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Vecchio 13-08-2014, 19:22   #1
hollywood
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predefinito Scimmia d'agosto - GS

E così crollano le certezze...dopo una vita a 4 cilindri, da 5 accompagnata da una K1300R, ho provato, per curiosità più che per reale interesse, una GS LC...
Sono rimasto folgorato!
E adesso non ci dormo più...che faccio, vado?
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HWD
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Vecchio 13-08-2014, 19:24   #2
RESCUE
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Vai tranquilloooooooo!!!🐵🐒🐵🐒🐵🐒🐵🐒🐵🐒🐵🐒🐵
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Vecchio 13-08-2014, 19:26   #3
Matrix2
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E così crollano le certezze...
Anch'io avevo il K1300 e sono passato al nuovo Gs e ne sono felicissimo
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Bmw R 1200 Gs my 08, K 1300 R my 09- GS 1200 ADV my 10- Bmw GS LC 2014 - Bmw Gs ADV 1250 HP 2019

Ultima modifica di managdalum; 13-08-2014 a 21:03 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 13-08-2014, 19:31   #4
hollywood
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Ahiahiai ragazzi, così la scimmia si aggrava!
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Vecchio 13-08-2014, 19:42   #5
toto81
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puoi andare tranquillo... ma occhio al portafoglio.........
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Vecchio 13-08-2014, 19:51   #6
loris76
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L'lc non bisogna provarlo... A detta della gente che conosco, se ci sali e lo provi, ti fai del gran male e basta... 😔😔😔
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Vecchio 13-08-2014, 19:51   #7
Francesco81
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siamo in due....dopo alcune jappo a 2 e 4 cilindri dopo aver provato una 2014lc std è partita la scimmia...a ottobre la ordino.
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Vecchio 13-08-2014, 20:26   #8
doc raf
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Siamo in tre.....ho già trovato l'acquirente per la mia R1200R e il mese prossimo......GS lc STD
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Vecchio 13-08-2014, 20:28   #9
hollywood
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Il virus é contagioso 😜
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Vecchio 13-08-2014, 22:25   #10
febernar
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Stessa patologia ...
Per curarla ho dato indietro il mio R1200R/2012 e sto aspettando che rientri un GS sostitutivo di RT.
Salut!


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD
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Vecchio 13-08-2014, 23:13   #11
Christian75
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.....vadi !
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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Vecchio 14-08-2014, 01:33   #12
doc raf
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Stessa patologia ...
Per curarla ho dato indietro il mio R1200R/2012 e sto aspettando che rientri un GS sostitutivo di RT.
Stessa cura
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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Vecchio 14-08-2014, 05:12   #13
GELANDERSTRASSE
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...GS lc STD
Nooo prendi l'adv, io se torno indietro nn lo riprendo piu lo std.
Ti assicuro che se ci monti e lo provi i kili in piu nn li senti ed e' ipermaneggievole nnostante la mole..
__________________
la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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Vecchio 14-08-2014, 08:00   #14
Bicoi
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Avevo il K6 , dopo aver provato il Gs ho perso la ragione e quattro cilindri ... Adesso a distanza di 5 mesi sono strasoddisfatto.
Vai tranquillooooo
__________________
Le ex: R1100R, R1200GS,R1200RT, K1300gt, K1600GT,GS LC+R850R Comfort,R1200R Ora K1600GTL+S1000XR
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Vecchio 14-08-2014, 09:15   #15
pipponick
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Le scimmie vanno abbattute!!!
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Vecchio 14-08-2014, 09:29   #16
RESCUE
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Nooo prendi l'adv, io se torno indietro nn lo riprendo piu lo std.

Ti assicuro che se ci monti e lo provi i kili in piu nn li senti ed e' ipermaneggievole nnostante la mole..

Condivido, la cosa che mi avrebbe potuto frenare sull'acquisto dell' ADV ( ho lo STD e sono soddisfatto), sarebbe potuto essere l'altezza, non nella guida/manovre in solitaria ma in quella in coppia ( precarico più alto), essendo "basso" 176 cm con le gambe con lunghezza normali, sarebbe potuto essere un problema.
Dico sarebbe, perché con il my2015 esiste la possibilità di avere un ADV con sospensioni ribassate di circa tre cm, che ti portano a quote STD,.
Ora, mamma BMW ha un ventaglio di opportunità per il GS che accontentano le altezza di tutti, quindi la scelta è dettata solo dal tuo gusto.
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Vecchio 14-08-2014, 09:38   #17
MagnaAole
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l'ADV con le sospensioni ribassate per me è uno sbaglio della natura
con la sella rastremata verso il serbatoio dell'attuale adv si tocca benissimo anche se si è della tua statura;
io l'acquisto dell'una o dell'altra lo valuterei in base all'uso: per viaggiare in città meglio l'adv rigorosamente con tris alu montato, per i grandi raid (milano - como, milano - varese, roma - ostia ecc ecc) meglio il GS STD che, pesando qualcosa di meno, a parità di potenze permette tempi di percorrenza del giro decisamente migliori
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Vecchio 14-08-2014, 09:43   #18
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Sulla seconda parte del tuo intervento non vedo emoticons, mi auguro che ti sei dimenticato di metterle o sei serio?
😁😁😁con le alu montate il miglior giro è Milano-Milano 😇😇😇
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Vecchio 14-08-2014, 09:47   #19
MagnaAole
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serissimo, basta guardarsi intorno
vedi ADV girare in città senza il tris alu in città?


....


va bene così o ne metto delle altre? Ero irronico, con due erre perchè piove anche oggi
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Vecchio 14-08-2014, 09:52   #20
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O.T. Voglio spezzare una lancia a favore di tutti quei forumisti che, fanno delle domande/interventi scontati, e che vengono "sbeffeggiati" dai pilotoni che girano per il forum.
Anch'io all'inizio (anche adesso), faccio delle domande che per me non sono scontate o sono dettate dalla frenesia, detta "scimmia", per un prodotto che si desidera ardentemente.
Dato che, tutti noi siamo dei bambini cresciuti, lasciateci sognare/trepidare senza bacchertarci sulle mani come si faceva una volta a scuola, vedrete che piano piano anche noi diventeremo "grandi". 😎😎

Questo che scrivo ora vale per me.
Io, siccome anche da giovane, pur avendo avuto moto, non mai capito una mazza di meccanica, quindi tanti concetti/informazioni non sono per me scontate, io tramite il forum cerco di assorbire il più possibile dagli interventi che reputo validi.
Es qualche giorno fa ho visto un filmato sul forum, il quale disquisiva sull'assetto delle sospensioni da tenere durante giri allegri in strade piene di curve, diceva che non devono essere troppo rigide, altrimenti al primo ingresso particolarmente, allegro o troppo lungo, con le sospensioni rigide si rischia di andare fuori traiettoria, bene io questa a questa valutazione non ci ho mai pensato, riflettendoci è pensando che sia valida, la faccio mia........raga io sto ancora imparando😁😁

Ultima modifica di RESCUE; 14-08-2014 a 10:05
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Vecchio 14-08-2014, 10:19   #21
MagnaAole
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io non sono un pilotone, anzi, sono di quelli che con la moto ci va a spasso
domande scontate o già fatte ci stanno e sono accettabilissime perchè è vero quello che dici tu, in un forum si scrive e legge per imparare;
però lo sbeffeggiamento nel trovarsi difronte alla stupidità di certi post (e non alludo certo a questo di cui invece apprezzo l'entusiasmo e la gioia che ancora qualcuno prova nel cambiare genere di moto) è un atto dovuto

anche perchè lo ripeto, sta piovendo anche oggi...
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Vecchio 14-08-2014, 10:21   #22
doc raf
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Nooo prendi l'adv,
A parte il peso, l'altezza e l'ingombro maggiore (e potrebbe bastare...) è una questione di estetica. Mi piace di più la std.
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Vecchio 14-08-2014, 10:21   #23
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@MagnaAole
Guarda ti alzo ulteriormente il morale, qui prima pioveva a dirotto, ora è uscito un sole e cielo azzurro spettacolare....tempo pazzo!

Ultima modifica di RESCUE; 14-08-2014 a 10:37
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Vecchio 14-08-2014, 10:24   #24
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A parte il peso, l'altezza e l'ingombro maggiore (e potrebbe bastare...) è una questione di estetica. Mi piace di più la std.

Se ti piace la STD e tutto OK non c'è scelta, io per sfizio mi farei un test drive anche con l'ADV, io sono rimasto a bocca aperta per la facilità di guida.
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Vecchio 14-08-2014, 10:29   #25
Lorenzo64
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Sono rimasto folgorato!
E adesso non ci dormo più...che faccio, vado?
Ammazza subito la scimmia! Mi è successa la stessa cosa: avevo giurato amore eterno al 4 cilindri, poi ho provato questa GS ed è partita immediatamente la scimmia! Abbattuta con My Std 2014! Strafelice, anche e soprattutto perchè è l'ultima edizione con volano "leggero"....
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