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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-05-2007, 12:43   #1
sailmore
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Come da oggetto....
Questa mattina vado in garage pregustandomi il giretto che mi ero programmato con la moto e.... non si accende.
Ruotata la chiave si accende il quadro ma non c'è lo spunto per fare partire la moto!! 450km di percorrenza signori miei.... no comment.
qualcuno all'orecchio mi ha confessato che in questo periodo in bmw cadono più batterie che le foglie d'autunno (che poeta...)

CHE DIRE? SE QUALCHE BMWMAN STA LEGGENDO: VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA!!

Altro che lande del MESSICO su MotoTV... qui non si arriva neanche alle lande del campo da golf!
__________________
SAILMORE
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Vecchio 05-05-2007, 12:47   #2
Zio Erwin
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Hai controllato il pulsantino rosso sulla destra?
Può capitare che inavvertitamente si gira....
E' già successo.....
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Vecchio 05-05-2007, 12:49   #3
fabgal
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Scusa da quanto tempo era a dormire in garage? Perchè se era lì da più di un mese non credo sia strano... hai comprato la moto, il contratto ENEL non era compreso...
__________________
ex r 1100 rs...
fabgal non è in linea  
Vecchio 29-06-2007, 01:12   #4
c.p.2
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Scusa da quanto tempo era a dormire in garage? Perchè se era lì da più di un mese non credo sia strano... hai comprato la moto, il contratto ENEL non era compreso...
un mese di fermo e giù la batteria? ma scherziamo?
__________________
BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 05-05-2007, 12:53   #5
Berghemrrader
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Hai controllato il pulsantino rosso sulla destra?
O magari la marcia inserita?

Scherzi a parte se hai l'antifurto inserito e non la usi da un pò potrebbe anche essersi scaricata la batteria pur se nuova.
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 05-05-2007, 12:55   #6
Zio Erwin
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O magari la marcia inserita?

Scherzi a parte se hai l'antifurto inserito e non la usi da un pò potrebbe anche essersi scaricata la batteria pur se nuova.
L'antifurto dopo 7 giorni si disinserisce automaticamente....
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Vecchio 05-05-2007, 12:59   #7
Berghemrrader
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L'antifurto dopo 7 giorni si disinserisce automaticamente....
Questo non lo sapevo, non so se sia un bene o un male però.
Quello installato sulla mia vecchia GS1150 (aftermarket) restava sempre attivo, solo la lampadina di segnalazione non lampeggiava più dopo un certo periodo.
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 05-05-2007, 13:01   #8
fabgal
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forse sugamara intendi che va in stand-by? perchè se si disattiva è una caxxata secondo me...
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Vecchio 05-05-2007, 13:02   #9
ITALO
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Fatti cambiare la batteria in garanzia.
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Vecchio 05-05-2007, 13:06   #10
sailmore
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La moto era ferma da martedì. Senza antifurto inserito.
No ragazzi è proprio un difetto ed è ovvio che cambieranno la batteria ma il punto è: come mi posso fidare di partire con una moto che potrebbe lasciarmi a piedi senza preavviso e in qualunque momento? uno compra una ADV anche perchè si suppone voglia viaggiare con la moto.
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SAILMORE
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Vecchio 05-05-2007, 13:15   #11
Zio Erwin
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Io giro sempre con i cavi.....
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Vecchio 05-05-2007, 13:17   #12
slow_ahead
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Smile

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Originariamente inviata da fabgal
forse sugamara intendi che va in stand-by? perchè se si disattiva è una caxxata secondo me...
purtroppo e' proprio cosi': si disinserisce "...per risparmiare la batteria e permettere il successivo avviamento"

Quote:
Originariamente inviata da berghemrrader
solo la lampadina di segnalazione non lampeggiava più dopo un certo periodo.
infatti cosi' e' molto piu' logico
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
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Vecchio 06-05-2007, 01:29   #13
ankorags
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La moto era ferma da martedì. Senza antifurto inserito. No ragazzi è proprio un difetto ed è ovvio che cambieranno la batteria...
Dopo quattro giorni di fermo moto è impossibile che la batteria si sia scaricata del tutto. Ho lasciato il mio GS (con la batteria che era carica al 100%) fermo x venti giorni, ed è ripartito subito al primo colpo.


Le cose sono tre:

1) Batteria difettosa al 100% - e non ci possiamo fare nulla, è solo sculo.

2) La tua moto ha dei mega assorbimenti anomali - lo escluderei...altrimenti fatti cambiare la moto invece della batteria.

3) La batteria non è stata caricata al 100% dal conc. quando ti hanno consegnato la moto - credo molto a questa possibile causa, molto spesso le moto vengono preparate da pischelli che pensano molto di più alla fiHa che alla Tua moto.

Suggerimenti:

Dopo che ti hanno sostituito la batteria controllala ogni tanto con un tester e assicurati che non scenda mai sotto i 12,50 volt.
Prova anche a fare il test dell'assorbimento a moto spenta.

Comprati subito un manutentore, ti consiglio il CTEK 3600 che funziona anche da carica batteria, oppure prendi l'originale BMW che è solo manutentore di carica.

Il manutentore con una batteria carica al 100% attaccaglielo se non usi la moto x più di una settimana, se poi vuoi lo puoi anche attaccare sempre quando chiudi la moto in garage, ma se la batteria è buona e carica può stare tranquillamente senza manutentore anche per tre settimane.

Se anche dopo tutte queste precauzioni la tua batteria dovesse scaricarsi di nuovo totalmente.........non so proprio più cosa dire!!!
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Vecchio 05-05-2007, 13:28   #14
varamukk
Piromane doc
 
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Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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Io monterei un gruppo elettrogeno al posto del TopCase...
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SI al tacco, NO alla zeppa!

Ultima modifica di varamukk; 05-05-2007 a 13:46
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Vecchio 05-05-2007, 13:44   #15
WSTONER
Guest
 
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cmq anche goldrake doveva ricaricare le pile ragazzi! Abbiamo una gran moto! Una serie di batterie sfigate può anche starci.....poi sul fatto che siano sottodimensionate, come ho letto sul alcuni post, secondo me è un fatto tutto da verificare tu che ne pensi slow_ahead?
 
Vecchio 05-05-2007, 13:52   #16
Leonardo L'Americano
Diverso doc
 
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un mio amico ha avuto lo stesso problema 2 anni fa.....dopo anni cambierei spacciatore di pile !!!!
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QUELLIDELLUBALDA
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Leonardo L'Americano non è in linea  
Vecchio 05-05-2007, 15:35   #17
cit
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Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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Originariamente inviata da WLF Visualizza il messaggio
.....poi sul fatto che siano sottodimensionate, come ho letto sul alcuni post, secondo me è un fatto
dovevi scrivere così

ormai se ne parla da alcuni anni.
..............SONO sottodimensionate!!!
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 05-05-2007, 15:41   #18
Bandw
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Registrato dal: 13 Mar 2007
ubicazione: Catania
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Ho sentito dire di questo problema a diversi proprietari di Gs e parecchie volte è stato un problema di relè , magari sarà questo, certo ciò non giustifica il fatto di rimanere a piedi dopo così poco tempo.
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Vecchio 05-05-2007, 16:28   #19
tmarko
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non dovrebbe essere un argomento di discussione...
non deve capitare e basta. credo.
io con la mia obso questi problemi di batteria scarica li ho dopo un mese...con tutta la dispersione che puo avere una moto di 21 anni.....e 160.000 km
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r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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Vecchio 05-05-2007, 17:26   #20
Themau
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si vabbè, è fuori discussione, che una moto da 30 milioni abbia una batteria che varrà si e no 15 euro è un fatto odioso e pregiudizievole per il marchio.... questo l'abbiamo capito in tutte le salse.....

però...

che balle.....

uno non è che può restare a vita col cellulare microtac di vent'anni fa perchè il tipo nuovo UMTS c'ha la batteria che è una ciofeca.... al limite, si cambia la batteria e via, punto
__________________
BMW R1200GS ADV LC

...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
Themau non è in linea  
Vecchio 05-05-2007, 23:45   #21
c.p.2
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è ridicolo stare a domandarsi se una batteria è sottodimensionata se non parte dopo un mese, è sottodimensionata anche se non parte in sei mesi porca paletta, ma siete proprio con gli occhi foderati di prosciutto? 17000€ per una moto che non parte dopo un mese? ma siamo matti?
__________________
BMW? no grazie, giÃ* fatto.
c.p.2 non è in linea  
Vecchio 07-05-2007, 15:18   #22
sailmore
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Forse qualcuno dimentica che BMW non fa batterie.....e che in caso di difetto più di cambiarle non può fare per dirla brevemente.
BMW può progettare una moto con un alloggiamento batteria che consenta di utilizzarne una con maggiore amperaggio, visto che la potenza è sempre legata alla dimensione della batteria.
__________________
SAILMORE
BMW K1300GT
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sailmore non è in linea  
Vecchio 05-05-2007, 13:53   #23
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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ubicazione: Ghisolandia
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fatti cambiare la moto in garanzia e prenditi una moto seria
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea  
Vecchio 05-05-2007, 14:10   #24
sailmore
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ubicazione: Bari
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la moto è serissima caro Piri
E te lo posso dire a gran voce visto che è il 5° GS che ho a iniziare dal 1100.
Tutte rogorosamente dotate di sospensioni, centralina e scarico
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SAILMORE
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sailmore non è in linea  
Vecchio 05-05-2007, 14:12   #25
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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una moto di plastica fatta per scooteristi non è seria, prenditi una moto che ti da sicurezza per un viaggio e non una che ti fai mille pensieri prima di allontanarti dall'italia
__________________
BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea  
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