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19-09-2022, 15:50
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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2011 GS 1200 ADV - luci affievoliscono quando freno
E' da un bel po' che lo fa: quando freno con l'anteriore, le luci si abbassano per una frazione di secondo.
Se freno con il posteriore tutto bene, lo fa solo con l'anteriore.
Non dipende dal numero di giri del motore, lo fa al minimo cosi' come a 3000 giri.
Batteria nuova.
Cinghia alternatore nuova.
Penso sia la pompa dell'ABS che, chiedendo potenza, causa una diminuzione del voltaggio. Ma e' normale?
La moto ha 24,000 miglia
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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19-09-2022, 21:20
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Succede anche sulla mia, ma io ho una 2005 con servofreno elettrico...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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20-09-2022, 19:19
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda
Succede anche sulla mia, ma io ho una 2005 con servofreno elettrico...
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confermo stessa cosa, stesso anno
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Mauri_BMW GS1200 (2005)
EX Vstrom 1000, Suzuki gsx 750, Honda cx 500, Moto Guzzi v35, Zundapp 125
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20-09-2022, 20:48
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Apr 2018
ubicazione: Italy
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2005, doppia lampada xenon all’anteriore, nessun problema
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Nel tunnel dei rottami…Bmw R1200 GS, Honda CB900F Hornet, Kawasaki Gpz900R,
Unimoto Carrera FD
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22-03-2024, 08:14
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Mi accodo alla discussione
Bialbero 2012 presa da circa un mese ed ho lo stesso fenomeno, anche con motore non al minimo
La batteria ha un paio d'anni, originale BMW, sempre tenuta sotto mantenitore (a detta del venditore)
A parte i contatti della batteria, cosa mi dite di controllare?
Grazie
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20-09-2022, 00:13
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2019
ubicazione: Carpi
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Di solito sono i cavi che vanno a massa che bisogna controllare le viti che stringono, a volte si ossidano oppure i capicorda a occhio. Poi controllare le connessioni elettriche, a volte basta solo staccare e riattaccare. Se non si risolve, può essere l'interruttore o micro da sostituire o pulire. Ci vuole pazienza e un po' di c..o. Buon lavoro.
Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk
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20-09-2022, 15:25
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Grazie per il suggerimento
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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22-03-2024, 09:07
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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non controllare nulla, è una caratteristica del GS ...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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22-03-2024, 16:54
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Posso stare tranquillo? Da una moto del 2012 non me lo aspettavo..manco la vespa di mio padre..
Inviato dal mio Pixel 7a utilizzando Tapatalk
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22-03-2024, 18:20
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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... e pensa che sulla mia BMW auto, quando schiaccio il pedale del freno, i fari aumentano la luminosità
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