Benelli trk 2020

[Enzofi]

Oppure hanno sfruttato bene gli alisei

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da Enzofi

in due con i bagagli ? Mi sembra molto ottimistico

In piano, coi bagagli, a 140 ci andava pure la Uno 45...

[marameo]

https://www.omnimoto.it/news/391676/...portiva-600cc/

quindi appena arriverà questa, raddoppieranno le vendite e i viaggi a capo nord ?

ovviamente decuplicheranno anche le critiche più svariate per cineseria seriale, concorrenza plebea, slealtà tecnologica per mancanza di dovuta inaffidabilità teutonica....

[lombriconepax]

Con la 800 a caponord ci si potrà arrivare facendo il giro da sotto

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[jocanguro]

Già li vedo , I tanti che qui hanno appena detto che se arriva la 800 spacca il mercato…
appena uscita diranno che 800 è il "vorrei ma non posso" e che le uniche serie sono i 1200 e che se Benelli uscisse con una 1200 bicilindrica magari boxer, allora si che spacca il mercato… etc etc …

[marameo]

Originariamente inviata da jocanguro

appena uscita diranno che 800 è il "vorrei ma non posso" :

solo se possessori di bmw ultrakittate .....

[GTO]

In arrivo anche un oggetto ispirato alla k1600
Nemmeno la fantasia di dare un nome proprio
Non dico un nome cinese
Ma nemmeno uno di fantasia che passa nella loro testa

[Enzofi]

Piaccia o non piaccia fra pochi anni tutto il settore del cilindrate medio piccole sarà monopolio dei cinesi. Anche le "europee" saranno tutte costruite in Cina o India. Chissà perché invece per computer, switch, router e telefoni non siamo schizzinosi. Forse la differenza sta nell'aspetto giocattolo dove pretendiamo "esclusività"

[GTO]

eh
hai detto bene
non piaccia
quindi se non mi piacerà non la comprerò
no no, per i telefonini non faccio lo schizzinoso

[Rattlehead]

Si tratta comunque di due mercati profondamente diversi, sebbene importanti. Nel settore hi tech sono ormai decenni, salvo brand di nicchia nel settore hi-fi, che le produzione è pressoché totalmente delocalizzata in Cina, e questo è anche stato un bene, perché ha permesso la nascita di aziende che hanno di fatto spezzato un duopolio (vedi smartphone). Nelle moto, o motori in genere, settore ben più antico e per certi versi storicizzato, è sacrosanto nonché comprensibile che le nostre generazioni "storcano" il naso. La Cina non ha una storia di rilievo nel settore, salvo avere acquisito Volvo con la Geely circa dieci anni or sono. Qui percepisci di più il gap e dai più peso al concetto "cineasta" o "cineselia".
Quando ho comprato la mia f800r col Rotax, mio padre (per non dire molti altri) che ha sempre alternato ktm e bmw, rilevava con insistenza il fatto che non fosse una vera elica (tralasciando il fatto che fosse un bicilindrico parallelo). Adesso quasi quasi c'è da vantarsi che non abbia il loncin. È una questione di prospettiva storica. I figli dei miei figli ne avranno un'altra e magari sarà figo avere una Chinchin, faccio per dire, xkr1400.
Salut

[bigzana]

ecco, come si suol dire "ad ognuno il suo".

[GTO]

Hai ragione Rattle
come dire, andremo di male in peggio
spero di non viverle quelle epoche

[ɐlɔɐlɔ]

Da quando hanno smesso di fare le Frera...

[Fonzie]

Su Motociclismo ho visto che c'e' un long test Ducati Multistrada 950 dopo un tagliando a 15000 ne hanno dovuto fare un altro piuttosto impegnativo e costoso a 26000 per poi poter affrontare un viaggio di 11000 km in Europa dove sostengono che anche a trovare meccanici esperti non avrebbero mai trovato officine in grado di effettuare un check cambiare e mettere in tensione la distribuzione desmodromica x via degli impulsi eccetera eccetera .... Per ora 41000km e un radiatore bucato poi ho interrotto la lettura e ho pensato che per un viaggio impegnativo partirei con un Trk😂😂 scherzo pero' con una vecchia jappo sicuramente olio del carrefour e via

[bigzana]

Cioè, secondo motocismo non si riesce a fare un tagliando ad una Ducati, che non è nemmeno DVT, in Europa?

Mah...

Edit

Ah beh, se hanno la pretesa di fare la regolazione delle valvole ed il cambio delle cinghie da un meccanico qualunque...

[Enzofi]

Dipende dove vai e quando ci vai. I veicoli troppo sofisticati sono i meno adatti ai lunghi viaggi in zone poco assistite

[Zorba]

Vero, ma "poco assistite" in Europa? Dove saranno andati?

[GTO]

comunque un cambio cinghie, a meno che non è stata stravolta la manutenzione rispetto alle ducati di 15 anni fa, non richiede particolari abilità
un meccanico generico dovrebbe saper fare queste cose
se poi il viaggio è in europa, non parliamo di siberia o laos...
boh

[Zorba]

E poi, ziopork, sono "Motociclismo", mica uno sfigato generico che parte alla ventura con la tenda sul bauletto!
Avranno dei contatti qua e là, no?
A 'sto punto s'impone una bella lettera per chiedergli in quali paesi europei temevano di avere problemi.

E poi, sicuramente erano seguiti passo passo da Ducati.
Vuoi dire che quando fanno il test di durata devono obbligatoriamente tagliandare presso la casa madre per evitare il benché minimo rischio di figuraccia epocale a causa di manutenzione non più-che-perfetta?

E al cliente medio (in questo caso Ducati, ma ovviamente vale anche per gli altri marchi delle moto sottoposte al long test) vengono riservate le stesse attenzioni e cure, in occasione del tagliando?

Mah!

[Enzofi]

Originariamente inviata da zorba

Vero, ma "poco assistite" in Europa? Dove saranno andati?

In qualsiasi posto del est europeo , ex Jugoslavia, scandinavia .
Anche da noi spesso bisogna prenotare i tagliandi con un mese d'anticipo e il veicolo sta via due giorni

[Fonzie]

https://www.motociclismo.it/long-tes...26000-km-73987
Agevolo il link diciamo tutto abbastanza normale a parte sta rottira di balle dei check super tecnici di Ducati fattore che mi ha sempre trattenuto dall acquistarne sia nuove che usate

Parlano di dogma tecnico "vantaggioso" la distribuzione desmodromica. Va beh, che sia una caratteristica tecnica di un certo pregio non si discute, ma che su di un motore tra l'altro neanche tiratissimo come questo comporti realmente dei vantaggi a fronte della complessità meccanica e di manutenzione mica è tanto semplice da dimostrare. Vedi solo che x fare un tagliando dei 30000 ci vuole una giornata di lavoro di un meccanico (che sappia lavorare sul desmo) tra l'altro) ad almeno 50 euro/ora...

[Pfeil]

Quotone.

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[Pfeil]

Originariamente inviata da Pfeil

Quotone.

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P.S. ex Pantah 350, Paso 750, 851.

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[Zorba]

Originariamente inviata da Fonzie

scherzo pero' con una vecchia jappo sicuramente olio del carrefour e via

Sì, però il massimo dell'affidabilità per viaggi lunghi in zone disagiate si ottiene con la TRK e olio cinese del discount (pare che accetti anche quello di semi vari...)