Allora visto che non sai bene dove andare a parare te lo dico io ..... se la moto è messa bene ma ha qualche anno alle spalle metti in conto:
1) sistemare le guaine dei cavi elettrici ... io ho speso zero in quanto ho usato dei tubiini in gomma e un po di lavoro;
2) ho sostituito gli innesti rapidi perché mi facilitano lo smontaggio serbatoio e se si rompono poi macchio tutto il motore (circa 90 euro ma non è detto che tu non li abbia già nuovi);
3) ho sostituito il filtro benzina ma solo per sicurezza e per non fare sforzare la pompa benzina (20 euro il pezzo e lo fai fare al tagliando);
4) controllo cinghia in gomma (andava bene ma nel'eventualità costo 20 euro e 15 minuti di lavoro);
5) sostituzione olio motore e filtro, olio cambio, olio coppia conica (circa 90-100 euro e 1h. di lavoro);
6) controllo pasticche freni (le mie erano a posto);
7) controllo liquido freni e frizione (45 minuti di lavoro e crica 15-20 euro di spesa materiale);
8) la frizione a 46000 km. è praticamente nuova (a meno che non abbia guidato mia nonna sorda on la leva sempre tirata o sia partito un paraolio);
9)controllo gioco valvole (1/2 di lavoro);
10) smontaggio e ingrassaggio motorino di avviamento se fa rumore (45 min. di lavoro e 1 euro di grasso)
11) ABS ...io non l'ho voluto perché quello che non c'è non si rompe;
12) manopole - io le ho sostiutuite con quelle dell'Ariete uguali alle originali (19 euro e 1/2 di lavoro);
13) probabilmente dovrò revisionare l'amortizzatore posteriore (180 euro) però se non sei uno "smanettone" e se giri da solo, può passare anche 1 anno senza grossi problemi.
Se la moto l'ha usata uno spaccamoto, amen .... nessuno ti può rispondere ma questo vale per qualsiasi moto usata!
La mia ne aveva 68000!
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1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 20-07-2019 a 11:46
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