Tagliando 30.000 km

[Shore]

Avete suggerimenti o dritte da darmi al riguardo?

Ho appuntamento a metà Ottobre, magari sapete qualcosa a cui prestare particolare attenzione.

Moto senza problemi particolari....se non qualcuno di quelli già discussi.

Grazie.

[MagnaAole]

se non hai problemi di distribuzione, rumorini di valvole o battiti in testa, è un tagliando di passaggio come quello dei 10.000;
se hai qualche scrupolo, fai controllare anche le valvole oltre al normale cambio olio e filtri.
Assicurati che cambino anche quello del cardano che tanto per quello che costa... (precauzione anche questa )

[Shore]

Rumorini.....i soliti a freddo....come già riportato su altri 3D.

Mi appunto valvole e olio cardano.....

Grazie

[tazar]

L'olio cardano fatevelo da soli, è una fesseria e così vi mettete al sicuro.

[giannicincotti]

se nn lo hai mai cambiato ricordati l olio dei freni, cmq sempre importante e di poca spesa

[Shore]

Giusto!... È igroscopico ed è bene cambiarlo...

Grazie.

[Shore]

Fatto il tagliando seguendo i suggerimenti che mi avete dato.

il capo officina concordava...un po' per interesse.....un po' perché li riteneva necessari.

Grazie

[carlo.moto]

Basta che paghi, e loro concordano tutto

[Olaf55]

Oggi ho ritirato la mia '13 dopo aver effettuato il tagliando dei 30k, tutto sommato non mi hanno svenato, a parte i soliti 18,50 euri per l'olio, sostutito pastiglie freno posteriore e filtri tot € 227,86, se continua così non mi sembra che abbia un costo eccessivo di manutenzione.

[edramon]

Io ho fatto poco tempo fa quello dei 50000, che dovebbe essere esiguo come quello dei 30, e ho speso circa 120€. Però non è che oltre il cambio olio gli abbiano fatto molto altro:

BMW Service: UL 5 15,57€
Cambio olio e filtro UL 2 6,23€
Filtro Olio 15,04€
Anello di tenuta 0,54€
Olio Advantec 5W40 4 litri 81,96€

Totale €103,77 + iva 22,83€=126,60€