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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-10-2009, 18:39
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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Super piegone con 1200 adv
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sono un eroe...
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17-10-2009, 18:43
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: potevo finire pure peggio
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Quote:
Originariamente inviata da tuttounpezzo
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......e magari ci si mette anche quel bel asfalto lucido......
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Ma secondo te, se potessi, non prenderei un GS LC?
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17-10-2009, 18:43
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Padova
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mi pare che le tue ossa stiano bene....
questo è l'importante....
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17-10-2009, 18:45
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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sono un eroe...
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17-10-2009, 18:43
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
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Porca vacca che limata!!!
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"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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17-10-2009, 18:50
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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comincio a pensare che chi ha progettato i parateste in alluminio originali BMW non li abbia mai testati. Anche ad un mio amico gli si è strappato con una strisciata di un paio di metri.
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17-10-2009, 18:57
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2008
ubicazione: Cassino
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Grande GIUlio devi fa pianoooooooooooooooooo.x natale ti regalo l'R6........................e un paio di turni a vallelunga...............
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SO' TROPPO FORTE!
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17-10-2009, 19:10
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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sono un eroe...
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17-10-2009, 18:59
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#9
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Moderatore di peso
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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Son contento che stai bene, ma ciò conferma che la protezione tubolare BMW serve ad una cippa, e quell'altro coso ancor di meno.
Sperimantai pure io e cambiai subito protezioni !
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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17-10-2009, 20:32
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jun 2008
ubicazione: Salento-Trinacria
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Quote:
Originariamente inviata da Tommone
Son contento che stai bene, ma ciò conferma che la protezione tubolare BMW serve ad una cippa, e quell'altro coso ancor di meno.
Sperimantai pure io e cambiai subito protezioni !
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Tutto dipende dalla botta che si prende, un mese fa una Mercedes S.W. mi sorpassa a sinistra e poi mi chiude subito a destra perchè doveva svoltare il pirlone risultato: io per fortuna andavo pianissimo sono riuscito a schivarlo un pò e con il paramotore tubolare quello originale, gli ho aperto una voraggine allo sportello sinistro, il paramotore dove forma la curva se ne rientrato un pò all'indietro in direzione della testa e nient'altro qualche piccolo graffietto al coperchio valvole, e specchietto, però ero contento per lui...
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ex R 1200 GS BLU TANZANITE "BELLISSIMA".
R 1200 GS ADV "30 YEARS" "SUPERBA".
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17-10-2009, 20:36
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da live to ride
Tutto dipende dalla botta che si prende, un mese fa una Mercedes S.W. mi sorpassa a sinistra e poi mi chiude subito a destra perchè doveva svoltare il pirlone risultato: io per fortuna andavo pianissimo sono riuscito a schivarlo un pò e con il paramotore tubolare quello originale, gli ho aperto una voraggine allo sportello sinistro, il paramotore dove forma la curva se ne rientrato un pò all'indietro in direzione della testa e nient'altro qualche piccolo graffietto al coperchio valvole, e specchietto, però ero contento per lui...
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perchè ha trovato qualcosa di molto + tenero di lui, la portiera dell'auto.
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17-10-2009, 19:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Confermo che quei coperchi non valgono proprio a niente.
Quelli di plastica riparano molto di più e non si strappano in quel modo vergognoso.
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GS1200
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17-10-2009, 20:03
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Lecter
Confermo che quei coperchi non valgono proprio a niente.
Quelli di plastica riparano molto di più e non si strappano in quel modo vergognoso.
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e non può essere diversamente, basta guardare come sono fatti,
Hanno 3 punti di fissaggio 1 davanti 2 dietro e partono stretti per poi allargarsi. L'esatto contrario di come dovrebbero essere.
Vanno bene se cadi in retromarcia.
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17-10-2009, 19:16
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Genova
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Grande cosa il fatto che sia tu stesso a narrarci l'episodio.
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1100%GS
inutile che leggi non ho firmato
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17-10-2009, 19:19
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#15
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Fortuna sei tuttod'unpezzo!
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K1300s
S1000xr
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17-10-2009, 19:41
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#16
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Azzo Giulio....
mi dispiace!
però vedo che la moto ha danni minimi, e che tu stai bene
Può capitare, non ti deprimere
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Alla ricerca del Sacro Graal
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17-10-2009, 19:51
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Chieti, Abruzzo
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Alessandro
ex F 650 GS Dakar - - - ora R 1150 R blue
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17-10-2009, 20:00
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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sono un eroe...
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17-10-2009, 20:12
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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credo che monterò questo
più ricomprerò quello BMW o 2 tto wunder dipende dal prezzo
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sono un eroe...
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17-10-2009, 20:17
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Basso Lazio
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A forza di fare curve con l'orecchio a terra, ti si è sradicato il copri teste..!!!!
AHIAHIAHIAHI..!!!!!!!
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GS1200ADV - Enterprise
Klx 250 - La Zappetta
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17-10-2009, 20:18
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Basso Lazio
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Hai digerito il menù di oggi...!!! (na' bella impresa... AHAHAHAH!!!!)
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GS1200ADV - Enterprise
Klx 250 - La Zappetta
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17-10-2009, 20:32
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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se la testa non è rotta e quindi non perde olio,il tutto ha funzionato bene.
queste protezioni servono per non rompere la testa e ritornare a casa con il motore acceso.
è una moto con protezioni,mica è corrazzata.
tutto si rompe,dipemde cosa ci fai.
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Vaccinato con zero dosi.
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19-10-2009, 10:48
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
se la testa non è rotta e quindi non perde olio,il tutto ha funzionato bene.
queste protezioni servono per non rompere la testa e ritornare a casa con il motore acceso.
è una moto con protezioni,mica è corrazzata.
tutto si rompe,dipemde cosa ci fai.
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Non è proprio così.....se guardi le foto, a causa del cedimento del supporto della protezione del coperchio valvole, il coperchio stesso è tutto segnato.
E' successo anche a me con le stesse conseguenze della foto. Il risultato è che il coperchio valvole in magnesio ha resistito per miracolo e cambiato poi alla prima occasione. In più un paio di attacchi a vite sul cilindro si sono distrutti obbligandomi a sistemare il tutto con l'acciaio liquido.
A me di segnare una protezione non mi frega niente, ma quella della foto avercela o meno fa differenza pari a zero. Ribadisco che quella di plastica funziona meglio.
In quanto al tubolare originale......beh.....meglio stendere un velo pietoso!
L'unico che funziona è quello che ha una parte tubolare anche davanti al coperchio valvole nella parte inferiore, almeno quando la moto va giu il coperchio non tocca proprio a meno di urtare in un qualcosa di sporgente. Ma a quel punto tutto è relativo perchè tanto non ripartiresti ugualmente.
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GS1200
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17-10-2009, 20:31
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#24
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ma il paramotore tubolare non dovrebbe evitare contatti alle teste?
Altrimenti cosa sta li a fare ?
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17-10-2009, 20:39
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pordenone
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Quest'esperienza mi ha fugato ogni dubbio sulla funzionalità del parateste originale dell'ADV. TT the best!
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