ho provato il nuovo supertenere... no comment

[robimer]

oggi ho avuto modo di provare un GS e un nuovo supertenere e mi chiedo come possono certe riviste considerare la Yamaha seria antagonista del GS ? risparmiamoci i soldi e non compriamo più queste riviste che sono solo manifesti elettorali. Già sul cavalletto ho avuto sensazioni poco piacevoli
una volta in sella sono bastati pochi minuti per fare dietrofront e riconsegnare il tutto. non sto qui a elencarne i molti difetti e i pochissimi pregi, vi dico solo che costa come il GS, ha una strumentazione da motorino, elettronica zero ed in più vibrazioni e plasticaccia in abbondanza e poi da sensazioni da 'motore 600' più che da 1200. io non sono Valentino rossi ma dopo qualche decina di moto guidate so riconoscere la bontà di un prodotto. se fosse costata 8/9000 € forse ne avrei parlato meglio. un consiglio provatela e vi terrete il vostro GS in eterno.

[Colomer77]

stesse considerazione avvertite anch'io quando la provai lo scorso anno.
...il bello è che quando mi hanno visto arrivare con il 1200 gs mi hanno detto "se provi la questa yamaha vendi subito il tuo GS"

basta vedere quante ne stanno vendendo.

[highline76]

Originariamente inviata da Colomer77

...il bello è che quando mi hanno visto arrivare con il 1200 gs mi hanno detto "se provi la questa yamaha vendi subito il tuo GS"

basta vedere quante ne stanno vendendo.

si potrebbe vedere cosa direbbe un concessionario Ducati con la Multi....
(solo che lui mi sà che avrebbe ragione......)

[saveriomaraia]

Originariamente inviata da highline76

si potrebbe vedere cosa direbbe un concessionario Ducati con la Multi....
(solo che lui mi sà che avrebbe ragione......)

Il mio conce BMW dall'altro lato del negozio è anche conce Ducati: a lui è successo proprio questo quando mi ha visto arrivare col GS per la prova della MTS.

Pensa quanto gliene può fregare a lui di chi passa da BMW a Ducati....

[bryan]

Già provata e parerizzata qui. http://www.quellidellelica.com/vbfor...8&postcount=99
Però qualcuno se lè presa a male.

[lovpa]

strano pero' per yamaha aver toppato un prodotto in una fascia cosi' strategica

[MIRKOGIESSE]

idem, son salito, ho toccato con le ginocchia sugli spigoli del serbatoio e son sceso felice di avere un gs!

[Wotan]

Originariamente inviata da robimer

molti difetti
[...]
elettronica zero

Questo ti attirerà tanti, tanti amici.

[chuckbird]

Se avessi provato l'Africa Twin altro che GS...

[berta]

ha abs, mappature e controllo trazione.. mi pare che di uni e zeri ne girino

[Teo Gs]

...contento anch'io del mio Gs !!!

[pegaso]

Fatto la stessa tua prova, ma scelta opposta, cioè comprata XT1200Z.

Non posso giudicare alcune sensazioni che sono personali, ma altri sono dati di fatto:
- prezzo a netto favore Yama, con tutto di serie si porta a casa a meno di 13000
- vibrazioni a netto favore Yama
- elettronica zero....ABS, UBS, TCS, mappature....non ti dicono nulla ?
- strumentazione va a gusti, ci sono molte informazioni tutte insieme, ti devi abituare, manca solo l'indicazione della marcia inserita

Che non ne vendano tante, meglio così.

[Flying*D]

Originariamente inviata da robimer

...e vi terrete il vostro GS in eterno.

quello e'sicuro, ma per altri motivi...

[SUV]

ne ho vista un'altra, di colore blu, ieri pomeriggi. Nuova di pacca.... bellissima!!!
a mio avviso è senza dubbio più bella del gs, e non di poco, tutti dicono che ha un cardano favoloso e che si guida benissimo, con sospensioni che vanno benissimo e motore che spinge bello lineare e corposo e adattissimo all'uso stradale e turistico
se aggiungiamo che è yamaha, quindi affidabilissima, della categoria è senza dubbio quella che prenderei

[tiger61]

Se le maggiori vendite di un mezzo fossero sinonimo di qualità andremmo in giro in Panda

[passin]

Ma tu non hai una triumph?

[swordfish72]

di plasticaccia assemblata male ne ho vista molta anche io su quella moto, troppo consumer come modello. Manca di prestigio.

[feromone]

Originariamente inviata da swordfish72

di plasticaccia assemblata male ne ho vista molta anche io su quella moto, troppo consumer come modello. Manca di prestigio.

Mah! definire plasticaccia assemblata male la Yamaha mi sembra un pò azzardato, soprattutto paragonandola ad una BMW Gs che in quanto a plasticaccia assemblata male non teme rivali.
Finche si parla di prestazioni e guidabilità io non ci metto becco, non l'ho provata e mi guardo ben dal farlo, però quando si parla di finiture e materiali, mi dispiace ma il Gs è tutto, tranne che costruito con cura e con materiali di qualità - almeno questo è il mio parere, che come tale non vale un emerito c....

1100 Gs for ever

[SUV]

Originariamente inviata da feromone

..- almeno questo è il mio parere, che come tale non vale un emerito c....
1100 Gs for ever

quotone
e con me siamo a due emeriti c....

[robimer]

ciao suv adesso ho un k1300s pero' ho avuto due Cbr 600 f una hornet 600 un monster s4r una ktm superduke uNa ktm 990

[SUV]

Originariamente inviata da passin

Ma tu non hai una triumph?

quindi ? non mi può piacere la S-tenerè ? o dire che oggettivamente le japan, specie honda e yamaha e suzuki, sono in assoluto le moto più affidabili, insieme alle harley ?
ho avuto 10 japan, con la tiger non ho avuto nessun problema in 3 anni, ma di certo non può fare come fanno alcune cbr600rr che hanno sul gobbo 30k km fatti in pista e girano ancora benissimo, o certe fjr con 250k km, o 150k e nessun problema mai avuto, se vuoi continuo

robimer, che moto hai ?

[pegaso]

Non voglio essere partigiano, ma di BMW ne ho avute e sulla bontà di alcune componenti non ci sono santi:
- cardano: rasenta la perfezione, silenzioso, senza giochi, nessun rumore nell'apri/chiudi
- sospensioni vere, sensibili ai registri, ottime per turismo
- la mappatura T, che riduce la sensazione di potenza ha delle caratteristiche uniche: il ritardo intenzionale creato grazie alla gestione ride by wire (scusate ma dicevano non avesse elettronica...) permette una fluidità di guida con passeggero o traffico ineguagliabile; faccio un esempio: mettiamoci in prima marcia con il passeggero a fare apri/chiudi a bassa velocità e vedrete che quello dietro rimbalzerà finendo contro il vs casco. ebbene in questa situazione con la mappa T la moto "filtra" questo comportamento mediando la risposta e creando un effetto molto dolce senza mai strappi o accelerazioni improvvise col risultato che il passeggero non si accorge quasi dell'effetto elastico.
- la frenata combinata è molto ben realizzata: modula la potenza al posteriore in base alla potenza della frenata anteriore, alla velocità del veicolo, al tipo di fondo ecc... con il risultato che si ottiene un minor affondamento ad una moto tradizionale (ovvero senza telelever)

Sinceramente la trovo molto equilibrata e stranamente per una moto jap ,non esprime tutto subito , ma chiede di essere guidata per poter essere giudicata.

Senza dubbio il GS è una ottima e apprezzabile moto.

[Tric]

ma quanti tester professionisti ci sono in giro... !!

[robimer]

tester professionisti ? assolutamente, pero' a fronte di un acquisto oneroso permetti che mi faccio un giro di prova? ho la mia esperienza so quello che cerco, salgo su giro la chiave e giudico senza pieta' indipendentemente dalla marca dal momento che la moto me la pago. non ho pregiudizi ma non mi fido delle riviste specializzate.

[drummerbox]

Se posso dire la mia, dovessi scendere dal GS, piuttosto preferirei salire sulla nuova Stelvio... E adesso me ne arriveranno addosso di ogni...