Sospensioni tradizionali su moto ESA

[rsonsini]

Supponiamo per un minuto che una persona che compri un gs con ESA voglia montare delle sospensioni con regolazione manuale.
L'effetto dovrebbe essere un segnale di errore esa sul display e basta, no? Gli attacchi al telaio dono gli stessi, i collegamenti elettrici avranno dei semplici spinotti da scollegare.

Al di là della rinuncia alla regolazione elettrica e l'errore sul computer non dovrebbero esserci altre conseguenze, sbaglio?


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[Lorce]

Ti rispondo a metà............

Io un GS con ESA a cui ho fatto montare dal mecca sospensioni manuali.

La centralina non da' nessun errore ..............ma non so dirti di piu' poichè il lavoro non l'ho fatto io.

[Ginogeo]

Ric, ti sono molti post sulla questione. per quanto riguarda il GS non LC... ma non dovrebbe cambiare nulla.

[Lorce]

Scusa vedo ora....... il mio e non è LC !!

[rsonsini]

Io ho postato qui proprio perché sapevo che sull'aria olio si può fare. So che l'errore è escludibile, ma non so per il nuovo.


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[rsonsini]

Io ho postato qui proprio perché sapevo che sull'aria olio si può fare. So che l'errore è escludibile, ma non so per il nuovo.


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[Ginogeo]

Sul nuovo secondo me sono caxxi acidi. Vedi come funziona
Purtroppo.

[rsonsini]

Non, credo sia più complesso, oltre ad un errore... È chiaro che forse è presto per dirlo sulla nuova...


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[StiloJ]

Probabilmente un conce ufficiale può modificare i parametri della centralina, configurandoti la moto come no-esa, a quel punto non dovresti avere alcun tipo di segnalazione.