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Vecchio 20-12-2024, 16:28   #1
ipotenus
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Eh, però con tutta questa elettronica, i motori non sono più quelli di una volta, durano di meno, ci sono più guasti ecc ecc ...

https://www.dropbox.com/scl/fi/m92wr...58rcy&e=1&dl=0
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Vecchio 20-12-2024, 16:55   #2
GIANNIRAVA
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Alla mia 2014 rt lc è ceduto lo statore a 168k km 2 anni fa , solo 2 batterie e 2 paraoli forcella, revisione ammortizzatori a 120k km per sfizio. Zero consumo olio, cardano perfetto , frizione perfetta , prestazioni piene . Per andare sotto i 20 km litro dovevo impegnarmi. Non ho avuto il coraggio di ripararla , venduta a un demolitore con trapasso che l'ha riparata e rivenduta. Sono stato contattato dal nuovo proprietario dopo 16 mesi che mi dice " va come un orologio gran moto .. Adesso ho un 1250 del 2021 con 72k km , ma dovessi tornare indietro la farei riparare e forse un bel 100k km li facevo ancora senza problemi. Certo era un moto nata "bene".
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Vecchio 20-12-2024, 17:24   #3
Zorba
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Beh, che dire: congratulazioni vivissime a te, auguri alla moto e tanta buona strada

P.S. E fai il tagliando, che è ora!
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Vecchio 20-12-2024, 17:38   #4
ipotenus
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E fai il tagliando, che è ora!
Beh, si, poverina
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Vecchio 21-12-2024, 01:05   #5
il franz
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Per me 108.670 per ora tutto OK

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Vecchio 21-12-2024, 08:25   #6
Paolo Grandi
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Bmw i motori li ha sempre fatti bene.
L'elettronica meno .
Le trasmissioni meno ancora (dal 1200 in poi).
Ma forse, piano piano, sulle spalle di alcuni clienti...
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Vecchio 21-12-2024, 22:03   #7
stac
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Alla mia 2014 rt lc è ceduto lo statore a 168k km 2 anni fa ,
Avevi il regolatore originale o lo avevi sostituito con l'SH847AA?
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Vecchio 22-12-2024, 02:58   #8
GIANNIRAVA
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Stac, regolatore originale. Ceduto di colpo in un viaggio caldissimo e trafficatissimo sulle Dolomiti
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Vecchio 22-12-2024, 20:05   #9
ipotenus
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Stac, regolatore originale. Ceduto di colpo in un viaggio caldissimo e trafficatissimo sulle Dolomiti
In genere da qualche avvisaglia, la tensione in movimento comincia a scendere sotto i 14V.
Bisognerebbe ricordarsi di verificare ogni tanto, io lo faccio, il mio timore è che con questo chilometraggio mi stia avvicinando alla seconda sostituzione, il che comincerebbe a costare come il valore del mezzo.
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Vecchio 20-12-2024, 17:32   #10
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@GIANNIRAVA

Lo penso anch'io, anche se devo dire che il mio statore ha ceduto prima.

Anch'io ho sostituito i paraolio forcella, ammortizzatori ancora intoccati come pure la frizione.
Tra Agosto e Settembre per un paio di volte a bassi regimi, la moto zoppicava e non rispondeva al gas. La situazione si è sempre sbloccata muovendo il cambio assistito ed è da allora che non si è più ripresentata. Potrebbe essere il potenziometro dell'acceleratore/cambio mi dicono, verificherò leggendo la centralina al prossimo tagliando.
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Vecchio 21-12-2024, 11:09   #11
kabur
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Io con una 2008 ci ho fatto 160 mila km., cambiato solo il cuscinetto del cardano a 118 m....... Con una 2015 90 mila e mai un problema. Ora con la Gran America, ho cambiato mezza moto. In garanzia..... Non sò cosa pensare.
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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Vecchio 21-12-2024, 21:42   #12
il franz
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Era una gita nella fresca Engadina.

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Vecchio 21-12-2024, 22:01   #13
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Mi è venuto freddo solo a veder le foto.
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Vecchio 21-12-2024, 23:03   #14
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@il franz

https://www.dropbox.com/scl/fi/6ever...e5srl0f2x&dl=0

Monte Livata/Campo Dell'Osso

https://www.dropbox.com/scl/fi/at38w...hlnf0w1i7&dl=0

Monti Cimini


Come dicevo, il Lazio offre un sacco di possibilità

P.S. - Pur avendolo fatto svariate volte in passato, non riesco più a caricare miniature delle immagini nel corpo dei post.
Voi come fate (Mac OS e Safari)?
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Vecchio 22-12-2024, 13:20   #15
il franz
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@il franz
Belle!
Non so perchè ma ti facevo più "grande"
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Vecchio 22-12-2024, 15:16   #16
Zorba
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Anch'io, e non di poco.
È sempre interessante confrontare la realtà con le idee che ci si è fatti "alla cieca".
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Vecchio 22-12-2024, 19:59   #17
ipotenus
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E non vi sbagliate, i quella foto è del gennaio 2023, avevo appena compiuto 59 anni.
E d'altro canto, sto alla quarta RT
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Vecchio 22-12-2024, 20:14   #18
Scarpazzone
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E non vi sbagliate, i quella foto è del gennaio 2023, avevo appena compiuto 59 anni.
E d'altro canto, sto alla quarta RT


Dicci ben con che acqua ti disseti
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Vecchio 23-12-2024, 14:36   #19
Zorba
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Vado a prenotare il chirurgo estetico
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Vecchio 23-12-2024, 17:17   #20
ipotenus
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La discussione era sull'età della mia RT

State serenissimi, a volte le foto ingannano, occhiali scuri e temperatura da ibernazione avranno contribuito all'equivoco!
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Vecchio 25-12-2024, 11:39   #21
GIANNIRAVA
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Ragazzi me la sono tirata..laghetto di olio sotto la moto, controllo bene e ammortizzatore anteriore scoppiato..ieri pomeriggio sentivo qualcosa di strano guidando. Il telelever nasconde.. meno male che ho ancora 7 mesi di garanzia. Ma il giretto natalizio verso Barcellona salta .
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Vecchio 27-12-2024, 13:05   #22
ipotenus
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Ma che peccato! Certo, è strano al tuo chilometraggio, non mi pare di aver sentito nulla di simile in giro.
Parlando di olio, ieri ho controllato ed il livello sulla mia è tra la parte centrale dell'oblò e il punto superiore e quindi, esattamente dove deve essere.
E sono in ritardo con il tagliando.

A proposito, qualcuno qui si è mai fatto il tagliando da solo?
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