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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-08-2025, 09:58   #1
marcio
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predefinito nuova F 450 GS

come sempre il prototipo era molto più accattivante
https://www.advrider.com/bmw-f450-gs...k-application/

troppi spigoli, per il resto sembra riciclare buona parte della componentistica del G 310 GS

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Vecchio 06-08-2025, 10:08   #2
SAW
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con la sella dritta (optional di sicuro), un portatarga fuorilegge, i cerchi a raggi (optional di sicuro) e le gomme da fuoristrada (optional di sicuro) e i colori, è identica al concept.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 06-08-2025, 11:41   #3
rasù
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vabbè è solo un rendering ed ha dei cerchi da scooter... il problema sarà solo il prezzo fuori da ogni ragione
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Vecchio 06-08-2025, 12:04   #4
marcio
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in realtà sono i disegni che BMW ha fornito all'ufficio brevetti UK, quindi è la versione finale stradale con cerchi 17-19. I cerchi sono gli stessi che monta la mia G310GS.
Da quel che dicono metteranno in produzione anche la versione più off-priented, ossia il prototipo off road che hanno presentato lo scorso anno
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Vecchio 06-08-2025, 12:33   #5
la-sfinge
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immagino già la versione bella a settordicimila e 900€
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Vecchio 06-08-2025, 12:36   #6
Alone
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scarico basso con la stufa sotto, cerchi e assetto stradali, NESSUN colore a ravvivare, sella biposto..
COME potrebbe sembrare la stessa..??ma lo è!
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Vecchio 06-08-2025, 12:42   #7
enrik75
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Quella vista ad ecma era bellissima.........qsa che minkia è......
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Vecchio 06-08-2025, 12:42   #8
rasù
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la base è quella pari pari, l'effetto cambia molto per gli accessori e la grafica
il motore è molto promettente


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Vecchio 06-08-2025, 12:48   #9
marcio
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grazie rasù
messe così sono effettivamente simili
il prototipo ha i cerchi a raggi, scarico alto e non c'è lo "scaldabagno" del catalizzatore
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Vecchio 06-08-2025, 12:54   #10
enrik75
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Bho,a me la foto di quella sotto mi pare una versione depressa,,,magari con gli stessi colori rende di +
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Vecchio 06-08-2025, 12:58   #11
rasù
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il prototipo è sì più figo, ma avrà la sella a un metro e trentacinque da terra...

...comunque nulla di grave, se ti chiami gaston

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Vecchio 06-08-2025, 14:47   #12
Alone
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Quote:
Originariamente inviata da rasù Visualizza il messaggio
la base è quella pari pari, l'effetto cambia molto per gli accessori e la grafica
Ecco..
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Vecchio 06-08-2025, 19:08   #13
brag
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Somiglia molto alla nuova F800GS: se peserà 200 kg o meno la prendo subito
__________________
Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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Vecchio 06-08-2025, 19:19   #14
marcio
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dovrebbe verosimilmente stare sotto i 200kg, motore ed altro a parte condivide parecchio con la G310GS che arriva introno ai 180kg

certo se sospensioni anteriore e freni sono gli stessi della 310 (ovvero scarsi) non la vedo bene
marcio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-2025, 19:33   #15
RedBrik
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le foto postate sono per una domanda di design: https://www.registered-design.servic...k/find/6382270

(che l'articolo erroneamente indica come trademark, che è una cosa diversa)

è normale che un design sia depositato non a colori e con grafiche "minime" perchè l'idea è tutelare la forma "generica" del prodotto,

senza mettere accento su accessori/colorazioni/grafiche particolari,

perchè altrimenti se il competitore fa la copia della "forma generica" con grafiche diverse allora hai più difficoltà a fermarlo.

Un po' pigra BMW (e Palmer Biggs IP, che non conoscevo) peraltro, si poteva "generalizzare" meglio la forma.
__________________
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RedBrik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 12:53   #16
marcio
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presentata oggi

https://www.motorbox.com/moto/magazi...i-allestimento
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Vecchio Ieri, 13:01   #17
steppenwolf
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Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
Messaggi: 2.040
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Con il 19/17 non parte bene.
I 178 kg. (a serbatoio vuoto) per un 450 sono ancora peggio.
Ritiro quanto avevo, positivamente, affermato qualche settimana fa.

Inviato dal mio SM-A346B utilizzando Tapatalk
__________________
Neanderthal della Val Seriana
steppenwolf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 13:02   #18
Someone
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ubicazione: topino di campagna
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Globetrotter
450
E col 1300 uno cosa ci fa? I viaggi intergalattici?
Mah

Edit: 180 kg. Un 450. Dove sono quelli che criticavano la Morini 1200?
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio Ieri, 13:36   #19
iteuronet
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L'avatar di iteuronet
 
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.743
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Quote:
Originariamente inviata da Someone Visualizza il messaggio


Edit: 180 kg. Un 450. Dove sono quelli che criticavano la Morini 1200?
dai,oggi ,non male
La CF MT sta sopra di una quindicina di chili.E si sentono tutti
dubito,tuttavia ,che il peso si riferisca a quelle piu accessoriate.
iteuronet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 13:56   #20
Vipergino
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Registrato dal: 19 Jul 2025
ubicazione: Mestre - Venezia
Messaggi: 35
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[…]
Sulla BMW siamo a 165 a secco e 178 col pieno. Non mi pare male. Ma è 19/17.
A me devo dire che piace, in livrea Trophy quasi obbligatoria.
Per il prezzo vediamo gli accessori e cosa ne viene alla fine. 1500€ di base più della CF Moto 450 sono parecchi ma vediamo il dettaglio prima di giudicare.
__________________
Moto Guzzi Stelvio 1200 4V - Suzuki VStrom 650 - Suzuki VStrom 1050 XT - R1300 GS TROPHY “Circe”

Ultima modifica di Vipergino; Ieri a 14:06 Motivo: art. 3 regolamento
Vipergino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 14:10   #21
marcio
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sul peso si parla di peso in ordine di marcia
ma insomma avendo una 310 GS che in ordine di marcia pesa 170 kg, 178 per un bicilindrico 450 ci sta.

Certo la versione trophy con i cerchi a raggi, frizione e forcella regolabile avrà un po' di Kg in più

rispetto al 310 hanno cambiato le misure delle gomme, adesso 100/90-19 all’anteriore e 130/80-17

i dettagli ufficiali qui:
https://www.press.bmwgroup.com/italy...a-bmw-f-450-gs

manca il prezzo, ma per la trophy secondo me siamo intorno ai 9000

Ultima modifica di marcio; Ieri a 14:33
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Vecchio Ieri, 14:20   #22
carlo46
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le due Norton 450 avranno caratteristiche analoghe e stesso motore, sviluppato da TVS.
Presentate a Milano fra due giorni.
__________________
L'uomo che parla alle Norton
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 15:15   #23
Bastich
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Globetrotter
450
E col 1300 uno cosa ci fa? I viaggi intergalattici?
Mah

Edit: 180 kg. Un 450. Dove sono quelli che criticavano la Morini 1200?
io penso che non serva un twin per tirar fuori 48 cavalli zoppi e farli pure pesare più di 180 kg

sti motore inutili che costano il doppio di un mono fatto bene e pesano di conseguenza non li capirò mai

la 690/701 del gruppo K ha 75 cv e pesa 150 kg

ed è un mono

dove sta il problema?
__________________
4+V4+CP4+2+250+500
non devi necessariamente pensarla come me..sei liberissimo di avere torto :D
Bastich non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 15:17   #24
la-sfinge
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Sarà il prodotto premium per l'indonesia e l'India
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Vecchio Ieri, 15:21   #25
67mototopo67
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Registrato dal: 20 Aug 2011
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Bruttina

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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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