Harley panamerica

[GIGID]

Originariamente inviata da GTO

Eppure il "tagliandone" in Ducati si chiama comunque desmoservice
Che sia ogni 30.000 per i V2 o 60.000 per i V4

Avranno imparato dal marketing di Bmw … anche se questa mi pare un’inesattezza non veniale (come se sul GS mettessero nelle voci del tagliando il controllo e l’ingrassaggio della catena di trasmissione)
Così gli fanno credere che abbia ancora il desmo e sono tutti più contenti.

EDIT: sul programma manutenzione è comunque indicato come valve check
e consigliano di non superare i 20.000km con la catena … come suggeriva il vince per i dischi




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[Alby the scrap]

Chiamatelo come volete, Desmo Service o check valve, sempre di registrazione valvole parlavo.
Sempre smontare mezza moto bisogna per poterlo fare.
Basta chiudo qui per non ammorbare.
Poi il tempo è galantuomo e vedremo i qui presenti possessori di Multi v4 cosa ne penseranno a traguardo raggiunto.


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[GIGID]

Tanti non lo raggiungeranno mai quel traguardo al primo proprietario, e forse neanche al secondo.
Se guardi negli usati a parità di annata di immatricolazione (dal 2021) ci sono già in vendita più V4 che GS usati e la più chilometrata ha 25.000 km, tutte le altre sotto i 20.


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[Alby the scrap]

Nei miei commenti precedenti era proprio quello a cui mi riferivo. La corsa a disfarsi di tali ipareggiabili gioielli in prossimità delle manutenzioni "corpose".
E appunto non per problemi o inadeguatezza del mezzo (anzi) ma proprio per la manutenzione.
Causata da scelte progettuali che non condivido, e il Desmo o non Desmo c'entra poco.

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[FATSGABRY]

Ioun v4 con 50k km non lo valuto nemmeno..un gs si.
Nemmeno una pan eh..si trovano sicuro con meno km visto la clientela hd

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[Hedonism]

Incasinsono due, se uno ha la pecunia e l voglia della loto nuova, la cambia presumibilmente prima dei tagliandoni.

Se la pecunia, nell’ordine delle decine di migliaia di euro, manca e/o si è più che soddisfatti del mezzo, ci sta anche affrontare una spesa grossa ogni 4/5/6 anni.

Per l’usato… se io conce è furbo le taglianda da se, a tempo perso, anche in anticipo, e poi magari in sede di trattativa ti sconta parte dell’intervento se non tutto

[GIGID]

Originariamente inviata da Alby the scrap

La corsa a disfarsi di tali ipareggiabili gioielli in prossimità delle manutenzioni "corpose".
E appunto non per problemi o inadeguatezza del mezzo (anzi) ma proprio per la manutenzione.

Non credo che tutte quelle V4 in vendita, che effettivamente sono abbastanza, rispetto a quelle vendute, lo siano per colpa della manutenzione cara anche perché sono ben lontane come chilometraggi dai tagliandi pesanti.

Forse non hanno soddisfatto le aspettative, da un lato quelle più sportive per i Ducatisti veri e puri, dall’atro quelle turistiche per chi si aspettava una moto per viaggiare in due a passo bradipo e da caricare come il GS.

Sarebbe molto interessante conoscere la precedente moto e la prossima di chi oggi la sta vendendo


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[FATSGABRY]

Guardato le occasioni v4..scendono di prezzo più della pan

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[Sanny]

Io e Pepot, non possiamo soddisfare le curiosità del perché si cambia....
Pepot....tu che dici

[GTO]

Ma infatti, Sanny
Si tenta (lo facciamo un po' tutti, eh) di rendere razionale una scelta che di razionale ha poco (o niente, forse)
Cambiamo moto per gusto e voglia e per tanti altri motivi

Poi anche io non gradisco, come @Alby the scrap alcune scelte tecniche..
Però ho fatto provare a mia moglie alcune moto e l'unico errore commesso è stato farle provare una moto che non avrei avuto il piacere di comprare
E che poi, solo per lei, ho chiuso 2 occhi e ho prontamente acquistato.
Magari anche noi non arriveremo al desmoTagliando con la Scrambler 800..
Ma quando le parlo, delle scelte tecniche, del perché ancora le cinghie, della commessa persa per Verlicchi e i telai fatti produrre in Tailandia per 7 dollari in meno...
...mia moglie vuole che sia rossa, Ducati e scrambler
Il resto sono chiacchiere

E per lei dopo lo scrambler 800 esiste solo il Monster
Rosso!

[gargamella]

essendomi consultato con Sanny e Pepot… decisi a portare avanti un nostro progetto comune sul futuro acquisto… ho deciso di mettere in vendita anch'io la multi v4...

ci prenderanno per il buono il brutto e il cattivo. ..

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[pasquakappa]

Originariamente inviata da GTO

...mia moglie vuole che sia rossa, Ducati e scrambler
Il resto sono chiacchiere

E per lei dopo lo scrambler 800 esiste solo il Monster
Rosso!

Complimenti alla signora gran gusto !!


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[max 68]

Originariamente inviata da Lucky59

ti eri fatto un paio di manhattan con gli amici?

Vista durante una sosta in moto su un passo svizzero , non era il contesto giusto per una bevuta ,diciamo che il gs è talmente diffuso che ci si è abituati , dal mio punto di vista le moto belle sono le carenate, sicuramente non le maxienduro.

[GIGID]

Complimenti a GTO: moglie fortunatissima , quello è vero amore

Sanny e Pepot non fanno testo, cambiano moto come noi cambiamo i boxer (slip non bmw)


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[zergio]

Dite sempre che "può piacere come anche no, questione di gusti."
Forse sono proprio le questioni estetiche a prevalere nell'acquisto emozionale di un bene superfluo.

invece che cercare speigazioni sociologiche/macroeconomiche o productplacement, forse ammettere che non incontra i gusti estetici della maggior parte dei clienti potenziali, potrebbe essere un motivo plausibile.

[max 68]

Originariamente inviata da zergio

Forse sono proprio le questioni estetiche a prevalere nell'acquisto emozionale di un bene superfluo.
.

Per quanto mi riguarda le questioni che prevalgono nell acquisto di una moto sono legate al tipo di utilizzo che intendo farne , l'estetica viene per ultima.

[FATSGABRY]

Fosse cosi ducati sarebbe tra le prime in vendita visti i consensi estetici

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[Lucky59]

Io sono dell'idea che l'estetica ha un ruolo importante per la maggior parte di noi ed il fatto che la Panamerica sia giudicata (quasi) universalmente come sgraziata o poco attraente ha certo un peso nel mancato successo. <si è spesso discusso in passato a proposito del ruolo del design anche nella gamma stradale di KTM che, nonostante contenuti tecnici di primissimo livello in Italia vende molto al di sotto del suo potenziale. Se ridisegnassero il frontale avrebbe più successo, mia opinione.

[zergio]

Vado in moto da 30 anni forse di più.
Ho fatto di tutto con la moto che mi piaceva.

Indipendentemente dagli aspetti tecnici, di cui dubito in molti * possano coglierne le differenze, al'atto pratico.

Dei 5 cv in più o di 50 nm di coppia in meno, non ci capisce niente nessuno. E non servirebbe capirne per circolare su strade pubbliche.


*presenti esclusi, mi pare di capire.

[lombriconepax]

Stendingovescion

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[FATSGABRY]

https://www.moto.it/news/che-c-e-nel...rica-1250.html

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[FATSGABRY]

Alla fine..chi l'ha presa..già cambiata?

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[TAG]

vorrei proprio riuscire a provarla

a me piace

[GIGID]

Consiglio,
Se vai in moto anche d’estate .. e soprattutto la usi anche in città provala con il caldo e ai semafori (quando sono rossi)
Se invece non fai mai code e in città non la usi provala anche adesso.

Da ferma è bollente MOLTO più del 1290
Mentre vai il calore però sparisce


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[Boxerfabio]

Esiste una paratia che devia il calore della ventola.