Manopole riscaldate

[Scott]

Non ho trovato l'argomento e quindi volevo chiedervi con l'arrivo dell'inverno se vale la pena o meno montare le manopole alla mia r1150r. Sono davvero utili? Un buon paio di guanti possono ovviare alla mancanza di tale accessorio?
Quanto mi verrebbero a costare originali e non (sempre che esistano)
Grazie e scusate se e' gia' stato trattato recentemente l'argomento!!!!

[proseccoboxer]

aiutano molto,io ho montato anche i paramani del gs....ma con il freddo veramente pungente dopo tanti km i polpastrelli diventano freddi

...hai provato a valutare le moffole della tucano unite a guanti invernali...

[Matt78]

Fabio dici che riusciamo a girare ancora se non piove sti weekend?

[proseccoboxer]

infatti stavo guardando i parapiedi-gambe della wunder...

Sotto zero ho girato bene con le manopole riscaldate e dei buoni guanti da sci... e se ce l'ho fatta io ce la fanno tutti!! Metti metti

[masichesiva]

Ciao Scott,
per freddo sotto i +10° gradi averle è piacevole, specialmente se fai lunghi tratti a velocità costante sostenuta. Ho un gs con anche i paramani e pure loro, oltre ad un buon guanto in goretex con sottoguanto in seta, aiutano.
Ho guidato spesso anche sotto 0° (-8° ad esempio). A queste temperature però ti consiglio la Tucano Urbano (coprimani). Nulla in commercio ha la stessa efficacia per non parlare poi con la pioggia. Li usavo su una Kawa, se vuoi li vendo in MP, come nuovi.
Tornando alle manopole risc.: non usarle per lungo tempo. Rovini tralaltro la gomma delle manopole stesse. Spero di essere stato utile.

[QUOTE=masichesiva;4208916]Ciao Scott,
per freddo sotto i +10° gradi averle è piacevole, specialmente se fai lunghi tratti a velocità costante sostenuta. Ho un gs con anche i paramani e pure loro, oltre ad un buon guanto in goretex con sottoguanto in seta, aiutano.

Piccolo consiglio: i sottoguanti di seta sì ma girati al contrario per evitare che le cuciture rompano la circolazione...

[R72]

Originariamente inviata da Geo650

Piccolo consiglio: i sottoguanti di seta sì ma girati al contrario per evitare che le cuciture rompano la circolazione...

io faccio così col sotto casco se no mi restano in faccia delle righe che fanno molto cucitura del mostro di Frankenstein

le manopole sull'R65 in 150000 km ho dovuto cambiarle una sola volta, sull'850 in 70000 km circa mai cambiate e sono ancora belle

[proseccoboxer]

Originariamente inviata da R72

io faccio così col sotto casco se no mi restano in faccia delle righe che fanno molto cucitura del mostro di Frankenstein

le manopole sull'R65 in 150000 km ho dovuto cambiarle una sola volta, sull'850 in 70000 km circa mai cambiate e sono ancora belle

manine di fata

[Matt78]

i guanti alpinestars vecchia collezione pagati poco sono fantastici e ho sensibilità nonostante lo spessore...
per il resto domenica scorsa su in marmolada solo un pelo di freddo ai piedi ma perchè han sudato....

[sangio]

Sono utilissime, le uso appena la temperatura scende sotto i 12 gradi (considera che con l'aria la temperatura percepita precipita) - io non ho il paramani che toglierebbe il freddo dalle nocche ma uso dei sottoguanti della biker con windstop che fanno molto.

Quando fa molto freddo (vicino allo zero) uso dei guanti da sci ... ma giudare a quelle temperature mi toglie piacere

[Muso]

metti metti! son una vera goduria! da usare anche se non fa freddissimo!

[sauternes]

anch'io come Sangio le trovo utilissime non solo e non tanto per i freddi estremi (dove non ci sono santi: se non hai dei guanti di livello il freddo lo senti...) ma per tutte quelle occasioni, tipo quando piove, in cui la temperatura scende un po' e una scaldatina alla manopole fa recuperare un po' di mobilità alle mani...
comunque sto pensando di montare dei paramani tipo GS per l'inverno, in questo modo penso che riuscirei a guidare con i guanti estivi

[we00008]

Originariamente inviata da sauternes

anch'io come Sangio le trovo utilissime non solo e non tanto per i freddi estremi (dove non ci sono santi: se non hai dei guanti di livello il freddo lo senti...) ma per tutte quelle occasioni, tipo quando piove, in cui la temperatura scende un po' e una scaldatina alla manopole fa recuperare un po' di mobilità alle mani...

Secondo me solo l'optional + utile.
Io non le uso spesso ma sono eccezionali quando si è intorno ai zero gradi e ottimo aiuto quando piove.

[Matt78]

io le strauso...

[chiccobel]

si, sono utili, non c'è dubbio. è vero anche che alla lunga l'utilizzo rovina le manopole, o almeno credo sia così, perchè sul mio vecchio GS1150 dopo soli 37.000 k le gomme si erano alquanto "scollate" e le manopole non facevano più presa

[sauternes]

anche le mie manopole sono un po' consumate e la moto ha 27.000Km, ma non saprei dire quanto è l'incidenza dell'utilizzo del riscaldamento e comunque non me ne frega nulla... è troppo una goduria (ma secondo me anche una cosa utile per la sicurezza) poter dare un colpetto di calore quando ci vuole...

[chiccobel]

d'accordo con te, ma vedrai che tra un pò dovrai cambiarle e non te la cavi con poco per due pezzi di gomma....

[er-minio]

Originariamente inviata da chiccobel

d'accordo con te, ma vedrai che tra un pò dovrai cambiarle e non te la cavi con poco per due pezzi di gomma....

Mah.
Io ho ricomprato le manopole originali (rigate), tagliato le vecchie e ce le ho rimesse senza troppo problemi.
Cerca sul forum tecnico e troverai tutte le spiegazioni.

Ah, anche usandole tanto, le sostituii verso i 70mila km mi pare...
Ma le mie s'erano praticamente consumate con il normale uso. Sinceramente il fatto che si consumino di più quando scaldate mi sembra una cavolata. Sopratutto perchè il consumo è asimmetrico (stringi di più il gas).
Eccola:


Quoto saluternes. Sono molto comode anche d'estate quando torni di notte che fa fresco e magari hai i guantini leggerissimi. Metti la prima tacca e vai con dio.
Sulla moto che ho ora non ci sono e a volte (come stasera che sono tornato a casa zuppo) mi sono mancate.

Diciamo anche che la eRRe, almeno la 1150, ha di buono i due radiatori dell'olio al lato del serbatoio. Quando hai veramente le dita congelate che fanno male (sottozero capita) le infili un attimo dietro ai radiatori (almeno la sx) e prendi aria calda!

[chiccobel]

x er-minio:
allora vediamo di chiarire il mio pensiero:
1) le manopole riscaldabili sono utilissime (vorrei conoscere chi dice il contrario) e le ho usate tutte le volte che ho voluto senza certo pensare al fatto se si usurassero o meno;
2) il fatto che possano far "colare" le manopole era solo un ipotesi per cercare di giustificare il fatto che dopo soli 37.000 Km le stesse si presentavano ben peggio di quella che hai postato; evidentemente si usurano in fretta!! o forse io smanetto il doppio di te
3) anch'io puntavo a fare il cambio on my own, ma il conce me l'ha messa giù dura, oltre che per il costo (a memoria sui € 90 l'una!!) proprio perchè erano del tipo "riscaldabili" (evidentemente era una ca**ata);
4) alla fine mi sono innamorato della R e ho cambiato moto lasciando il problema al mio acquirente

[er-minio]

Originariamente inviata da chiccobel

1) le manopole riscaldabili sono utilissime (vorrei conoscere chi dice il contrario) e le ho usate tutte le volte che ho voluto senza certo pensare al fatto se si usurassero o meno;

E qui la pensiamo uguale.

o forse io smanetto il doppio di te

Si, però attento che diventi cieco

3) anch'io puntavo a fare il cambio on my own, ma il conce me l'ha messa giù dura, oltre che per il costo (a memoria sui € 90 l'una!!) proprio perchè erano del tipo "riscaldabili" (evidentemente era una ca**ata);

Non so, probabilmente t'avrebbero cambiato tutto il blocchetto manopola/resistenze, compreso monta e smonta: devi praticamente levare pure il manubrio se ricordo bene visto che il cavo parte da sotto il serbatoio fino alla manopola senza spinotti... un bagno di sangue, ma è la procedura che il conce ufficiale deve/dovrebbe seguire.

Quello che ho fatto io è stato comprare le due manopole di gomma per 15 o 18 euro circa, e da solo ti devi tagliare le manopole stando attento a non rovinare la resistenza sotto. Poi, visto che sono incollate, le devi tirare via con santa pazienza e sempre con l'ausilio del taglierino (almeno nel mio caso), calcola che sono incollate.
Poi, come gli antichi con l'aria compressa, ci metti sopra quelle nuove.
Altri 40mila e passa e non si sono mai mosse

Per scott: installarle come optional post vendita costa non poco visto che ti devono cambiare i blocchetti.

[chiccobel]

Si, però attento che diventi cieco

per ora porto gli occhiali, ma a forza di smanette chissà..

[Ronin]

Originariamente inviata da chiccobel

d'accordo con te, ma vedrai che tra un pò dovrai cambiarle e non te la cavi con poco per due pezzi di gomma....

ciao quanto costa cambiarle???
..giacche' ci sono e quanto costano i paramani del gs? grassie

[chiccobel]

Originariamente inviata da Ronin

ciao quanto costa cambiarle???
..giacche' ci sono e quanto costano i paramani del gs? grassie

mi pare che il conce mi avesse chiesto sui 90/100 euri l'una... i paramani non lo so

[R72]

le manopole riscaldate dovrebbero essere di serie sulle moto serie!
se giri anche in inverno non puoi farne a meno, insieme ai cuffioni e il freddo alle mani è una sensazione che non proverai più in moto