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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-02-2019, 20:48   #1
alexa72
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predefinito Moto nuova a zero km del 2010...conviene?

Girovagando per annunci mi sono imbattuto in questa RT immatricolata a dicembre 2018 ma del 2010:

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-283627847.htm

Mi sono chiesto se possa essere un buon affare e a che spese extra si possa andare incontro
Premesso che con il tagliando dei 1000 km andrebbero sostituiti olio e filtro, mi sono venuti in mente: olio cardano, olio freni, gomme e batteria (se non sono già state sostituite), eventuali parti in gomma che col tempo possono essersi deteriorate, tipo i soffietti delle sospensioni.
Che ne pensate?
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Vecchio 27-02-2019, 20:59   #2
Maxrcs
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La vende un concessionario dovrebbe avere la garanzia, se effettivamente sono stati fatti tutti i richiami non ci dovrebbero essere problemi. Presumo che batteria e pneumatici li abbiamo già sostituiti.



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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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Vecchio 27-02-2019, 21:11   #3
ValerioPinna
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Gallina vecchia fa buon brodo... scherzi a parte, negli ultimi 9anni l'hanno messa in cantina?!? Come mai un fermo del genere? La domanda sembra banale ma in realtà da qui si potrebbero ipotizzare i vari controlli da fare.
In linea generale, dopo quasi 10anni di fermo, ogni liquido ha fatto deposito ed ogni parte in gomma si è degradata con sostanziali differenze in funzione degli sbalzi termici che ha subito.
Così su 2 piedi, non avendo certezza di come sia stata conservata nel tempo, farei sicuramente tutti i liquidi, cambierei l'olio subito (non il filtro) e lo rifarei di nuovo dopo 500-1000km (con il filtro), un ingrassaggio di tutte le parti in movimento e verifica delle gomme (soffietti), controllo e ciclo alla batteria, sostituzione pneumatici, sostituzione pasticche e olio freni (igroscopico), sostituzione tubo carburante, per sicurezza vedrei pure i paraolio steli forcella se tenerli o sostituirli subito.
Sembro forse eccessivo ma ci son passato in prima persona, i mezzi a motore si usurano più a star fermi che a camminare con regolarità e su mezzi di trasporto nati per macinare km e "portarti
lontano", l'affidabilità è tutto. IMHO.




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Vecchio 27-02-2019, 21:16   #4
Bradipo Moto Warano
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Chiedi a ex LucioPX lui sa tutto
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Vecchio 27-02-2019, 21:19   #5
Maxrcs
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Prendo una moto del genere da un venditore, come sembra dall’inserzione, avrò la garanzia? In un anno d’uso ti assicuro che quello che c’è da cambiare lo cambia in garanzia.



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Vecchio 27-02-2019, 21:32   #6
Claudio Piccolo
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VISIBILE A DERMULO PRESSO HOTEL VICTORY


l'avevano dimenticata in guardaroba?
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Vecchio 28-02-2019, 06:56   #7
9gerry74
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VISIBILE A DERMULO PRESSO HOTEL VICTORY


l'avevano dimenticata in guardaroba?
Hanno rilevato una concessionaria bmw in fallimento anni fa, è rimasta aperta per modo di dire qualche stagione, ma di fatto non hanno mai svolto l’attività.
Le bariste del Victory erano mooolto socievoli
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 28-02-2019, 13:46   #8
Youzanuvole
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Hanno rilevato una concessionaria bmw in fallimento anni fa...

Fallimento
Sequestro (in cassa)
Asta
Compratore
Altro conce bmw assembla
Compratore vende

?
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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Vecchio 27-02-2019, 22:53   #9
GIGID
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predefinito Moto nuova a zero km del 2010...conviene?

Se è stata immatricolata a dicembre 2018 non dovresti avere i 24 mesi ufficiali bmw ?


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Vecchio 27-02-2019, 23:06   #10
Enzofi
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Tecnicamente si. Caso interessante
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Vecchio 27-02-2019, 23:07   #11
Phill-R6
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Esatto...

Se fosse "nuova" non sarebbe più immatricolabile, lo erano fino al 2017, deroga per le rimanenze di magazzino fino al 2018, ma adesso non più...quindi sarà immatricolata, km 0

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Vecchio 27-02-2019, 23:07   #12
GIGID
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C’erano ancora delle quote sul 2018 di euro 3 inmatricolabili. E se l’hanno immatricolata a dicembre probabilmente è perché dopo non avrebbero più potuto


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Vecchio 27-02-2019, 23:09   #13
Enzofi
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Sono sempre due anni. Vale la data di firma del contratto per la garanzia legale da parte del venditore. Bmw ? Credo se ne possa lavare le mani
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Vecchio 27-02-2019, 23:10   #14
Phill-R6
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Infatti c'è scritto 12/18...

Non avevo letto...



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Vecchio 27-02-2019, 23:23   #15
Enzofi
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Aldilà di tutto, ok che è nuova ma è ferma da 9 anni. 9.000 eur mi sembrano una follia, non tanto chiederli quanto darli.
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Vecchio 03-03-2019, 20:58   #16
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Aldilà di tutto, ok che è nuova ma è ferma da 9 anni. 9.000 eur mi sembrano una follia, non tanto chiederli quanto darli.
Oltre a quotare al 100%, avrei qualche serio dubbio ad acquistarle
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Ciao Robbè
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Vecchio 27-02-2019, 23:27   #17
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Nel 90 ho comprato nuova una honda 400n del 1980. Nella cassa. Normaali operazioni di preconsegna di una moto nuova e via. Mai avuto un problema. Le parti in gomma è da un bel pezzo che sono praticamente eterne e restano morbide. Non è più il tempo dei tubetti benzina di pietra da qualche decennio. Allora la mia gs del 2005 che parti avrei dovuto cambiare?

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Vecchio 27-02-2019, 23:33   #18
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Nel 90 ho comprato nuova una honda 400n del 1980
Quella era una motina con niente
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Vecchio 01-03-2019, 14:39   #19
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hanno anche f800r... la vedo dura venderla a quel prezzo....

https://www.subito.it/moto-e-scooter...?from=userlist
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Vecchio 28-02-2019, 00:11   #20
chuckbird
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Nel 90 ho comprato nuova una honda 400n del 1980. Nella cassa.
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=YvmnSiVpoH8[/YT]
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Vecchio 28-02-2019, 11:57   #21
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...
dai con la cannella dell'acqua così no però :-D


..io comunque la comprerei....è nuova, è bella....
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Vecchio 28-02-2019, 12:45   #22
LucioACI
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Dino_g, la concessionaria penso fosse elaberg. Può essere che le moto siano parte del risarcimento, magari come fornitore...non so...sparo. Comunque una moto ferma da 9 anni a quel prezzo non la prenderei. Penso solo a abs e tubi, pompe freno...
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Vecchio 28-02-2019, 15:31   #23
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Comunque una moto ferma da 9 anni a quel prezzo non la prenderei. Penso solo a abs e tubi, pompe freno...
il prezzo e' un conto, sul resto andrei sicuro a occhi bendati che non ci sono problemi. Le bmw tanto criticate per es. hanno tutti i tubi in treccia metallica di serie. Sono sicuro al 99% che una moto moderna di 10 anni mai messa in moto possa andare senza alcun problema facendo il semplice tagliando di preconsegna. PErsino la batteria una volta era vuota e nella mia cb400 fu riempita per la prima volta dopo 10 anni. Ho rivenduto la moto dopo 7 anni con la stessa batteria.
Magari quelle di oggi sigillate van cambiate, magari anche le gomme, ma non e' detto in assoluto. Le stesse gomme se non hanno mai circolato e son state in luogo ventilato e non esposto al sole hanno un invecchiamento molto rallentato. Ci sono miriadi di auto che girano con gomme di 10 anni mai cambiate. Daccordo che una moto e' altra cosa, ma non farei drammi. La mia kawasaki girava con gomme di 15 anni e tenevano.
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Vecchio 28-02-2019, 11:47   #24
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. Allora la mia gs del 2005 che parti avrei dovuto cambiare?
La mia rimase ferma due anni in concessionaria prima che arrivassi io. Perdeva il paraolio motore - cambio, cambiato in garanzia.
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Vecchio 27-02-2019, 23:30   #25
aspes
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È che costano troppo

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