[R1150] sostituzione batteria

[fabry97]

ciao ragazzi. mi trovo in difficoltà.la mia gs 1150 del 2000 è l' unico mezzo di locomozione,domani devo recarmi al lavoro ed oggi batteria a terra. mi aveva già dato segni di cedimento e preventivamente ne avevo già acquistata una non originale da 22 A. dopo averla sostituita, una volta accesa va ad un cilindro. credevo che come già in precedenza mi è successo, fosse uscita dalla sede la guaina acceleratore dell'iniettore, invece niente. dopo questa operazione, c'è qualche intervento alla centralina da fare? tipo reset o altro? grazie x l'aiuto.

[popialfi]

ciao. riesci a capire se il cilindro che non funziona sia il destro o il sx?
controllato che i cavi delle bobine sia ben inseriti?
ricontrolla le solite guaine, ci deve essere qualcosa che le blocca; guarda anche a sx, non solo a destra.

[Sanny]

allora prova cosi....accendi il quadro....giri 3/4 volte la manopola a fine corsa...tutto accellerato in pratica ......spegni quadro.....poi riaccendi e prova...

[fabry97]

[QUOTE=popialfi;4349874]ciao. riesci a capire se il cilindro che non funziona sia il destro o il sx?


se accelero ruotando singolarmente dalla farfalla di sx resta accesa borbottando, se la lascio spegnere esce un pò di fumo dal manicotto che collega l'iniettore al cilindro, sempre di sx.




ho provato ad accendere il quadro ed accelerare a fondo più volte ma senza risultati

[Sanny]

riprova staccando la batteria prima(oppure un fusibile ma non ricordo quale e'..non ho piu' il manulae off.) lasciala per 1 minuto staccata...poi la attacchi ...

accendi il quadro.....giri la manopola 3/4 volte....(senza accendere la moto ovviamente)...spegni il quadro......poi la accendi...prova....

[popialfi]

riverifica le guaine; può essere che rimontando il serbatoio le abbia tirate e restino accellerate; verifica il fondo forsa delle farfalle; sul lato post di ciascuna farfalla, dove si aggancia il cavo per intenderci, c'è un bullone e dado di forndo corsa: sono entrambi in battuta?
gli spinotti sugli iniettori sono ben inseriti?

[popialfi]

il fusibile è il 5°; toglilo e segui quello che ti dice Sanny

[fabry97]

Originariamente inviata da popialfi

il fusibile è il 5°; toglilo e segui quello che ti dice Sanny

fatto e niente ancora. ho dovuto intervenire agendo sulla vite dell'iniettore sx, ho avvitato e borbottando resta accesa

[Sanny]

mi spiace allora...non so' come aiutarti....!!

[fabry97]

[QUOTE=Sanny;4349962]mi spiace allora...non so' come aiutarti....

ti ringrazio ugualmente.

[popialfi]

Fabry, oltre tutto quanto già detto, verifica che la candela di dx dia scintilla.
Prima però rismonterei il serbatoio, verifiche i cavi bobine, guaine, connettori iniettori ecc. riprovi ad accendere. se ancora uguale, verifica candele.
quando è stata l'ultima volta che hai acceso la moto?

[fabry97]

quando è stata l'ultima volta che hai acceso la moto?


l'ho accesa ieri e tutto era a posto, fatta eccezione x il fatto ha stentato ad avviarsi x la precaria condizione della vecchia batteria.

[uvonrats]

Il cavetto del gas di uno dei corpi farfallati potrebbe essere sfuggito dalla sede da sopra e cioe' dallo sdoppiatore posto sotto il supporto della batteria

[fabry97]

Originariamente inviata da uvonrats

Il cavetto del gas di uno dei corpi farfallati potrebbe essere sfuggito dalla sede da sopra e cioe' dallo sdoppiatore posto sotto il supporto della batteria

vado a controllare subito.

[fabry97]

morale della favola, dopo aver fatto tutit i tentativi consigliati, senza risultati e rimontato tutto, rassegnato all'idea di dover portare la moto in officina e non nascondo di aver pensato di venderla( ho la frizione quasi alla frutta, ammortizzatori da sostituire, modulatore abs da cambiare e 70000 Km all'attivo), stamane dopo 2 km. a singhiozzo ha ricominciato a frullare che è un piacere e dirò di più, il motore gira meglio soprattutto ai bassi. parola! che sarà stato? ringrazio tutti coloro che si sono adoperati x aiutarmi. Fabrizio

[ffrabo]

candela imbrattata ? Booooooo

[Boys69]

Avevi una candela sporca. Ho lo stesso modello di moto, la uso tutti i giorni e la batteria è quasi alla frutta: il cilindro di dx sbaglia il minimo o troppo alto oppure troppo basso, vuol dire che il momento dell'accensione non è perfetto, quindi le candele si sporcano.
Esistono batterie con maggior amperaggio per aver più spunto nelle mattine fredde?


P.S. La mia è a 60.000 e l'ABS l'ho messo in una cassetta di legno 20.000 km fa. Non mi sono ancora pentito

[fabry97]

[QUOTE=Boys69;
Esistono batterie con maggior amperaggio per aver più spunto nelle mattine fredde?

ciao Boys69. gran moto lo so, forse mi brucia x l'abs, motivo x cui lho acquistata. da un rivenditore di batterie auto e moto ho trovato una batteria da 22 A. ciao.

[DonSaro69]

...misterodellafede ...

[fabry97]

la rotture ora è che dopo aver toccato i registri di guaine e fine corsa farfalle devo rimettere tutto in ordine. ho il vacuometro fai da te, quello con tubicino ed olio all'interno.ho dimistichezza con la meccanica, mi aiutereste? ciao.