Risers x la giessina.

[mattia]

Qualcuno li ha montati? Ci sono delle problematiche a parte il cavo del freno troppo corto? Ho intenzione di ordinarli e volevo sapere se qualcuno aveva delle indicazioni utili o se cmq. non ci sono particolari problemi.

Grazie.

[bodo]

Messo i touratech.
Non ho avuto problemi coi cavi....però non avevo su né i cavi né il manubrio originale

[mattia]

Ah ok perfetto, ora cambio manubrio, così poi son sicura che non ho problemi con i risers!

[bodo]

Scherzi a parte, non credo che i risers touratech diano problemi con la lunghezza dei cavi.

[mattia]

Sì invece, c'è proprio scritto sul catalogo . Assieme ai raisers bisogna ordinare il cavo del freno, perchè quello originale con i risers diventa troppo corto!

A parte questo c'è nessuno che li ha montati, avendo la moto ancora originale?

[bluejay]

Originariamente inviata da medmetro

Sì invece, c'è proprio scritto sul catalogo . Assieme ai raisers bisogna ordinare il cavo del freno, perchè quello originale con i risers diventa troppo corto!

A parte questo c'è nessuno che li ha montati, avendo la moto ancora originale?

Anch'io stavo pensando di montarli

Guarda che secondo me Touratech parla di cavo freno da cambiare SOLO QUANDO c'è l'ABS, o forse per il modello DAKAR........per la versione normale non credo tu debba cambiare il cavo

A parte che volevo già montare il cavo freno ant della Touratech in treccia, per vedere se la potenza di frenata migliora

[Supermukkard]

Allora..

Dalfy mi ha montato dei riser che aveva lui, credo fossero quelli della TT da 35mm, al limite chiediglielo per conferma.

I cavi della mia moto erano originali e non ho avuto nessun problema di lunghezza.

[Supermukkard]

Cioè, la moto non ha avuto alcun problema di lunghezza..io invece...
ah ah ah ah ah

[bodo]

Guarda Med, fai una bella cosa: prima di comprare, svita le viti del manubrio, mettici in mezzo du' pezzi de legno da 3 cm e mezzo (o qualsiasi altra cosa) e verifica...o comunque vedi che gioco ha il cavo del freno...

[ollast]

Per qualche strana ragione, gli operai alla bmw tagliavano il tubo del freno alle moto con abs "a sentimento": qualche moto aveva un po' meno tubo delle altre e cosi' alla TT hanno pensato di cautelarsi con la clausola di cui si diceva. Io ho avuto fortuna e non ho dovuto fare modifiche.

[BREEZE]

Mi avete quasi convinto...a febbraio quando cambio il mono e le molle della forcella potrei pure fare sto lavoretto.
Per chi l'ha fatto...i pro ed i contro reali dei risers quali sono??

[bluejay]

Originariamente inviata da BREEZE

Mi avete quasi convinto...a febbraio quando cambio il mono e le molle della forcella potrei pure fare sto lavoretto.
Per chi l'ha fatto...i pro ed i contro reali dei risers quali sono??

Sto considerando anche le molle......

....ho visto che offrono sia le Wirth che le Wilbers (un pelo più care)

Quali saranno meglio?

[mattia]

Sul catalogo x il mio gs650 del 2006 ci sono solo quelli da 35mm.

Nel catalogo indicano anche che è necessario cambiare il tubo del freno, ma nel mio caso non è stato necessario. Ora infatti ho già contattato la Touratech e lo rimando indietro.
Ho fatto pochi km, ma sono davvero contenta.

[ghio]

Confermo anch'io che non è necessario cambiare il tubo freno, però io ho la dakar, non so se cambia qualcosa...
Ho messo il manubrio Magura oversize, che già di suo è più alto alle estremità dell'originale, e di conseguenza gli attacchi 22 -> 28, che fanno anche un pochino da risers. Nessun problema.

[mattia]

Chiedo venia : qualcuno mi aveva mandato 1 mp x un chiarimento sul montaggio dei risers, ma io l'ho cancellato e non ricordo più chi era che voleva info!

Se mi vuole ricontattare anche qui sarò felice di dare delucidazioni.