Ducati Uorpremier 2023

[Sanny]

Originariamente inviata da T1z1an0

Unica pecca che ho trovato: sotto i 3000 giri il motore fatica in maniera imbarazzante. Ma forse ho fatto una prova troppo breve e mi sbaglio.

in che senso ??...a me non sembra..
certo che se la paragoniamo a quella che hai tu...che poi era quella che avevo io 8 mesi fa...sicuramente cambia qualcosa


comunque la mia e' qui quando la vuoi...e ti faccio il prezzone con le borse!!

[T1z1an0]

Mah…ho fatto una prova veloce del V4, del GS e del 1290 S e sebbene la MTS sia la più bella e col QS migliore, mi è rimasto impresso questo titubare del motore sotto i 3mila giri. Ma è stata una prova in mezzo al traffico, non molto significativa. ��

[salvoilsiculo]

Ma niente niente eri in 5° come predilige un tale da queste parti?

[carlo46]

Originariamente inviata da GTO

Credo perché se sei in centro o comunque in situazione di traffico non sarebbe una piacevole sorpresa trovarsi la moto alta se ti serve al minimo preparico (magari perché sei tappetto come me e preferisci averla 5 cm più bassa)
Sopra i 114 km/h evidentemente pensa che hai superato quel momento di start e stop e puoi usufruire dell'assetto ottimale pensato per quel frangente di guida

non mi convince, perchè potrei invece andarmene a fare un giro tirato in montagna, magari in due, con la moto che rimane completamente seduta per il precedente abbassamento.
Comunque la si veda sta storia dei 114km/h non la capisco.

[managdalum]

In questo caso potresti sempre disinserirlo manualmente.
A parte che se il giro è “tirato” i 114 li passi alla svelta …

[max 68]

Originariamente inviata da Sanny

comunque la mia e' qui quando la vuoi...e ti faccio il prezzone con le borse!!

Passi alla rally ?

[Sanny]

non lo so...volevo riprendere l'RT . GS al momento no...

[max 68]

Anche perché prossimamente uscira' il 1300

[Sanny]

ma non so se prenderei il gs 1300..magari la rt 1300 .

vediamo dai

[max 68]

C'è tempo comunque rt 1250 provata per "sbaglio" mi ha stupito nella guida sul passo penice (misto stretto dal fondo stradale abbastanza scassato ) per non parlare del confort e protezione aerodinamica .

[Peppuccio]

Comunque una moto che viene pubblicizzata come macinatrice di Km la trasmissione finale a catena proprio non si può vedere.

[bim]

Pepuccio, perché? Non e’ obbligatorio
Io comprerò ancora il boxer solo se lo faranno a cinghia!

[Sanny]

Originariamente inviata da Peppuccio

Comunque una moto che viene pubblicizzata come macinatrice di Km la trasmissione finale a catena proprio non si può vedere.

ma guarda..potrei darti ragione perche' a me piace il cardano a prescindere, ma ormai a cardano ne rimangono poche...(mi piace anche la cinghia )


anche KAWA non lo usa piu' purtroppo

[Boxerfabio]

Io più che altro non posso pensare di staccare un’assegno da 30mila e avere la catena come la benelli trk da 5000
È una stupidata ma non c’è la posso fare.

[67mototopo67]

La Guzzi non produce moto a catena...per esempio

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[Sanny]

si vero...ma le piccoline non le considero...(mi spiace) la 100 deve ancora entrare nei negozi....se avesse un po' piu' di protezione la prenderei in considerazione.

Triumph...why not ??? cacchio e' inglese...


rimane bmw....

yama finito
kawa finito
honda....solo goldwing...altre finito


???

[managdalum]

Originariamente inviata da T1z1an0

... sotto i 3000 giri il motore fatica in maniera imbarazzante ...

Mi hai incuriosito e oggi, durante un giro, ho fatto questo

https://youtu.be/zGyfy5CVW6E

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da Sanny

si vero...ma le piccoline non le considero...honda....solo goldwing...altre finito

Girano insistenti rumors su una possibile fine produzione.

[Sanny]

di cosa??.............

[max 68]

[QUOTE=managdalBronson;10837917]durante un giro, ho fatto questo



Se lo vedono in ducati ti ritirano la moto per utilizzo non conforme

[GIGID]

Mi fa piacere vedere che alla fine state diventando peggio di me sull’elasticità .

Non sento però l’audio, ma vedo una V marcia e non la sesta i sbaglio ?
Il GS ci va in VI a meno di quella velocità.

Poi in alto la V4 ce l’ha sicuramente più lungo …


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[Sanny]

va beh dai..una e' un Bi...e in piu' boxer...comunque poteva mettere la 6 tranquillamente...fidati

[managdalum]

@GIGID: Il discorso era cone si comportava a 3000 giri, e va liscia come l'olio, anche in 5°.
Che il 1250 possa andare in 6° a 20 km/h sono contento per te che lo faccia, per me è un uso senza senso, ma deve piacere a te.

Per inciso, a 3000 giri ci va anche in 6°, ma mentre in 5° è ancora nel suo, in 6° si sente che lo fa, ma malvolentieri.

Ti serve l'audio per capire che va via liscia?

[T1z1an0]

Originariamente inviata da managdalBronson

Mi hai incuriosito e oggi, durante un giro, ho fatto questo

https://youtu.be/zGyfy5CVW6E

Non sento l’audio. Interpreto: a 2400 strappa?

[managdalum]

Originariamente inviata da T1z1an0

... a 2400 strappa?

No, ti sembra di vedere degli strappi o dei sussulti nel video?