Cambio ko da sostituire

[pony85]

Buongiorno a tutti, inesorabile il verdetto del concessionario, il cambio è da sostituire (l'avevo portata per un forte rumore che si sentiva, tipo come qundo si rompe un cuscinetto).
Il meccanico dato che la moto ha superato di molto i 100.000km mi consiglia di acquistarne uno usato invece di investire 2k su uno nuovo e perciò mi devo arrangiare.
Ne avrei trovato uno, ma non ha l'asta spingi frizione e il motorino elettrico...
proprio quest'ultimo non capisco cosa sia e perciò fatico a capire dove cercarlo.
Qualcuno cortesemente mi potrebbe dare una dritta? un codice prodotto o come si chiami più precisamente?
grazie

[mike78]

Non so aiutarti con i codici ma mi sono salvato questo annuncio.... Se non è una truffa mi sembra un ottimo affare per quei soldi, poi ti rivendi un po' di pezzi del tuo...

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[RESCUE]

Originariamente inviata da mike78

.... Se non è una truffa mi sembra un ottimo affare per quei soldi…,

Più che una truffa…..sento puzza di bruciat ehm di rubato…


“GIESSISTA” cit.

[mike78]

https://www.realoem.com/bmw/it/partg...1,_0A11_&mg=23

Qui tutti i componenti del cambio

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[millling]

Solo una domanda...Ma i 100k km li hai fatti tutti tu?

[pony85]

Originariamente inviata da millling

Solo una domanda...Ma i 100k km li hai fatti tutti tu?

si certo, li ho fatti tutti io, 130 e rotti

[RESCUE]

Ipotizziamo che il tizio abbia subito un incidente, ammettiamo pure che il motore non si sia fatto nulla…

Ma non posso vedere dei collettori e tutto lo scarico intonsi senza in ammaccatura, e sopratutto nuovi!!!
Senza il benché minimo segno bluastro di scaldata…..

Sarebbe da segnalare…..


“GIESSISTA” cit.

[Enzofi]

Credo anch'io

[millling]

Questo lo hanno preso direttamente in conce...

[GIGID]

Un annuncio pubblicato … un annuncio in essere … mah …
Però una verifica la farei, così, tento per curiosità, per capire cosa mi dicono del perché un motore così nuovo.
A quel punto per 2.000 euro mettere un motore completamente nuovo non sarebbe per nulla malaccio.
Che poi sul seriale del motore (penso ce ne sia uno) che verifica di può fare ? Non credo sia neanche registrato sul libretto ma non so


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[enzissimo]

Originariamente inviata da GIGID

Che poi sul seriale del motore (penso ce ne sia uno) che verifica di può fare ? Non credo sia neanche registrato sul libretto ma non so

Sul libretto c'è solo il tipo di motore, non i numeri, ma le forze dell'ordine posso controllarlo (loro lo possono verificare) e dopo non è divertente

[Enzofi]

Sempre se le foto coincidono con la realtà e se esiste una realtà

[GIGID]

Appunto … farei una verifica … in tutti i sensi


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[Rinaldi Giacomo]

Originariamente inviata da pony85

Buongiorno a tutti, inesorabile il verdetto del concessionario, il cambio è da sostituire ...

Ma i meccanici "ufficiali"riparare no neee!!
Non è possibile che si sia disintegrato completamente.
Cambiare una forchetta,un ingranaggio,un cuscinetto,sembra sia diventato più difficile che un viaggio sulla luna....a piedi.

[pony85]

Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo

Ma i meccanici "ufficiali"riparare no neee!!
Non è possibile che si sia disintegrato completamente.
Cambiare una forchetta,un ingranaggio,un cuscinetto,sembra sia diventato più difficile che un viaggio sulla luna....a piedi.

sono d'accordo, ma l'impressione che ho avuto è che per loro sia solo una seccatura, loro cambiano pezzi, non riparano.
che poi le marce entravano e tutto, avevo solo un forte rumore che all'inizio pensavo fosse tipo un tendicatena.
ma non sapendone nulla mi sono dovuto mettere nelle mani del concessionario che mi ha consigliato di arrangiarmi a procurare un usato da montare

[L-7]

è la triste realtà di tutto il mondo OEM meccanico: sostituzione e non più riparazione. Bisogna trovare l'appassionato, che ormai è un artigiano per riparare qualcosa.

Sono le stesse Case a non offrire spesse volte i singoli ricambi, ma solo i complessivi.

sad but true

[Enzofi]

La manodopera costa più dei pezzi

[Rinaldi Giacomo]

Per sostituire l'intero cambio devi smontare il vecchio e rimontare il nuovo,quindi da questo punto di vista il lavoro è pari pari.
Quando hai il cambio in mano per aprirlo,lavarlo,sostituire i pezzi guasti ci possono andare.........4 ore?
Ellamadonna ma quanto vale per i meccanici un'ora di lavoro?

[Enzofi]

A Milano intorno a 60€/h, ovviamente con fattura

[millling]

Oltretutto non devi andare in BMW. Spesso i migliori meccanici mica lavorano in conce ma sotto casa..

[flower74]

... io penso che siano sempre meno quelli capaci ad aggiustare e sempre di più quelli capaci a sostituire, per buona pace dei sensi del portafoglio dei clienti che, oramai, sono diventati solo dei polli da spennare.
Mi vengono in mente i sensori RDC i quali non hanno la sostituzione di una semplice batteria, ma ci vanno 400€ per sostiuirli entrambi quando con 6€ di batteria e 30€ di smontaggio pneumatici era fatta.
Si sa... le officine sono le vere rendite delle concessionarie.
Detto questo... mi spiace che il cambio ti abbia abbandonato.

[Rinaldi Giacomo]

Esagerato ma va bene.
Quindi siamo attorno a 250 € di manodopera.
Facciamo 500 € di ricambi? che siccome non li cambia più nessuno costano pochino.
Siamo a 750€.
Arrivare a 2000 hai voglia.

[pony85]

Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo

Esagerato ma va bene.
Quindi siamo attorno a 250 € di manodopera.
Facciamo 500 € di ricambi? che siccome non li cambia più nessuno costano pochino.
Siamo a 750€.
Arrivare a 2000 hai voglia.

questi i pezzi che ho trovato:
cambio 500€
motorino avviamento 150€
asta spingi frizione 80€ (nuova scontata in concessionario).
manodopera 600/700€
mi ero informato per metterlo nuovo e il tutto veniva sui 1800€ + manodopera
...pensate che nuovo un motorino di avviamento viene 500€...assurdo

[Smart]

Originariamente inviata da pony85

0€
motorino avviamento 150€
...pensate che nuovo un motorino di avviamento viene 500€...assurdo

esistono anche questi

https://www.carpimoto.it/it-BT/Moto_...ato-a-olio.htm

[Enzofi]

Proposta corretta