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03-05-2019, 22:14
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Carpaneto Piacentino
Messaggi: 1.721
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Delucidazione su esa 1250
Ho portato a casa martedì la mia nuova 1250 senza pacchetto dinamic, ma nonostante ho letto il libretto di uso e manutenzione non riesco capire una cosa...e più che altro spero di farmi capire! Vorrei capire se il precarico molla in modalità auto funziona sia con il dynamic che con la road. E se road e dynamic possono utilizzare tutte e 3 le impostazioni auto max e min. Spero di essere stato chiaro
Ultima modifica di Pasqui!!!!!!!!; 03-05-2019 a 22:26
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03-05-2019, 22:22
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.713
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Per il primo quesito è si,
Per il secondo non ho mai provato, messo in “auto” prima di uscire dal conce e mai più modificato.
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04-05-2019, 06:52
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Sep 2012
ubicazione: oppeano
Messaggi: 348
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per il secondo quesito no se in dinamic anche sosp in dinamic
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amo le moto non + delle donne
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04-05-2019, 07:36
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 1.258
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Cominciamo con il non fare confusione con tra le modalità di guida e il precarico.
Il settaggio dynamic, se selezionato con il pulsante mode, modifica tutto, per cui sia sosp che motore che ogni altro settaggio possibile passa in Dynamic.
Per quanto riguarda la gestione del precarico questa è indipendente dai detraggo mode, per cui puoi entrare in dynamic anche se il tuo precarico è in min, max o auto.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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04-05-2019, 08:42
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.092
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E lo step-up introdotto dalla 2017 lo avranno mantenuto.... penso... : min in Dynamic non è uguale a min in Road ecc.
È così ?
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27-09-2019, 08:37
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#6
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infante Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2019
ubicazione: Manzano
Messaggi: 5
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Io non riesco a trovare un assetto uguale alla 1200 del 2014, trovo la 1250 molto più "morbida" soprattutto in modalità Auto...... su Rain poi fa effetto molla, rimbalza.....
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27-09-2019, 09:28
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2018
ubicazione: Ticino
Messaggi: 36
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Quando ci fai l'abitudine diventa parecchio divertente il rimbalzo  , penso sia l'ultima versione dell'ESA visto che lo da anche la mia 1200 MY2018
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27-09-2019, 09:47
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.092
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Secondo voi quindi è esa-gerato
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27-09-2019, 10:07
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 819
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
E lo step-up introdotto dalla 2017 lo avranno mantenuto.... penso... : min in Dynamic non è uguale a min in Road ecc.
È così ?
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E perchè dovrebbe essere diverso? il precarico in MIN abbassa l'assetto allo stesso modo in tutte le modalità di guida. Se mai sarà diversa la risposta delle sospensioni: più frenate in Dynamic, meno in Road, ma l'altezza da terra resta uguale.
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R1250RS SPORT
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27-09-2019, 13:42
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2016
ubicazione: Roma
Messaggi: 587
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avendo tutti i pacchetti non so cosa viene tolto dalle sospensioni se non c'è la modalità dinamic del motore, ma andando per logica....
con i tre pacchetti ho la possibilità di scegliere se usare le sospensioni esa in road o dinamic indipendentemente dalla mappa motore (se road o dinamic).
se voglio passare dalle sospensioni esa da road a dinamic basta premere il pulsante relativo indipendentemente dalla mappa motore che ho.
quindi, andando per logica, se non ho mappe motore, dovrei poter fare la stessa cosa, lavorando in modo separato.
in ogni caso non si fa prima a provare?
per la funzione auto-min-max anche in questo caso dovrebbe essere indipendente dall'avere mappe motore e da quale mappa motore scelgo.
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27-09-2019, 22:19
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.092
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@Meatlof69, grazie per la risposta ma ora sono informato .... è passato un pò di tempo e ho una HP (funzionamento ESA uguale alla ex Rallye 2017).
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28-09-2019, 08:57
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
Messaggi: 950
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Quote:
Originariamente inviata da Peterpan.RM
...
quindi, andando per logica, se non ho mappe motore, dovrei poter fare la stessa cosa, lavorando in modo separato.
in ogni caso non si fa prima a provare?
per la funzione auto-min-max anche in questo caso dovrebbe essere indipendente dall'avere mappe motore e da quale mappa motore scelgo.
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La logica che adoperi non fa una grinza se non fosse smentita da questo semplice passaggio :
Se hai la modalità del setting motore Enduro in automatico il setting sospensioni ( con la ESA next generation) passa in Enduro , senza che tu la richiami ...
Magari questa particolarità non l’hai verificata
Lamps
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La pioggia...
è solo uno stato mentale
Ultima modifica di managdalum; 29-09-2019 a 00:12
Motivo: Art. 3 regolamento
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28-09-2019, 19:43
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2016
ubicazione: Roma
Messaggi: 587
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ho parlato di road e dinamic, non di Enduro pro
nella modalità enduro pro le sospensioni sono per enduro.
prova e vedrai che con mappe motore road e dinamic puoi cambiare l'esa come vuoi tu.
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29-09-2019, 09:08
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
Messaggi: 950
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No non parlo di Enduro Pro, parlo delle semplici 4 mappature del motore :
Dynamic
Road
Rain
Enduro
Settando quest’ultima automaticamente in ESA l’ammortizzatore si mette in posizione Enduro...
Provare per credere
Lamps
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è solo uno stato mentale
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29-04-2021, 18:00
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: torre pellice
Messaggi: 879
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una domanda....
io ho il gs 1250, e le mappature precarico, con road auto/min/max
dynamic auto/min/max, pero' non trovo in modlita' auto/min max, e' normale ?
chiedo a qualcuno di voi che e' piu pratico
grazie
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29-04-2021, 18:27
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.713
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Il precarico ESA (min-auto-max) non c’entra nulla con le mappature motore che sono Rain Road Ecc ecc
Poi ci sono l’idraulica delle sospensioni
Road e Dinamic
“GIESSISTA” cit.
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29-04-2021, 20:29
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.713
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Tasto sul blocchetto di DX
“GIESSISTA” cit.
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29-04-2021, 21:01
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
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Messaggi: 5.221
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Anche stavolta...Libretto uso e manutenzione sta sempre chiuso nell'armadietto.
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29-04-2021, 22:13
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 474
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Con la premessa che tendendo anche io a non leggere sempre le istruzioni, ma diamine sul GS ci stanno 4 tasti e un rotore, anche andando per tentativi uno fa prima a provare che a scrivere un post
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30-04-2021, 17:31
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2015
ubicazione: Abruzzo - Regione Verde d'Europa
Messaggi: 415
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ritenta e ci riuscirai, il precarico è assolutamente indipendente dai riding mode.
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R1200GS adv rally
Quando metto il cavalletto mi sembra di rimettere il sogno nel cassetto.
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30-04-2021, 17:55
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Sospensioni autolivellanti funzionano solo in auto..
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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