, grazie.

che schifo ... ma non c'è una mukkistA interessata? ... io preferirei

[tommygun]

Originariamente inviata da Muntagnin

che schifo ... ma non c'è una mukkistA interessata? ... io preferirei

Vabbe', tanto mi pare che lo spettacolo manco comincia....

allora!


la finite di cazzeggiare sul mio serio ed utile topic!!!

andate a casa vostre a fare baccano, e lasciate in pace chi fa le cose serio...

insomma un po' di educazione non ve l'hanno insegnata i vostri genitori!!!???

[Psycho]

Originariamente inviata da Muntagnin

Adesso me lo spiegato sto fatto che i botti in rilascio rovinano le valvole.

birra patatine e resto in attesa.

SEI UN GRANDEEE!!!!

[lele]

sul mio hp ho lo scarico akrapovic completo e non scoppietta ma tuonaaaaa

[mauricor]

gli scopppppppppppietttttttttttttti sono delle detonazioni che lesionano a lungo andare le valvole di scarico, avete mai aperto una testata di un motore, avete mai visto la sede valvole? magari di un custom che scoppietta tantissimo, si rovina si rovina si rovinaaaaaaaaaaaaaaaaa, adesso la birra la voglio anche io

Originariamente inviata da mauricor

gli scopppppppppppietttttttttttttti sono delle detonazioni che lesionano a lungo andare le valvole di scarico, avete mai aperto una testata di un motore, avete mai visto la sede valvole? magari di un custom che scoppietta tantissimo, si rovina si rovina si rovinaaaaaaaaaaaaaaaaa, adesso la birra la voglio anche io

spiegazione non accettata ... anche perchè non è una spiegazione

niente birra!

[tommygun]

Si, infatti, voglio qualcosa di piu' convincente!!
(e con foto possibilmente a colori)

[rebb]

Originariamente inviata da tommygun

Si, infatti, voglio qualcosa di piu' convincente!!
(e con foto possibilmente a colori)

Mauricor LEI come al solito non è preparato e si sta arrampicando sugli specchi!
Torni la prossima volta non con opinioni ma con argomentazioni tecniche sostanziali e dettagliate.

insomma .. come al solito .. tutti zitti ....
facciamo così:

- cerchiamo di risolvere il problema cercando di capire cosa produce il botto

una mattinata a vagare per la rete non ha dato risultati significativi ....

ma una lampadina viene accesa da un articolo della Linde sui ritorni di fiamma nei cannelli ossiacetilenici ...

riporto

Cause di un ritorno di fiamma
Il ritorno di fiamma è il risultato dello sbilanciamento tra le velocità del gas in uscita dall'ugello (mix O2 e C2H2) e la velocità di combustione. ......
Il fenomeno del ritorno di fiamma si manifesta quando la velocità di uscita dei gas dal cannello è inferiore alla velocità di propagazione della fiamma.
si ha quindi un flusso di gas insufficiente, che può essere causato da_
- Bassa pressione del gas
- Perdite di carico elevate, dipendenti dalla lunghezza e dal diametro del condotto
- Ostruzione della mandata, dovuta a sporcizia
- Riscaldamento eccessivo della punta del cannello

Se la fiamma si estingue , si ha uno scoppio di suono acuto

EVVABHE' .. che c'entra?

proviamo a vedere:
- Bassa pressione del gas .... in effetti il motore in rilascio .. tende ad aspirare aria dall'esterno ... e quindi considerando l'efficienza ... è da escludere che nel sistema di scarico ci sia una pressione pari a quella atmosferica.
- Ostruzione della mandata, dovuta a sporcizia diciamo che più che ostruzione nel nostro caso si possa dire valvola di scarico chiusa
- Riscaldamento eccessivo della punta del cannello qui le cose si complicano, ma potremmo dire che le pareti del tubo di scarico sono calde .. e non sono più RAFFREDDATE dai gas di scarico. Non dimentichiamo che il gas che escono dalla camera di combustione si espandono e quindi subiscono un fortissimo raffreddamento.

Quindi ... prima di capire come si produce il BOTTO .. bisognerebbe capire DOVE si produce il botto.

- se avvenisse nell'interno del tubo sarebbe zittito dalla stessa lunghezza del tubo
- e se avvenisse all'esterno del tubo di scarico???

in effetti il botto nei cannelli ossiacetilenici non avviene dentro il tubo ma appena fuori

Se noi facciamo attenzione ... il botto è nettamente dietro alla moto ....

A questo punto vien da pensare che la scorreggia avvenga appena fuori dalla marmitta... il botto non è dato da una espansione violenta dei gas?

buon appetito io vado a pranzo ...

[tommygun]

posso avere un'altra coca? Questa e' finita.

[rebb]

Sono senza parole...........e mi inchino umilmente.

[mauricor]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=marmitta

leggete c o g l i o n a z z i

Originariamente inviata da mauricor

http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=marmitta

leggete c o g l i o n a z z i

sono c o g l i o n a z z o ... da decenni .. visto che da sempre sò che i botti sono prodotti da infiltrazioni d'aria ....

MA NON E' QUESTO IL PUNTO!!!!

[mauricor]

e qual'è allora il punto e virgola?

[tommygun]

Originariamente inviata da mauricor

http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=marmitta

Da cui si capisce che Guido chiede sempre le stesse cose!

[mauricor]

si ma vi interessano gli effetti o la causa della detonazione "modoserio on"

[mauricor]

Originariamente inviata da Psycho

SEI UN GRANDEEE!!!!

tu continua a lavare la moto con il pulivapor

Originariamente inviata da tommygun

Da cui si capisce che Guido chiede sempre le stesse cose!

maledetto... l'ho cercarto per mezzora sto topic... ma come vedi non si era arrivati a nessuna conclusione definitiva...

e nel frattempo la moto continua a scoppiettare.

ed io continuo ad essere convinto che finendo lo scarico con un buco da cinque centimetri di diametro, qualche sottilissima infiltrazione d'aria 40 centimetri prima non possa creare grossi scompensi...

[tommygun]

Originariamente inviata da guidodapazzi

ed io continuo ad essere convinto che finendo lo scarico con un buco da cinque centimetri di diametro, qualche sottilissima infiltrazione d'aria 40 centimetri prima non possa creare grossi scompensi...

Amen reverendo, AMEN!


Teniamoci le nostre petomarmitte e giriamo felici per il mondo.

[mauricor]

però ti rovini le valvole di scarico, almeno su questo punto siete d'accordo, guardate che ho visto la testata di un harley e non era carina da vedere, la causa, quelle c a z z o di marmitte che usano solo per fare casino