Ducati GT 1000 SportClassic - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Pat Grey · 12-06-2017, 22:13

Qualcuno ha avuto esperienze con questa moto? Me ne sono innamorato e mi piacerebbe sapere se si tratta di un modello affidabile oppure nel segmento è meglio buttarsi su altro come Honda CB o Triumph Bonneville. Ciao!

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federic0 · 12-06-2017, 22:19

Ahh che ricordi, presa 11 anni fa appena uscita. Aveva una bella castagna, frizione dura, sospensione posteriore secca, rifiniture migliorabili , 12k km nessun problema, mi cambiarono il serbatoio olio freni in garanzia.

Bryzzo850 · 12-06-2017, 22:20

Dovrebbe avere lo stesso motore della Multistrada 1000 DS: bella coppia ma un po' scorbutico sotto i 3000...difficile quindi andarci a passeggio.
Ai tempi non la voleva nessuno, se la riproponessero adesso avrebbe un bel successo...chissà..

EnricoSL900 · 12-06-2017, 22:23

Ducati soldi buttati l'ha già detto qualcuno?

Pat Grey · 12-06-2017, 22:32

Ho visto che un modello tra il 2008 e il 2010 (ultimo anno di produzione) ha una quotazione tra i 6.000 e i 7.500 euro. Ma quanto è bella?

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PMiz · 12-06-2017, 23:10

Quote:

Originariamente inviata da Pat Grey

Adesso ... non vorrei passare per il solito criticone, ecc. ... ma veramente nessuno nota qualcosa di ... diciamo ... "poco armonico" nel posteriore di questa moto?

Un piccolo indizio ... ruota posteriore ... parafango ... ci passa una anguria ... no?

Claudio Piccolo · 13-06-2017, 00:48

Quote:

Originariamente inviata da PMiz

... ma veramente nessuno nota qualcosa di ... diciamo ... "poco armonico" nel posteriore di questa moto?
[/SIZE]

solo nel posteriore? e....solo...poco armonico?

secondo me fa proprio cagare dall'inizio alla fine.

EnricoSL900 · 13-06-2017, 23:41

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

secondo me fa proprio cagare dall'inizio alla fine.

Meno male che qualcuno finalmente l'ha detto!

Avevo paura di passare per il solito disfattista, ma giusto per non mi smentire aggiungo che secondo me l'estetica in quella moto è il problema minore...

ghima · 12-06-2017, 23:49

...Un melone dai..

12-06-2017, 23:49

Attendo lumi sull'armonia della moto più venduta..

ghima · 12-06-2017, 23:50

Questa era stupenda.
https://www.google.it/imgres?imgurl=...act=mrc&uact=8

maurodami · 12-06-2017, 23:54

Motore affidabile. Lo monta anche la mia SS1000DS.......l'unico problema che è una Ducati.

bim · 12-06-2017, 23:57

Ghima
La mia è rossa....
La uso poco, perché la sport ha il manubrio troppo basso ed è' scomoda, poi è una moto, diciamo, aggiuntiva
Avrò fatto 16.000km dal 2008
Assolutamente mai nessun problema meccanico od elettrico
Il meccanico dice che dovrei cambiare la cinghia, ma non ci credo, mi vuole dolo estorcere dei soldi...

mpescatori · 14-06-2017, 11:29

Quote:

Originariamente inviata da bim

Ghima
La mia è rossa....
La uso poco, perché la sport ha il manubrio troppo basso ed è' scomoda, poi è una moto, diciamo, aggiuntiva
Avrò fatto 16.000km dal 2008
Assolutamente mai nessun problema meccanico od elettrico
Il meccanico dice che dovrei cambiare la cinghia, ma non ci credo, mi vuole dolo estorcere dei soldi...

Io non ne sarei così sicuro...

La cinghia di distribuzione invecchia con l'età oltre che con l'uso.

Le raccomandazioni della casa si riferiscono ad un "uso calcolato" di circa 6000 km/anno, ergo dicono "ogni tre anni cambiala".

Tu hai la medesima cinghia da... 9 anni ? 10 ?
Sei sicuro di arrivare al prossimo benzinaio, o ti salta la cinghia e ti pieghi le valvole prima ancora di arrivare ?

CAMBIALA SUBITO !

EnricoSL900 · 13-06-2017, 00:37

Le cinghie di distribuzione fanno ben di più dei due anni precauzionali di intervallo di sostituzione raccomandati da Ducati, ma io non me ne approfitterei, ecco...
Io le cambio ogni tre anni, più o meno. I chilometri prescritti sarebbero 20000, ma le mie sono entrambe moto che uso poco e quindi non li raggiungo mai.

A me sul 1000 vennero fuori diverse grane di elettronica, roba mai vista fino ai 900i.e., ma a livello di pura meccanica il due valvole Ducati passa i centomila chilometri senza bisogno di altro che la manutenzione ordinaria. Come il quattro valvole, del resto...

joe1949 · 13-06-2017, 00:51

Io le cinghie me le sono cambiate da me, sia sul M800 mio che sul 600 di mia figlia: ho sempre preso le originali anche se il prezzo è un ladrocinio legalizzato, comunque quella gt 1000 dal vivo è stupenda!
PS: Claudio, te squalificooo!!

Claudio Piccolo · 13-06-2017, 00:51

secondo me l'ingegnere che l'ha disegnata doveva avere il parallelografo fuori squadra.

maurodami · 13-06-2017, 08:34

Concordo......il motivo è questo già espresso sulla GT

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

secondo me l'ingegnere che l'ha disegnata doveva avere il parallelografo fuori squadra.

.....e non solo quello

.

Claudio Piccolo · 13-06-2017, 00:56

questo è un capolavoro di estetica...oltre che di meccanica.

joe1949 · 13-06-2017, 07:09

Ma non si può paragonare una SS con una GT!

federic0 · 13-06-2017, 09:06

Si lo sbalzo posteriore era più da scrambler, mi pare le disegnò treblanche

joe1949 · 13-06-2017, 09:12

Ragazzi, vista dal vivo quella moto secondo me è bella, poi tutti i gusti...

touring · 13-06-2017, 10:16

Moto Ducati soldi buttati

Guzzi e Benelli buttati anche quelli

BMvu e non parti più (vedi EWS)

R

matteo.t · 13-06-2017, 10:24

E di questa cosa ne dite?

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aspes · 13-06-2017, 12:07

Quote:

Originariamente inviata da matteo.t

E di questa cosa ne dite?

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ce l'ha mio fratello. Motore piacevolissimo. Moto in generale molto bella, posizione di guida da gggggiovani, se io ci faccio 30 km vado all'ospedale e faccio un mese di voltaren