e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[touring]

Ragazzi, questa moto ha scatenato l'interesse dei motocicilisti!

era da un pò che non leggevo qualità e Guzzi nella stessa frase!

R

[Timberwolf]

....e come al solito i tedeschi l'hanno capito prima di noi italiani, facendosi trovare pronti con molti aggeggi aftermarket!

[AntonioPansieri]

Comunque fino a pochi anni fa si girava con Transalp (io) o KLE 500 (amico) in coppia e carichi.
50 CV? si, forse.
e si andava, ah se si andava.
Questa Guzzi mi piace molto

[Timberwolf]

...ora se non hai almeno 150CV, la capacità di carico e l'ingombro di un Fiorino, sei un bavbone!

[GTO]

E anche il pianale del fiorino
Che è lo stesso del ducato e della Giulia

[Timberwolf]

....tu si che te ne intendi!!

P.S. non citare la parola "PIANALE" o arriva Diavoletto!

Originariamente inviata da AntonioPansieri

Comunque fino a pochi anni fa si girava con Transalp (io) o KLE 500 (amico) in coppia e carichi.

50 CV? si, forse.

e si andava, ah se si andava.

Questa Guzzi mi piace molto

Ti quoto in pieno... 50 cv della kle? Io ho fatto tonnellate di passi alpini (gavia, stelvio, ecc) con una vespa gts 300 con 22cv e con mia moglie e bagagli sopra!!! 80 cv della guzzi?? Sono uno squinterno di roba!!! Da anni ho la adv 1200 lc ma confesso che di 125 cv non so che farmene...

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[Flying*D]

Be certo una volta si andava in America con la nave....

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[Rantax]

... senza che mi rileggo 113 pagine ma .... qualcuno l'ha provata?

[rasù]

già in molti l'hanno fatto... ma devi leggere tutto

dalle impressioni dei provanti e soprattutto dal livore dei detrattori presumo che avrà un buon successo

[LoSkianta]

Provata da molti e qualcuno l'ha anche acquistata.

[Rantax]

Originariamente inviata da rasù

... ma devi leggere tutto

.... se vabbè .... mica stò quà a raddrizzà cilindri eh .....

[Rantax]

Originariamente inviata da LoSkianta

.... e qualcuno l'ha anche acquistata.

... chi? .... come? ... quando? ... e soprattutto perchè?

[als]

Troppe domande, rispondo solo alla prima

[Zorba]

Originariamente inviata da Flying*D

Be certo una volta si andava in America con la nave....

E una volta si facevano i passi a piedi, aiutandosi con un bastone...

Comunque: sicuramente ci sono moto più prestazionali, più divertenti, più adrenaliniche, più confortevoli, più adatte per i viaggi etc etc etc... Ma tutto ciò non toglie che 80 CV siano - per me - sufficienti per divertirsi, andare ovunque (anche lontano) e superare quando serve.
Con la mia R 850 (70 CV) ho fatto mototurismo con soddisfazione, non ho mai avuto l'impressione di non riuscire a fare un sorpasso in sicurezza, anche in due e carichi.
C'è di "meglio"? Senz'altro. Ma non mi pare che con queste cilindrate e CV manchi nulla di essenziale, non mi da l'idea che sia "accontentarsi", almeno per esigenze del motociclista medio.
Aggiungo: dovessi comprare una moto del genere, tra la Guzzi e la GS 850 non avrei il minimo dubbio: Guzzi. (Ovviamente le proverei e magari cambierei idea, sto dando un parere solo "sulla carta").

[RedBrik]

FINALMENTE mi ha contatto MG di Monaco, gli sono arrivate solo ora in concessionario...

In settimana telefono per una prova!

[als]

Già dopo la stelvio avevo idea di scendere di cilindrata e di cavalli, poi decisi di provare la caponord e non me ne sono pentito. Non ho mai avuto il complesso di chi ce l'ha più grosso (e vale fortemente anche nell'altra mia grande passione di falconiere) per cui considero la V85 perfettamente idonea alle mie capacità, necessità ed esigenze.
Ci viaggerò, mi divertirò, la userò tutti i giorni di tutto l'anno come ho sempre fatto e se poi mi stancherò comprerò altro. Alla faccia dei grafici e dei pilotoni del forum

[aspes]

Originariamente inviata da Timberwolf

...ora se non hai almeno 150CV,

la stragrande maggioranza di quelli che pensano che 80 cv siano pochi dovrebbero fermarsi un attimo e pensare a quanti giri tirano normalmente una marcia sulla moto che usano . Potrebbero avere delle notevoli sorprese, tipo scoprire che girando con un qualunque gs 1200 anche di quelli ultimi per avere 80 cv probabilmente devi essere a 5000 giri almeno. E piena manetta. E se giri anche con una certa brillantezza sul misto con un gs tirare piu' di 5000 giri una marcia non e' affatto necessario per andar via bene. anzi,molto bene.

[rasù]

eh, una moto da 150 cv è guidabile sulle strade normali se il traction control te ne lascia 80...

[Someone]

Ho sempre notato che con la mia, che è un 1000 da 100 Cv, nella guida normale non supero i 4000 giri e quando mi diverto non supero i 5500. E ne lascio indietro diversi...

[Boxerfabio]

Eh no, il bello è avere 160cv che ti sparano fuori dalle curve pelando il gas............................................... ......
Per me sarebbe castrante. Io mi sento pilota quando tiro il collo al mio 883, non quando accarezzo l’acceleratore di un mostro di cv. Son fatto strano

[aspes]

se peli il gas non hai 150 cv. quelli li hai ai giri pieni e manetta piena. Peccato che il 99 per cento non lo capiscono nemmeno come concetto meccanico

[Timberwolf]

Parole sante Aspes!!!

[Nik650]

Primo contatto. Bella.

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[Zorba]

@Nik 650: mi sa che è la stessa che ho visto io. A Monza, vicino a Wheelup?