Se mentre vado a 100 km/h interrompo il circuito elettrico - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

SUV · 19-03-2011, 01:04

PARLANDO SERIAMENTE

Se accidentalmente lo spengo girando la chiave di accensione, cosa succede ?

si spacca tutto ?

ciao

breve · 19-03-2011, 01:05

...zzi tuoi!!!!!

Napo orso capo · 19-03-2011, 01:08

succede la cosa più ovvia .... il motore si spegne

il ragionamento è conseguente allo spegnimento del motore e quindi la domanda è

quando si spegne il motore mentre viaggio cosa mi viene a mancare ??

1a risposta : dipende che cosa stai guidando

EnricoSL900 · 19-03-2011, 01:49

Quote:

Originariamente inviata da SUV

PARLANDO SERIAMENTE

Se accidentalmente lo spengo girando la chiave di accensione, cosa succede ?

si spacca tutto ?

ciao

Scusa... ma a te capita ACCIDENTALMENTE di girare la chiave mentre guidi a cento all'ora??? No... mi devi dire come fai!

Guarda che leggere una domanda del genere e dover dare risposte serie... è dura!

miche58 · 19-03-2011, 03:10

hai mai provato a rimanere senza benzina? uguale.

Ma solo se resti senza a 100km/h, diversamente la fenomenologia si modifica.

orsowow · 19-03-2011, 03:21

A 100 all'ora in un tunnel senza auto taglia con l'on/off e poi rimetti in on ... senti che botti.
Lo facevo con il Super Ténéré.
Che botti !

zonda · 03-05-2011, 10:25

Quote:

Originariamente inviata da orsowow

A 100 all'ora in un tunnel senza auto taglia con l'on/off e poi rimetti in on ... senti che botti.
Lo facevo con il Super Ténéré.
Che botti !

Io lo faccio tutt'ora con una guzzi ntx 800

si girano anche i pali!!

Bububiri · 19-03-2011, 07:42

Rimango senza......................PAROLE!!!!!!!

gpepe · 19-03-2011, 07:44

...povero catalizzatore....

Isabella · 19-03-2011, 08:53

poveri noi....

ilmezza · 19-03-2011, 09:16

A un amico di mio cuggggino gli e` esploso il cilindro di destra colpendo la portiera di una smart e ferendo alla gamba il guidatore.......occhio!!!!!

andrew1 · 19-03-2011, 09:26

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Se accidentalmente lo spengo

Diciamo che se lo spegni girando la chiave non è accidentalmente ma volontariamente (per definizione), se la moto è ad iniezione non succede quasi nulla nemmeno se la riaccendi girando la chiave (la marcia innestata la fà ritornare in moto ma il botto nella marmitta non dovrebbe esserci perchè gli iniettori non ne hanno spruzzata, mentre se è a carburatore questo accade), mentre se metti in folle e continui ad andare anche qui dipende dalla meccanica, in certi motori (come nella mia XT) verrebbe a mancare la lubrificazione all'albero condotto e rischierei di grippare parte del cambio (quella lato pignone), cosa che è successa a chi ad esempio ha fatto (lunghe) discese in folle o con motore spento oppure si è fatto trainare per alcuni km dal benzinaio oppure a casa.

alexcolo · 02-05-2011, 18:11

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Originariamente inviata da andrew1

e rischierei di grippare parte del cambio (quella lato pignone), cosa che è successa a chi ad esempio ha fatto (lunghe) discese in folle o con motore spento oppure si è fatto trainare per alcuni km dal benzinaio oppure a casa.

scusa ma perchè se scendo in folle (con moto accesa) ho problemi al cambio?

SUV · 02-05-2011, 22:56

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Originariamente inviata da alexcolo

scusa ma perchè se scendo in folle (con moto accesa) ho problemi al cambio?

ma se sei in folle il cambio è disinserito, il problema è che si parla di marcia inserita e velocità pure elevata

Blisgo · 19-03-2011, 10:30

Quote:

Originariamente inviata da ilmezza

A un amico di mio cuggggino gli e` esploso il cilindro di destra colpendo la portiera di una smart e ferendo alla gamba il guidatore.......occhio!!!!!

zk..... mio cugggggino mentre guidava una smart è stato ferito alla gamba da un cilindro esploso

.........ecco chi è stato

'mo glielo dico

Berghemrrader · 19-03-2011, 09:19

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Originariamente inviata da SUV

si spacca tutto ?

No.
Se poi hai la prontezza di tirare la frizione riesci perfino ad accostare.

smagia · 19-03-2011, 09:20

ma porc..................

lolly · 19-03-2011, 09:54

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Originariamente inviata da SUV

PARLANDO SERIAMENTE

Se accidentalmente lo spengo girando la chiave di accensione, cosa succede ?

si spacca tutto ?

ciao

esplosione immediata della moto!

stefanoverona · 19-03-2011, 10:00

Io accidentalmente sul k ho spostato l'interruttore di emergenza dell'accensione... Andavo a circa 50 km/h. Ricordo che la moto non si è spenta subito ma solo quando ho tolto il gas dall'acceleratote... Non accadde assolutamente nulla, il motore avrà girato 4-5 secondi penso spento (anche se stranamente il freno motore era pochissimo) finchè non l'ho riacceso... E' stata una cosa molto strana effettivamente, a dire il vero credevo di bloccare il posteriore, invece la moto andava come fosse in folle.... Molto strana la cosa, anche se non mi va di ripeterla per studiare il fenomeno

rudeby · 19-03-2011, 10:07

tira la frizione

lipana · 19-03-2011, 10:18

se tiri la frizione non succede nulla se no si blocca ruota posteriore o peggio i cilindri girano senza olio

fluido · 19-03-2011, 17:18

Quote:

Originariamente inviata da lipana

se tiri la frizione non succede nulla se no si blocca ruota posteriore o peggio i cilindri girano senza olio

Ma a te quindi ogni volta che chiudi il gas si blocca la ruota posteriore?

SUV · 19-03-2011, 18:06

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Originariamente inviata da fluido

Ma a te quindi ogni volta che chiudi il gas si blocca la ruota posteriore?

che mi risulti quando chiudi il gas e deceleri, il motore riceve sempre della benza, che quandoti fermi è al regime "minimo", progressivamente cala, proprio per non fare mancare linfa vitale al motore.
quindi non è affatto la stessa cosa, credo

fluido · 19-03-2011, 19:00

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Originariamente inviata da SUV

che mi risulti quando chiudi il gas e deceleri, il motore riceve sempre della benza

Ti han già spiegato in pagina 1 la differenza tra carburatori ed iniezione...

chuckbird · 02-05-2011, 23:13

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Originariamente inviata da SUV

che mi risulti quando chiudi il gas e deceleri, il motore riceve sempre della benza, che quandoti fermi è al regime "minimo", progressivamente cala, proprio per non fare mancare linfa vitale al motore.
quindi non è affatto la stessa cosa, credo

Quello che dici avviene nei motori a carburatore.
A quelli a iniezione non succede.
La continua irrorazione di benzina anche a motore spento provoca l'espulsione della stessa con conseguente accumulo di idrocarburi incombusti che possono accendersi all'interno del tubo di scarico...senza conseguenze degne di nota.

Esistono innumerevoli persone che specie quando sono in discesa...credendo di consumare meno mettono la moto in folle.
E' una prassi da evitare assolutamente per alcuni semplici motivi:

1) Al minimo la pressione del lubrificante non è ottimale. Quindi regimi bassi per tempi prolungati potrebbero dare origine a guasti o rovinare le parti
2) Venendo meno il freno motore, si tenterà di controllare il veicolo con i freni, causando il riscaldamento degli stessi (e di tutto l'impiando per conduzione) ed un abnorme aumento di usura delle pasticche.
3) inoltre il motore potrebbe spegnersi inavvertitamente spiazzando il motociclista/guidatore nel momento in cui serve dare gas.