VelocitÃ* media in montagna...

In un thread chiuso ieri concordavo pienamente con il Barba che affermava:

"La questione è che quando fai i 60 su un passo alpino... di media... già stai andando bello allegro.
però riconosco che aprire sul dritto... è molto più facile... ci si sente più uomini vero?
a chi piace... a me sul dritto non piace."

Io rispondevo:

Concordo pienamente che fare un passo a 60 Km/h di media vuol dire andare bello allegro...
Vuole però anche dire che dato che i tornanti "tipo" Stelvio (ad esempio) a 60 non si riesce a farli (almeno io non riesco) sui tratti dritti per mantenere o avvicinare la media dei 60 di cui parli bisogna "matematicamente" e "probabilmente" oltrepassare i limiti...O no?

Voi cosa pensate riguardo la media dei 60 (su un passo alpino) ed il rispetto dei limiti?

[cit]

I passi alpini ( e appenninici ) non sono tutti uguali, ce ne sono di veloci ed altri meno.
Comunque, secondo me, per mantenere una "velocità media" di 60 km/h, nei rettilinei bisogna aprire ben bene.

(non meno di 90/100 sul dritto)

[Sa']

come correte!

[er-minio]

La media, concordo con president, difficilmente supererà i 30/40 km/h.
Quando organizzammo il mukken romano, per i tempi di percorrenza dei vari itinerari considerammo una media del genere... ed fù anche troppo ottimista.

[paolo b]

Per fare una media dei 60 su una strada "tipo passo alpino" vuol dire che nei rettilinei vai almeno al doppio...

[matth78]

anche io credo che i 60 di media (penso ai passi intorno al Sellaronda che ho fatto in moto e bici la settimana scorsa) non siano possibili da mantenere senza "smanettare" per benino.

Originariamente inviata da matth78

anche io credo che i 60 di media (penso ai passi intorno al Sellaronda che ho fatto in moto e bici la settimana scorsa) non siano possibili da mantenere senza "smanettare" per benino.

...Allora mi confermate ciò che pensavo; è solo il Barba che riesce a fare i 60 di media senza superare i limiti e senza tirare troppo sul dritto (visto che a lui non piace...)...!

[AlessandroF]

non è così difficile: basta procurarsi un attrezzetto inventato da diabolik per la sua jaguar E: un braccio meccanico che nei tornanti si aggrappava a un perno per poterli percorrere al chiodo.
l'unica complicazione è la preventiva installazione dei perni in tutte le curve...

[er-minio]

Se è la media matematica è pressocchè impossibile.
In autostrada si fanno i 90/110 (da computer di bordo della macchina)... e già "camminicchiando".

Se è la media spannometrica... allora pure io in montagna tra un curvone e l'altro se mi gira e voglio sprecare benza i 140 li tocco sul dritto... ma tanto i tornanti sempre a 23km/h li fai...

[Barney Panofsky]

Con il mio scuter in montagna tengo media di 30.
Spero un giorno di poter avere una motocicletta con le marce
e di imparare a guidarla.

[Flying*D]

Io su strade pronviciali con limite di 90 kmh e di certo non passi alpini ho scoperto di fare di media 54 kmh...... stiamo parlando di un percorso di circa 20 km , ci sono 2/3 semafori e un po' di traffico e di punta massima arrivo anche a 120.. ma lo stesso 54 kmh.. su un passo alpino 60 sono veramente una botta

[Leonardo L'Americano]

appena ti fermi in cima per il caffè la media ti salta !

almeno che non scendi a tutta !

[barbasma]

x pradu

eggià... difatti questa randa proprio non abbiamo corso.

in altre si... ma in questa veramente siamo andati tranquilli.... se ti ricordi l'ofenpass... abbiamo pure incrociato una gara di biciclette...

non ho mai rispettato i limiti come in questa randa.

in trentino è pieno di semafori a sensore.

se qualcuno crede che non sia vero... lo pensi pure.

magari non ci crede perchè non sa fare le curve.

Quando programmo un giro in montagna considero una media dei 60 più le soste.
Sabato scorso, tolto l'avvicinamento in autostrada, ho fatto 480 Km sulle alpi francesi in 10 ore comprese le soste pasto, bibite e panorama, valutabili complessivamente in un paio d'ore quindi 480 Km in 8 ore = 60 Km/h belli giusti.

[barbasma]

con le soste la media si abbassa di 20kmh.

[barbasma]

se sui dritti fai gli 80 e nelle curve i 40.... diventano 60 di media.

le curve sono comunque meno dei dritti.

non serve fare i 120 per fare i 60 di media totali.

forse li deve fare chi in curva fa i 20.

ci vediamo sullo stelvio neh.

Si abbassa di 12 Km/h. 480 : 10 = 48, quasi 50. Abbastanza buono direi, comprese le soste. In effetti io tengo anche un'andatura abbastanza regolare, non tiro mai le marce nei rettilinei e cerco di rallentare scalando (naturalmentre velocità codice nei paesi)

[pradu]

La settimana scorsa su 900 km ho tenuto la media (in moto) di 63.8 km/h, però sul giro erano compresi circa 200km tra superstrada ed autostrada.

E sicuramente abbiamo tenuto andature consone in tutti i paesi attraversati, visto che nel 90% c'erano i famosi semafori che scattano a 51 kmh... Chiaro che fuori paese l'andatura era spesso allegra. Ma non sono mai andato a velocità smodata, soprattutto in svizzera i limiti non erano eccessivamente distanti...

[cidi]

povera matematica...

[alfred_hope]

Grande Cidi...

[Patologo]

per le medie mi ci sono voluti tre anni

[Leonardo L'Americano]

Originariamente inviata da Patologo

per le medie mi ci sono voluti tre anni

io ho studiato negli states....le medie la non ci sono !

In autostrada io calcolo, a naso: velocità di crociera: 130-140; media, 100, comprese rapide soste. I 60 in montagna son tanti, troppi.

[Gary B.]

Due anni fa, sul Sempione, ho tenuto una media di 110-120 orari, semafori per lavori compresi
Ciononostante, un paio di svizzeri Tiger-muniti, mi sono andati via.

... ca@@o ... farsi svernicare dagli spizzeri ... Noi, Patria di Valentino ROSSI!!!!!!