Regolatore di tensione
Ragazzi, dopo aver sostituito il regolatore di tensione originale con un SH 775 ho notato che quando la metto in moto a motore caldo, la prima volta è accaduto dopo un rifornimento di carburante, per un attimo è come se mancasse tensione, il quadro strumenti scompare ma poi si riattiva tutto e parte regolarmente.
Ho notato che non accade quando la moto la riavvio dopo un po di tempo.
Vorrei far notare che in uscita ho i bei 14/14,2 V, quindi la batteria viene ricaricata bene e che sulle tre fasi alternate dello statore al minimo ho circa 19/20 V. Sarà stata una casualità ma con il vecchio regolatore non l'avevo mai notato. Ho sostituito il regolatore con uno tipo serie per essere più tranquillo sui probabili, ma non sicuri, problemi che si potrebbero avere sulla "cottura" dello statore. In realtà scalda ugualmente ma forse un tantino meno.
Questa modifica è stata ben illustrata dall'amico Bellinassu (Andrea), magari se proprio lui potesse intervenire lo ringrazierei molto.
Chiedo scusa se ho aperto un'altra discussione ma non trovo qualcosa del genere. Ciao
|
Modalità elencata