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11-08-2011, 20:33
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
Messaggi: 516
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sella bassa r1200rt
Stavo uscendo da una strada secondaria con la mia compagna al seguito,quando la mia rt si è inclinata per un dislivello dell'asfalto. È stata una distrazione, non mi è mai successo, ma di fatto è successo e la mia compagna è caduta di fianco urtando la testa perchè ha voluto aiutarmi fino all'ultimo    . Per fortuna non si è fatta nulla perchè indossava il casco, le ho inoltre spiegato che in questi casi deve fregarsene e restare in piedi, tanto le bmw, specie la rt, non si fanno nulla, e comunuque anche se si rompesse, chissenefrega. Staccato lo specchietto, subito rimontato, e graffio alla borsa, già graffiata. Certamente mi sono distratto, ma resta il fatto che nonostante la sella bassa, per colpa della mia statura, 1.7 metri, non poggio bene entrambi i piedi e se si inclina di più la perdo. Sapete per caso se aftermarket ci sono selle più basse?
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K1200GT GRAN MOTO
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11-08-2011, 22:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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sella non sò,ma la soluzione delle molle corte??c'è qualcuno che le ha adottate,così da non caricare eccessivamente la triangolazione del ginocchio e pedane
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Singano del T.N.T. group
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12-08-2011, 00:36
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
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Molle corte? Ammortizzatori?
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K1200GT GRAN MOTO
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12-08-2011, 01:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
sella non sò,ma la soluzione delle molle corte??c'è qualcuno che le ha adottate,così da non caricare eccessivamente la triangolazione del ginocchio e pedane
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presente
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La biancona 1300
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12-08-2011, 11:03
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
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Per la 1200rt, oltre alla sella ribassata, è disponibile anche una versione ribassata (senza Esa, però). Non so se è possibile rendere ribassata successivamente la versione normale.
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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12-08-2011, 12:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da scuccia
Per la 1200rt, oltre alla sella ribassata, è disponibile anche una versione ribassata (senza Esa, però). Non so se è possibile rendere ribassata successivamente la versione normale.
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devi cambire ammortizzatori e cavalletti
tutto è possibile
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La biancona 1300
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12-08-2011, 12:56
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Mar 2011
ubicazione: solvay
Messaggi: 28
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Ciao
prima di tutto rt 2010/11?
Esiste la sella unica extra bassa unica molto bella e comoda della Bmw che da quest'anno può essere ordinata come optional.
Volendo (se hai l'esa) si può sostituire gli ammortizzatori originali con Welbers ed la moto si abbassa di 40mm e ti personalizzano persino gli ammortizzatori in base alla tua guida al tuo peso e del passeggero. Prezzo rispetto ad holins concorrenziale sui 450 euro ad ammortizzatore con comandi esa che rimangono gli originali bmw.Se vuoi sapere di più vai sul sito.
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12-08-2011, 13:20
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.977
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come ha già scritto altre volte la sella bassa o extra bassa
non è la soluzione migliore in quanto sei seduto stile wc nella moto
la guida ne risente
molto meglio le molle corte
ricordandosi dei cavalletti  da sostituire
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La biancona 1300
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12-08-2011, 13:57
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Mar 2011
ubicazione: solvay
Messaggi: 28
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Ciao
hai perfettamente ragione per quanto riguarda il cavalletto, ma per la seduta non sono molto daccordo perchè se sei alto giusto ok hai ragione ma se hai le gambe come i "totani" e sei basso la distanza sella pedana non disturba anzi abbassa il baricentro.Per le molle io la precedente che avevo era ribassata dalla bmw di ammortizzatori ma credimi toccavo spesso le pedanine forse troppo ed questa nuova l'ho presa sella extra bassa ed ESA e sinceramente per me è molto meglio.
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12-08-2011, 14:00
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Apr 2005
ubicazione: Amelia
Messaggi: 300
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Quote:
Originariamente inviata da intruso
la sella bassa o extra bassa
non è la soluzione migliore
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Quoto,
io vado con la bassa ma l'ho dovuta mettere nella posizione più alta altrimenti le ginocchia sono troppo scomode.
Solo se vado in due metto in posizione "di sicurezza"
Non credo di arrivare ai 170 ma non mi sento in particolare difficoltà.
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R1200RT Nera '09
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12-08-2011, 14:09
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
Messaggi: 516
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Sella extrabassa mi piace. La mia rt è 2007, non so se si può, proverò a chiedere. Grazie mille
wilbers sono ottimi, ma di serie mi sa che sono white power, cambiarli sarebbe un vero peccato
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K1200GT GRAN MOTO
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12-08-2011, 15:29
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
Messaggi: 516
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Su www.topsellerie.it c'è una sella comfort dedicata all'rt dal 2005 che è ribassata, con gel o senza, colorata o meno, ecc   . Voi che ne dite?
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K1200GT GRAN MOTO
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12-08-2011, 15:40
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
Messaggi: 516
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Cambiare gli ammortizzatori per abbassarla proprio non mi va.  Non mi va di modificare pesantemente la geometria di questa moto che è perfetta e che mi diverte anche in due. Non come la mia R1100S    , ma quasi
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K1200GT GRAN MOTO
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13-08-2011, 19:11
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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@ pakicbr
perdonami ma non capisco bene questa discussione...  io sono 1.72 e tenendo nella posizione più bassa la sella originale standard non ho problemi di cui sopra...
voglio dire: se ti sei "ribaltato" per un dislivello del terreno cosa centra la sella se alta o bassa?... se ti manca l'appoggio del piede oltre ad una certa angolazione la mucca non si regge più, spece se hai il passeggero carico e magari le valige piene. ti dirò di più: meglio lasciarla andare piuttosto che procurarsi eventuali guai alla schiena e consigliare al passeggero, in questi casi, di divaricare le gambe per non "scendere" con la moto...
se invece si tratta di comfort, allora come non detto
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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14-08-2011, 01:47
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
Messaggi: 516
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Però ora che ci penso. Ce l'ho già la sella bassa bmw
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K1200GT GRAN MOTO
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14-08-2011, 18:43
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
Messaggi: 516
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In pratica io, che sono 1,68 metri, non metto entrambi i piedi ben piantati. Mi sono distratto ed ho fermato la moto su una sconnessione del terreno. Se poggiassi con maggiore sicurezza non sarebbe successo. Io l'ho mollata, la zavorrina no e pur cadendo da fermi ha urtato col casco pesantemente, per fortuna senza conseguenze. Non è mai successo, nè mai ci siamo andati vicini. Farò più attenzione, perchè l'idea delle molle o nuovi ammortizzatori non mi piace, snatura la moto. Devo però verificare la sella che offre top sellerie
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K1200GT GRAN MOTO
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19-08-2011, 10:15
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Esiste esiste,ma sappi che sei seduto sul telaio,pero'pianti i piedi per terra,era sulla mia moto quando l'ho comprata e l'ho tolta il giorno dopo.
Per guidare le tedesche bisogna essere almeno 1,80 il resto comprate un ciao che andate alla grande.
la foto della sella extra bassa
Uploaded with ImageShack.us
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Bmw RT 1200 LC My 17
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19-08-2011, 14:30
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
Messaggi: 197
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Esiste esiste,ma sappi che sei seduto sul telaio,pero'pianti i piedi per terra,era sulla mia moto quando l'ho comprata e l'ho tolta il giorno dopo.
Per guidare le tedesche bisogna essere almeno 1,80 il resto comprate un ciao che andate alla grande.
la foto della sella extra bassa
Uploaded with ImageShack.us
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 Si e scommetto ke tu sei alto 1,67!!!ahahah
E poi scusa, ma non sei affatto simpatico...col Ciao saremmo punto e a capo!
Piaggio Zip e per gli esterofili c'è lo Booster della Yamaha.
Ma va là , enzino!!! va là!!
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Ricominciamo
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19-08-2011, 15:04
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
Messaggi: 197
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[QUOTE=Enzino62;6022907]Esiste esiste,ma sappi che sei seduto sul
A proposito ...gigante, bello il top case piccolo! E' da un pò di tempo che ho la scimmia del baule piccolo originale! Ci sta bene sulla ns. mucca!
Perchè non posti qualche foto con vista da tutt' e quattro le angolazioni?
Grazie gigante teutonico! 
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Ricominciamo
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19-08-2011, 18:18
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Mar 2011
ubicazione: solvay
Messaggi: 28
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Caro enzino 62
prendo come battuta la tua risposta e ci sorrido , ma sei sicuro di consigliare bene quelli che ti chiedono aiuto?
la sella extra bassa che fai vedere tu è quella vecchia adesso esiste come ho già detto una extra bassa UNICA(non in due pezzi) della BMW come optional molto bella ad un prezzo ragionevole(pur essendo bmw). Poi mi ripeto se sei corto le pedenine non importa abbassarle.Certo bisogna stabilire da che che misura ci possiamo considerare corto, secondo me (da 167/165 in giù)
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16-10-2011, 18:18
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.257
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eccomi nel club di quelli che toccano male per terra.
Sono alto 1,75 e con la sella confort sono poco più che in punta di piedi, con tutta l'insicurezza del caso.
Adesso voglio provare con la sella originale in due pezzi montata in posizione bassa.
Voi che sapete, che differenza d'altezza / larghezza c'è tra le due selle ?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Ultima modifica di Enzofi; 16-10-2011 a 18:46
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19-08-2011, 14:39
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.977
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io avevo risolto con questa
sella standard fatta stringere ai lati , arrotondata
allarga meno le gambe e si tocca meglio con il max comfort
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La biancona 1300
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24-08-2011, 12:52
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2010
ubicazione: Brescia e/o Lecco
Messaggi: 229
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Quote:
Originariamente inviata da intruso
io avevo risolto con questa
sella standard fatta stringere ai lati , arrotondata
allarga meno le gambe e si tocca meglio con il max comfort

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Anch'io viaggio con sella bassa, sono unoesettantatre e di gamba corta, in condizioni normali appoggio entrambe le punte a malapena  .
Da tempo stavo pensando di modificare la sella standard riducendo l'imbottitura laterale per guadagnare qualcosina in estensione della gamba e poter mantenere il confort della maggiore imbottitura centrale, visto che l'hai fatto anche tu e ti sei trovato bene mi sa che presto ci proverò
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BMW R 1200 RT
Cagiva V-Raptor 1000
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30-08-2011, 19:04
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Como
Messaggi: 14
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sella extrabassa
Barros, io ho una sella extrabassa che non uso. E' quella monolitica (un unico pezzo) che porta l'RT a 765 mm. Fammi sapere se ti interessa.
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30-08-2011, 19:32
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Mar 2011
ubicazione: solvay
Messaggi: 28
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ciao Clopin
Ti ringrazio ma quando ho comprato la moto l'ho fatta montare subito extra bassa unico pezzo con la quale mi trovo benissimo.
Di nuovo grazie.
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