stamani tagliando [EDIT: drenaggio umidità cardano]

[cit]

la scorsa settimana ho girato tutto il Friuli, un pò di Veneto e di Trentino ma non ho trovato un filo di ghiaccio, nonostante lunghi tratti a meno quattro.....grazie al cielo !
e grazie al sale !

[millling]

Se non ce' umidità non ce' ghiaccio, è normale. Comunque se venivi oggi trovavi anche la neve...

[__max__]

@cit ti è andata bene, io sabato ho rischiato in un paio di curve su in montagna qui in fvg, il display segnava -3, anche sul lato sloveno ho trovato strade brinate, lì c'è parecchia umidità essendo vicino all'Isonzo

scusate l'OT

[cit]

la presenza di ghiaccio o brina sulle strade, è subordinata allo spargimento o meno di sale. In assenza di quello è chiaro che anche la semplice umidità della notte riserva delle sorprese. Come già accennato, ho percorso anche lunghi tratti in ombra con costante a -4° senza trovare un filo di ghiaccio.....si, è andata bene

.

[max 68]

Col sale la moto arrugginisce si scherza

[millling]

Non scherzi...Io vivo 6 mesi all'anno su strade inghiaiate e salate e ogni volta che esci in moto ti tocca passare in autolavaggio e prendere la lancia. Gia' 2 GS hanno avuto l'ossidazione di quasi tutta la bulloneria ruote e telaio.Ruggine no ma tanto ossido si. Ora col terzo GS cerco di stare piu' attento , metto un protettivo ma l'unica è il lavaggio appena torni a casa.

[max 68]

In inverno non la uso, lo viziata

[Franz64]

Originariamente inviata da marcotroi

nuovo il precedente con 50k km non trattato da bmw era tutto arrugginito ,ma me l’hanno cambiato in garanzia.

fammi capire

... visto che appena sostituito xchè in condizioni pietose sia albero che crociera ... a SOLI 50 K km

a 50 K eri ancora in garanzia ? ..o magari facendo casino lo han passato ?

Cerea a W

[marcotroi]

@Franz64 si a 50k km aveva quasi 2 anni con garanzia quasi alla fine e fortunatamente prima di vendermela il precedente proprietario l'aveva fatta controllare in concessionaria scoprendo come era messo ed hanno cambiato tutto anche coppia conica




ora ha 3 anni e 90k km ma sta decisamente meglio sempre mantenuta da me ogni 10k km

[Svaldo]

Io vorrei avere il coraggio di @Cit per la modifica, c'è sempre qualcosa che mi blocca per le moto originali di fabbrica, un timore reverenziale, almeno pensavo di cambiare il regolatore di tensione con quello Suzuki, ma non riesco...

[Onofrio67]

@svaldo

siamo in 2

(escludendo paramotore touratech, piastra paramotore mytech e specchietti retrovisori doubletake)

[cit]

alla luce della mia esperienza e visto il risultato, direi che se avessi deciso di non fare la modifica suddetta, mi sentirei costretto ad aprire il cardano per pulizia e lubrificazione ogni 10mila km. almeno. Ho la convinzione che così com'è strutturato, altro non è che una trappola per acqua, sporcizia o anche solo per umidità o condensa che si possono formare per i più svariati motivi. Ciò che entra più non esce.

.

[Franz64]

Originariamente inviata da marcotroi

scoprendo come era messo

dalla foto vedo che è esattamente come ho trovato il mio
certo x un pezzo così importante e potenzialmente molto pericoloso usano un bel materiale di m...

incredibile

Cerea a W

[Franz64]

Originariamente inviata da marcotroi

ora ha 3 anni e 90k km

40 K km in un anno ?
apperò

Cerea a W

[cit]

Originariamente inviata da marcotroi

..........ora ha 3 anni e 90k km......

se è inizio '18 ne ha praticamente 4.

ma 90mila sono comunque tanti

[PietroGS]

adv my'22
alla fine ci sono arrivati anche a Berlino...




dsc jpg file

[marcotroi]

e ti credo chissà quanti soldi buttati con le varie garanzie passate cambiando tutto il comparto cardano coppia conica

però ben venga ... vuol dire che non hanno paura di cedimenti della scatola cardanica forandola.

Bella l’idea di quel tappino in gomma magari si trova a listino e sarebbe pure comoda senza star li a svitare togli e metti in 2 secondi

ed ho notato ingrandendo l’immagine che non hanno riprogettato la scatola di alluminio ma semplicemente forato come abbiamo fatto noi

[Murdoch]

Non vedo l immagine . Qualcuno puoi ripubblicarla?

Bmw Gs 1200 Adv year 2016

[RESCUE]

Eccola



“GIESSISTA” cit.

[Murdoch]

Stranissimo che l'abbiano fatto nel punto senza rinforzo (cerchiolino) ed ancora più strano perché quello non è il punto più basso per far defluire l'acqua

Bmw Gs 1200 Adv year 2016

[RESCUE]

Mi chiedo anche cos’è quello che si vede in secondo piano

Probabilmente in un punto meno delicato della scatola cardano, poi l’importante che l’umidità non arrivi al cardano.

“GIESSISTA” cit.

[Slim_]

Hanno messo anche un riparo per evitare che con uno struscio in off si possa strappare il ciucciotto in gomma .
Probabilmente.

[cit]

Originariamente inviata da Murdoch

Stranissimo che l'abbiano fatto nel punto senza rinforzo (cerchiolino) ed ancora più strano perché quello non è il punto più basso per far defluire l'acqua

infatti !

io il foro filettato l'ho fatto proprio al centro di quell'anello che come avevo ipotizzato poteva essere una predisposizione per un lavoro analogo.

[Murdoch]

Il riparo non è un riparo.
C'era già prima e serve come battuta d'arresto alla coppia conica quando la si apre e ruota in basso.
Più robusto direi di no , manca il rinforso (cerchiolino)

Aspettiamo un inge

Bmw Gs 1200 Adv year 2016

[PietroGS]

a mio avviso, piu' che per drenare l'acqua, lo hanno fatto per evitare che il soffietto venga "risucchiato" verso l'interno e si vada a fottere sulla crociera del cardano.