1150RS blocchetto accensione

[sal]

Ciao.
Le mie luci di posizione ant. e post. e anche la luce targa si accendono ormai molto raramente. Ho notato che muovendo il cordone che và al blocchetto di accensione (quello dove si infila la chiave, insomma....) riesco a farle accendere, anche se per una frazione di secondo; ergo: o un cavo è rotto o il blocchetto "è andato".

Qualcuno ha mai smontato il blocchetto di accensione?
Potrebbe darmi suggerimenti?

Grazie in anticipo.

[intruso]

potrebbero essere le fascette che stringono TROPPO i cavi o fili
vari , il problema è noto
prova controllare

[sal]

Originariamente inviata da intruso

potrebbero essere le fascette che stringono TROPPO i cavi o fili
vari , il problema è noto
prova controllare

Grazie,
le fascette le ho tagliate via tutte: adesso ho il cordone molto libero e riesco a ripristinare il contatto con difficoltà spingendolo verso il blocchetto di accensione.
Ho trovato che l'interruttore luci è un pezzo separato collegato tramite una vite al blocchetto. Almeno: questo riporta un vecchio manuale officina della 1100rs. Speriamo sia uguale. Piu tardi vedo se riesco a identificare la vite e staccare l'interruttore dal blocchetto.
Che rimanga a piedi? SGRRRRRAAATTTT!

[intruso]

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...p?mospid=47993

prova vedere se c'è qualcosa che ti può interessare

[sal]

Originariamente inviata da intruso

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...p?mospid=47993

prova vedere se c'è qualcosa che ti può interessare

Grazie infinitamente.
Stamattina cercavo di ricordare, ma senza successo, quale fosse l'indirizzo che mi hai dato adesso. Lo conoscevo ma certi "preferiti" li ho in ufficio e poi quando mi servono a casa resto come un ebete !
:-)

[Boxerforever]

Fino a "ieri"ho avuto una splendida R-RS(1100).Il problema che lamenti è comune anche ad altre BMW e dipende dalla scollegamento di uno o più fili elettrici nel blocchetto accensione...a mè è successo per 3 volte e per tre volte ho smontato il blocchetto originale ricercando il guasto e riparandolo.
La quarta volta (gennaio 2005)ho preferito acquistare un blocchetto avviamento con relativo cablaggio nuovo in sostanza mi son dato alle pazze spese smontare il blocchetto non è difficile e nemmeno facile,non ho foto da inviarti sul lavoro perchè nn ho la meticolosa pazienza di Ezio51 o Luigi,però se vuoi farti il lavoro da solo ti dò un paio di indicazioni utili.
Se vuoi chiedi,poi rispondo

[andrea981]

grazie alla spiegazione di Boxerforever ho risolto il problema delle luci di posizioni in 10min.... da solo sicuramente avrei impiegato anni :-)

[Livio59]

Avuto lo stesso problema, solo che la moto si spegneva, diagnosi: un filo rotto. ho dissaldato tutti i fili da sotto il blocchetto e risaldati con cavo siliconico(più morbido di quello normale) solo un pò più lunghi, e rimesso dentro il tutto in termorestringente e fissato con fascette, risultato cavi più lunghi piegature più larghe, cosi il mazzo di cavi si usura di meno, problema risolto e duraturo.

[andrea981]

io per ora ho saldato il filo spezzato ma l'idea di sostituire i fili con qualcosa di piu duttile è sicuramente la soluzione definitiva.... ora finche va la lascio andare poi si vedrà