GS 1200 Altro bauletto abbattuto - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

kermit · 16-08-2005, 14:40

Ho preso una buca l'altra notte in sardegna e il bauletto del gs 1200 si è staccato di netto dai suoi blocchi rotolando rovinosamente sull'asfalto.
Il bello è che il bauletto era pure vuoto quindi non era assolutamente pesante.
Secondo voi ci sono gli estremi per una sostituzione in garanzia?

Iena · 16-08-2005, 14:41

... forse ci sono pure quelli per una denuncia.....

onofriodelgrillo · 16-08-2005, 14:59

non ci credo.....
pretendine la sostituzione! ne hai assolutamente diritto anche perchè il vizio costruttivo è ormai evidente visti i numerosi casi analoghi di sgancio!

apoli · 16-08-2005, 15:05

caspita è una strage.......!!!
faccio tutti i giorni qualche km di pavè a Milano e finora (14.000 km) non mi è successo niente, ma a leggere il forum c'è da preoccuparsi.

Ti si sono rotti i due incastri anteriori (verso la sella per capirci) o il blocco di aggancio posteriore ?

absolute beginner · 16-08-2005, 15:13

Io direi che noi di QDE potremmo fare una lettera da inviare, non a BMW ITALIA che ci si pulisce riccamente il deretano, ma a TUTTE le riviste di settore...
Da "addetto ai lavori" posso solamente dire che è semplicemente allucinante che non sia stata avviata un'azione di richiamo da parte di BMW per questo problema e che a tutt'oggi non ci sia una soluzione ufficiale.

Lamps!

Iena · 16-08-2005, 15:21

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

Io direi che noi di QDE potremmo fare una lettera da inviare, non a BMW ITALIA che ci si pulisce riccamente il deretano, ma a TUTTE le riviste di settore...
Da "addetto ai lavori" posso solamente dire che è semplicemente allucinante che non sia stata avviata un'azione di richiamo da parte di BMW per questo problema e che a tutt'oggi non ci sia una soluzione ufficiale.

Lamps!

100% quando volete...

absolute beginner · 16-08-2005, 15:35

Quote:

Originariamente inviata da ienaplinskin

100% quando volete...

Direi che il momento propizio è sicuramente a settembre, quando la maggior parte dei forumisti è rientrata.
Direi anche di coinvolgere l'associazione dei consumatori...
Mi fa imbufalire la supponenza di BMW che ti vende un bauletto DI MERDA (non ci entra una FAVA), di qualità infima a quasi 500 dobloni...
Oltretutto presenta un difetto molto pericoloso e BMW non fa nulla per risolvere il problema!!!!!
Ribadisco, ha la capienza di un preservativo e per di più da un momento all'altro si trasforma in una mina antiuomo... MA PER FAVORE!

Lamps!

onofriodelgrillo · 16-08-2005, 15:45

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

Mi fa imbufalire la supponenza di BMW che ti vende un bauletto DI MERDA (non ci entra una FAVA), di qualità infima a quasi 500 dobloni...

A me fa straincazzare il fatto che di una moto stracollaudata, che a parte i battiti in testa era giunta ad assoluta maturità come affidabilità (anche degli accessori) non abbiano conservato neppure una vite...cavolo nel bauletto del 1150 ci potevi trasportare la batteria dell'auto a 100 km/h su una mulattiera...
poi il risultato di tanta supponenza

è questa vergogna....

..."rimettete-a-posto-i-trenta-chili"....

absolute beginner · 16-08-2005, 15:48

Quote:

Originariamente inviata da onofriodelgrillo

poi il risultato di tanta supponenza

è questa vergogna....

... "rimettete-a-posto-i-trenta-chili" ....

I'm sorry... ma non ti quoto...già il 1200 per me è al limite...
Se aveva i famosi 30 kili in più adesso la mia moto era arancione...

Lamps!

wariol · 16-08-2005, 15:14

avrò fatto bene io a montare i GIVI?

(per ragioni estetiche e di capienza)

Ultimo · 17-08-2005, 12:38

Il mio bauletto ha la crepa sotto.
Il conce mi ha garantito la sostituzione in garanzia e fin qui non ci sono problemi.

Però poi mi chiedo cosa succederà al nuovo bauletto, una volta montato.
Nel senso.... continuerò a sostituire Top Case fino alla scadenza della garanzia?

Possibile che non trovino una soluzione che permetta di risolvere il problema?
E' chiaro che non fanno richiami.... se non hanno idea di come risolvere il problema, se invece lo sanno, perchè non la mettono in pratica almeno su quelli che presentano il difetto.

Il problema non è strutturale, bensÃ¬ credo che tutto il sistema sia stato progettato per strade lisce, senza buche e senza pavè o sampiertini. Io non so che strade ci sono in Germania ma forse le loro strade sono più lisce.

Vorrei un giorno fermare un turista tedesco con il GS1200 e chiedergli del suo top case... per vedere se succede anche a loro.

Boh... in settimana prossima dovrebbe arrivare il mio nuovo Top Case nel frattempo l'ho fissato con un ragno.

Janno · 17-08-2005, 14:59

Quote:

Originariamente inviata da Ultimo

...
Però poi mi chiedo cosa succederà al nuovo bauletto, una volta montato.
Nel senso.... continuerò a sostituire Top Case fino alla scadenza della garanzia?
...

Per ogni pezzo nuovo la garanzia -di quel pezzo- parte da zero!

Quindi per ogni nuovo bauletto avrai la garanzia di due anni a partire dal giorno in cui te lo consegnano...in teoria puoi andare avanti a sostituire bauletti gratis finche alla BMW capiranno che a riprogettarlo spendono molto meno! Oppure aspettano di finire le scorte che hanno e poi ne faranno uscire uno nuovo!

onofriodelgrillo · 17-08-2005, 15:25

ora mi domando: ma il responsabile del progetto R1200GS, cioè colui che oltre al progetto vero e proprio, ha avvallato le decisioni sui collaudi e sui

tempi di commercializzazione

del prodotto sarà ancora al suo posto a godersi una retribuzione a sei zeri o sarà stato mandato a Sassustrittu a scavare trincee per ricoprirle immediatamente dopo?

vi prego non rispondetemi.....

17-08-2005, 15:44

Visto come sono andate le vendite... direi che ha ricevuto un bonus anche quello a 6 zeri e piu' vicino ai 7 che ai 5...

Massyfor · 17-08-2005, 15:54

Ho montato il Givi con quel supporto che tanto non piace a qualcuno del forum e sinceramente anche a me

ma a questo punto sono contento di averlo fatto

Lamps

onofriodelgrillo · 17-08-2005, 16:11

Quote:

Originariamente inviata da Enroxster

Visto come sono andate le vendite... direi che ha ricevuto un bonus anche quello a 6 zeri e piu' vicino ai 7 che ai 5...

io penso che qualsiasi nuovo modello di enduro stradale, lanciata 5 anni dopo il modello precedente, col marchio Bmw e la sigla GS sul serbatoio avrebbe venduto come il 1200, potendo attingere da un largo bacino di utenza macinakm, fortemente fidelizzata e mediamente "ricca" o disposta a sacrifici per la mukka.
Certo se l' avessero fatta un poco più acciaiosa ma soprattutto avessero fatto tutti i collaudi necessari a evitarle questa innegabile fama di "moto che da problemi" (ormai sono passati molti mesi e mentre alcuni problemi restano mi pare se ne siano aggiunti di nuovi), io penso che ne avrebbero vendute ancora di più! a me e a sentire molti altri nel forum di sicuro...
Ergo più che un bonus gli avrei propinato un'impronta dell'anfibio sul deretano....

lampss!

barbasma · 17-08-2005, 16:13

Quote:

Originariamente inviata da onofriodelgrillo

ora mi domando: ma il responsabile del progetto R1200GS, cioè colui che oltre al progetto vero e proprio, ha avvallato le decisioni sui collaudi e sui

tempi di commercializzazione

del prodotto sarà ancora al suo posto a godersi una retribuzione a sei zeri o sarà stato mandato a Sassustrittu a scavare trincee per ricoprirle immediatamente dopo?

vi prego non rispondetemi.....

secondo te chi invece lo ha fatto per il K1200S che hanno dovuto sostituire tutti i motori e dare moto sostitutive per 6 mesi ai clienti?

onofriodelgrillo · 17-08-2005, 16:20

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

secondo te chi invece lo ha fatto per il K1200S che hanno dovuto sostituire tutti i motori e dare moto sostitutive per 6 mesi ai clienti?

lo stesso fenomeno.....
si vede che ritengono che il tempo che andrebbe impiegato a collaudare per bene i prodotti sia tempo sprecato....intanto mi pare chiaro che il granitico vecchio concetto che univa Bmw ad affidabilità sia finito per metà nel cesso...e faranno tanta tanta fatica a tirarcelo fuori.