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Vecchio 23-05-2013, 19:04   #1
HappyJ
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predefinito Caduta da fermo domanda paracilindri

battezzata! Si mi e' caduta da fermo e neppure troppo forte perche' un po' ho cercato di trattenerla. Nessun danno!!

Ora pero' mi pare che il tubolare paracilindri sx sia piu' vicino alla testa di prima.

A parte lo stupore perche' se si piega cosi' figurati se sbatte piu' forte.
Secondo voi e' possibile che un tubo in acciaio! si sia pieghi con questa dinamica?
Nel caso mi consigliate di sostituirlo? Aggiustarlo?
Ogni commento tecnico e' gradito.
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Vecchio 23-05-2013, 19:15   #2
passin
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Così fa la moto più vissuta!!!
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Vecchio 23-05-2013, 19:20   #3
unknown
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Tutto e possibile...agevola foto magari...ripararlo? Se nn evidente o brutto esteticamente nn si tocca nulla...si aggiusta la meccanica. Un componente importanta nn il para motore cge sta li apposta...
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Vecchio 23-05-2013, 20:22   #4
mengus
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tubo in acciaio si ma sottilissimo. questi accessori servono solo se la moto cade da fermo. per ul resto meglio pensare alla pellaccia e non ai cilindri.
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Vecchio 23-05-2013, 20:29   #5
iariiari
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Ciao io ti consiglierei di trovare il punto esatto dove ha ceduto e verificare non vi siano crepe , a me e' successo il mecca l'ha raddrizzato e saldato.
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Vecchio 23-05-2013, 21:35   #6
nautilus
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che paracilindri hai sulla moto???
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Vecchio 23-05-2013, 21:45   #7
roghellas
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Ti sembra?lo sai che la distanza del tubo tra destra e sinistra e' diversa?
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Vecchio 23-05-2013, 22:03   #8
HappyJ
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Ti sembra?lo sai che la distanza del tubo tra destra e sinistra e' diversa?
Non mi sembrava diversa
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Vecchio 23-05-2013, 22:05   #9
nautilus
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si, sempre stata diversa... io ad esempio avevo il touratech sulla moto precedente...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 23-05-2013, 22:45   #10
roghellas
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E' il concetto del boxer che rende la cosa diversa
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Vecchio 23-05-2013, 22:49   #11
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Mi sembra strano che con una semplice caduta da fermo si sia storto!! Controlla bene
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Vecchio 24-05-2013, 06:30   #12
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Mi sto scimmiando la faccio vedere al dottore
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Vecchio 24-05-2013, 07:42   #13
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non hai ancora detto che paracilindri hai....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 24-05-2013, 08:06   #14
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Non hai ancora postato una foto
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Vecchio 24-05-2013, 08:58   #15
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Probabilmente si è leggermente stortata la piastrina di metallo che collega il tubolare al motore; quella piastrina e abbastanza cedevole perchè deve rompersi prima che l'urto venga scaricato integralmente sul blocco motore con il rischio di rompere il basamento. Almeno sul "vecchio" GS è così.....
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Vecchio 24-05-2013, 09:18   #16
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....mah ...mi sembra troppo strano che un paura cilindri si pieghi cadendo da fermo.....dicci che paracilindri hai...e posta foto... !!!!
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Vecchio 24-05-2013, 09:23   #17
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... portala da scardino ....
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Vecchio 24-05-2013, 09:51   #18
siviaggiare
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Rimanendo in linea con gli altri componenti della my 2013, il paracilndri sarà in plastica
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
siviaggiare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-2013, 01:42   #19
ronin68
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Ma non sarà che sono andati leggermente fuori asse i due cilindri?
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Vecchio 25-05-2013, 02:11   #20
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Minchia per una caduta da fermo????!!!!!
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Vecchio 25-05-2013, 04:40   #21
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Bisogna controllare,

Se sono fuori asse chiama Scardino che è un maestro nel riallineamento cilindri.
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Vecchio 25-05-2013, 09:59   #22
HappyJ
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I cilindri non hanno toccato
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Vecchio 25-05-2013, 10:18   #23
nautilus
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Happy, scusa, ma oltre a scrivere, leggi anche i post degli altri???
Perché non scrivi quale paracilindri hai montato???
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Saluti da Francesco

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