Kikka del Kymco

sapete come han pensato di fare per spegnere il motore in caso di caduta? ... sgratt sgratt
semplice ... un sensore di inclinazione .. oltre i 65° stacca la corrente ....
un aggegio del genere sulla mukka costerebbe minimo come il mio sputer.

incredibbbbili sti Kymco

[Themau]

più che altro.... spesso si spengerebbe in piega....

[Diavoletto]

il gsx1000 lo aveva.......

creando pure bei momenti...durante le scodate...su tre giri a lombardore riuscii a spegnere tre volte il motore....

Originariamente inviata da Diavoletto

il gsx1000 lo aveva.......

creando pure bei momenti...durante le scodate...su tre giri a lombardore riuscii a spegnere tre volte il motore....

sisi .. non dubito ... ma io vado piano ... piego poco .. insomma anche con lo sputer guido con il classico stile da Mukkista ... da fermone in pratica.

[rasù]

molti ciclomotori e motoleggere del passato remoto si spegnevan solo così.... per economizzare non mettevano il pulsante di massa!

[mau.mag14]

Io arrivo da un CBR600RR ma so che tutte le stradali recenti hanno il sensore di ribaltamento. E' obbligatorio anche nella superbike: Troy Bayliss fu squalificato dopo una gara bagnata (anzi allagata) a Silverstone nel 2002: scivolò 2 volte e riuscì sempre a ripartire...

Ma le mukke non cel'hanno?!?!?!?!?!

[avvonico]

Originariamente inviata da mau.mag14

...tutte le stradali recenti hanno il sensore di ribaltamento.
...

per lo meno, tutte le sportive ad iniezione.

Se la moto si spegne mentre si gira in pista, è perchè il sensore è stato spostato e/o rimontato male (sembra strano, ma capita di frequente, magari nel sostituire le carene di serie con quelle da pista in vtr)...

[Diavoletto]

infatti da me era il codone.........

[avvonico]

Originariamente inviata da Diavoletto

infatti da me era il codone.........

te l'avrà mica montato Coki?

[Diavoletto]

un dublenick???

heheheheheheeh

..........no .....