GS- 07 Mi sento insicuro dai 160 Km/h - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

danilo1963 · 02-06-2011, 19:51

Premetto che non sono un gran manico ma col tempo ho acquisito un po' di sensibilità sulla moto, direi che il GS è forse la migliore moto che abbia mai posseduto, ma in autostrada dai 160 km /h in poi, me la sento un po' ballerina sul davanti, non mi da qualla sensazione di sicurezza che mi farebbe arrivare alla meta un po' meno stanco.
Ho un GS standard del 2007 gomme Metzler EXP e parabrezza maggiorato (versione ADV) succede anche a voi ?

carlo.moto · 02-06-2011, 19:53

Vai più piano ed hai risolto il problema

ALBERTZ · 02-06-2011, 22:17

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Originariamente inviata da carlo.moto

Vai più piano ed hai risolto il problema

parole sante ..parole sante....

bulldog · 03-06-2011, 09:04

anche io con GS07; cupolino puig maggiorato e tourance exp; ho fatto oltre i 200 km/h.

E' vero che si alleggerisce dai 160 in poi ed io ho risolto in parte aumentando il precarico al posteriore e diminuendolo all' anteriore.
In questo modo la moto è meno reattiva e dura davanti ma, essendo alta dietro è come se l'anteriore copiasse meglio la strada in fase di accelerazione. Il lungo becco forse funziona un po' da spoiler anteriore mantiene il davanti basso per effetto del vento?! Boh... sta di fatto che nn è una moto per correre ed in effetti, oltre a provare un paio di volte vado anche io più piano cosÃ¬ mi godo l'ottima enduro touring che è !

koro · 03-06-2011, 16:03

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Originariamente inviata da bulldog

anche io con GS07; cupolino puig maggiorato e tourance exp; ho fatto oltre i 200 km/h.

E' vero che si alleggerisce dai 160 in poi ed io ho risolto in parte aumentando il precarico al posteriore e diminuendolo all' anteriore.
In questo modo la moto è meno reattiva e dura davanti ma, essendo alta dietro è come se l'anteriore copiasse meglio la strada in fase di accelerazione. Il lungo becco forse funziona un po' da spoiler anteriore mantiene il davanti basso per effetto del vento?! Boh... sta di fatto che nn è una moto per correre ed in effetti, oltre a provare un paio di volte vado anche io più piano cosÃ¬ mi godo l'ottima enduro touring che è !

Condivido la tua opinione e comunque è meglio andare piano e godersi la nostra mukka e poi è meglio perdere un minuto nelle vita che la vita in un minuto.

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La regina del bosco

catenaccio · 03-06-2011, 16:13

io non viaggio mai oltre 150 di tachimetro, anzi in genere sto tra 130-140 in autostrada.

Però le volte che ho provato a tirarla l'ho trovata molto stabile in assenza di vento.

fino a 180 è perfetta, sui 200-210 (a balla) comincia un pò a ballare ma fidati che è nulla rispetto al v-strom 1000

carlo.moto · 03-06-2011, 16:17

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Originariamente inviata da bulldog

. sta di fatto che nn è una moto per correre ed in effetti, oltre a provare un paio di volte vado anche io più piano cosÃ¬ mi godo l'ottima enduro touring che è !

Straquoto e ..........cambiamo forum !!!!!!!!!!!

danilo1963 · 02-06-2011, 19:56

infatti non supero' piu' i 140 ma mi interessa sapere se succede anche a voi

vicocamarda · 02-06-2011, 20:00

Potrebbe essere un problema di gomme. Quanti km ci hai fatto con le exp?

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carlo.moto · 02-06-2011, 20:03

La mia onestamente la sento bene fini a 180, ovviamente con la paura dei velox tutor ecc. mi capita molto saltuariamente; certo che con la velocità, non avendo spoiler aerodinamici come una auto, il senso di leggerezza credo sia normale; poi è da vedere la sensibilità di ognuno di noi, per te può essere tanto quello che per un altro può essere poco. A mio avviso dobbiamo sempre considerare che malgrado quello che si può dire non è una moto adatta a quelle velocità; ho una 4 cil Jap che a 200 sembrava di andare a 120 ma è tutta una altra storia, era una sport tourer, la nostra è una endurona.

danilo1963 · 02-06-2011, 20:05

le gomme hanno 500 km appena cambiate quindi , ma credo che Carlo abbia ragione

carlo.moto · 02-06-2011, 20:07

Cmq controlla bene la pressione delle gomme da 2 manometri diversi e fai ancora un po rodare le gomme

feromone · 02-06-2011, 20:08

Le gomme Tourance EXP danno questo tipo di problema.....appena montate, io che venivo dalle Michelin Anakee, sono rimasto un pò sconcertato.
Alla velocità di circa 130 km/h vedevo l'anteriore sbandierare in maniera strana,;poi con il passare del tempo l'effetto è sparito....o forse io mi sono abituato.

1100 Gs for ever

carlo.moto · 02-06-2011, 20:15

Per la cronaca ho anche io i Tourance e mi ci sono trovato sempre bene, sono al 3°treno

danilo1963 · 02-06-2011, 20:17

Feromone interessante, infatti prima mi sembrava sbandierasse meno, in curva pero' è come un rasoio

black · 02-06-2011, 20:23

...io vado + piano, lo fa? boh

feromone · 02-06-2011, 20:22

Io non ho detto che non mi trovavo bene.....ho detto che da nuove dai 130 in su cominciavano a sbandierare e mi sentivo la ruota anteriore come se galleggiasse - per il resto mi sembravano delle ottime gomme.
Comunque sono subito tornato alle Michelin ed al prossimo treno monto delle Dunlop TR 91.

1100 Gs for ever

danilo1963 · 02-06-2011, 20:29

Sensazione di galleggiameno è l'aggettivo giusto, specialmente in accelerazione dai 140 ai 160 /170, sono costretto a rallentare dopo una ventina di secondi perchè le pulsazioni aumentano a manetta

vadocomeundiavolo · 02-06-2011, 20:32

monta 2 gialloni e vedrai che differenza.

carlo.moto · 02-06-2011, 20:34

Quote:

Originariamente inviata da danilo1963

Sensazione di galleggiameno è l'aggettivo giusto, specialmente in accelerazione dai 140 ai 160 /170, sono costretto a rallentare dopo una ventina di secondi perchè le pulsazioni aumentano a manetta

Cmq in accelerazione è normale che l'anteriore si alleggerisca un po