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Vecchio 30-10-2025, 23:26   #1
dallemark
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predefinito Regolazione della velocita' non attivabile

Come da titolo ...sul, mio GS 1300 con cambio normale e senza radar è già da qualche tempo che ogni tanto, a motore caldo non è attuabile il cruise control ed esce sul TFT la scritta "regolazione della velocità non attivabile".
Succede solo qualche volta ma succede...poi magari procedendo e dopo vari tentativi si mette a funzionare. Ovvio che parlo di alte velocità, a bassissime velocità normale che non si inserisca (anche se sul mio ex 1250 si poteva inserire il cruise anche a 20 km/h).
Lo ho fatto presente in officina ma sono caduti dalle nuvole, hanno resettato tutto ma il problema rimane.
Qulacuno ha notizie ?

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Vecchio 31-10-2025, 00:08   #2
gspeed
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Avrai già controllato ma se non erro in alcuni riding mode, ad es. in Enduro, non mi pare sia attivabile.
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Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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Vecchio 31-10-2025, 00:30   #3
gabrimucca
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Tranquillo è già successo a molti me compreso io ho una adv asa e con radar,fatto presente in officina controllato e non risulta nulla,lo fa spesso quando dimentico il blocchetto su on e spengo la moto.
Basta mettere su off il blocchetto spegnere la moto e tutto torna a funzionare,non ci sono limiti di velocità se va bene funziona sempre a qualsiasi velocità.
La.mia che è asa e ha radar puoi anche cambiare marcia e si ferma da sola.
Purtroppo è un difetto qui sul forum si è già discusso di questo problema.
Probabilmente con futuri aggiornamenti sistemeranno spero,perchè è fastidioso doversi fermare e spegnere tutto ogni volta per ripristinarlo.
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Vecchio 31-10-2025, 12:31   #4
fkatana
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proprio ieri capitato anche a me....mi fermo, spengo, riaccendo....funziona tutto. Oggi lascio la moto per il tagliando e farò presente...
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Francesco
Che moto ho ora....?? Lasciamo perdere....Ho perso il conto....maledetto a me!!
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Vecchio 31-10-2025, 18:02   #5
bmwer71
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A me non è mai capitato.... Nonostante ne faccia un uso spropositato per una frequente fastidio al polso destro!
Io non ho il radar.
Ho il sospetto che accada solo in presenza dell'accessorio radar per qualche conflitto software!
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Vecchio 31-10-2025, 20:48   #6
buglia
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io ho adv non asa e non ho nessun tipo di problema...tocchiamo ferro
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Vecchio 01-11-2025, 09:17   #7
davids64
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Ho una std 1300 con radar senza asa, mai successo. Anzi dirò di più una volta impostata la velocità se il sistema ha un mezzo davanti che ha la velocità più bassa si adegua e mi lascia scalare le marce senza che si disinserisca, quando il mezzo che precede accelera la motocicletta si riporta alla velocità impostata.

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Vecchio 01-11-2025, 13:58   #8
bmwer71
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Sarebbe interessante capire se succede a qualche GS senza radar..
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Vecchio 01-11-2025, 15:44   #9
gabrimucca
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Bower il problema è successo proprio a chi ha aperto il tread,ha una gs senza radar,
Il problema non si presenta sempre ma ogni tanto,capita sempre se dimentico il blocchetto del cruise su on e spengo la moto,ho notato che capita se una volta spenta la moto non la riprendo dopo poco ,ad esempio il giorno dopo.
Infatti da quando faccio attenzione a chiudere il blocchetto su off tutte le volte che non mi serve poi non mi da alcun problema.
In ogni caso quando capita basta mettere su off e spegnere completamente moto e quadro poi tutto si sistema.
Giochini elettronici che però onestamente sulle gs precedenti non ho mai avuto ne ho memoria di aver mai sentito qualcuno che si sia lamentato.
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Vecchio 01-11-2025, 16:15   #10
bmwer71
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Ok.. Io uso tantissimo il Cruise ed è perennemente su On, non lo porto mai su off credo dal giorno del ritiro, neanche in box.
Forse è solo, banalmente, l'interruttore on/off ossidato o mal funzionante , un po' di svitol/wd40 ?
Alcune volte la soluzione è banale potresti provare!
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Vecchio 01-11-2025, 16:21   #11
gabrimucca
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Bower non credo sia quello il problema d'altronde sul gs precedente mai accaduto prima.
Ma poi comunque funziona benissimo io con il radar e il cambio asa lo uso molto più di prima e funziona benissimo il problema è quasi certamente di gestione elettronica/centralina che probabilmente fa i capricci ogni tanto specialmente se lo dimentichi su on.
Sia chiaro tante volte l'ho scordato su on e funziona tante altre invece no,e capita spesso quando non riprendo subito la moto.
A tutti fa lo stesso,metti off spegni riaccendi e tutto torna perfettamente funzionante
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Vecchio 01-11-2025, 16:43   #12
Ispettore_Zenigata
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Stesso problema avevo aperto lo stesso thread qualche mese fà.

Ho GS STD con radar e ne faccio un uso spropositato come dice BMWER71, non metto mai interruttore su OFF dall’ acquisto

Adesso accendo il quadro mentre sono giù dalla moto e metto il casco poi salgo ed accendo motore, in questi 60 secondi prima di accendere motore si autosetta e SEMBRA non mi dia la mancata attivazione.

Ho ancora software 126…… speriamo risolvano o abbiano giá risolto con le nuove.
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Vecchio 01-11-2025, 20:32   #13
serallye
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Il blocchetto io lo sempre lasciato su on anche col 1250, mai avuto problemi.Mi sembra strano dipenda dal blocchetto.
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Vecchio 02-11-2025, 01:20   #14
gabrimucca
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Neanche io sulla precedente adv ho mai avuto tale problema dal 2017 al 2024,con questa nuova purtroppo capita e accade prevalentemente se dimentico il blocchetto aperto,poi chiudo blocchetto spengo tutto e ritorna a funzionare ,chiaro che sia più un problema di elettronica/centralina/software che di altro.
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Vecchio 07-11-2025, 18:41   #15
buglia
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Mi correggo oggi è successo anche a me..spento e riacceso tutto ok però tra cambio rumoroso regolatore di velocità che fa i capricci frenata non al top e borse che per l amor di dio mi sa che finirà presto sul mercatino dell usato.
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Vecchio 07-11-2025, 18:50   #16
gabrimucca
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Un classico io sono stato anche in bmw a fare diagnosi non esce nulla tutto ok per loro.
Probabilmente non gli dà errore e di conseguenza se ne fregano altamente.
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Vecchio 07-11-2025, 19:52   #17
essemme
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adv asa, se dimentico in on alla nuova accensione non funziona.

"stiamo" diventando una manica di fighetta

se invece funzionasse sempre e comunque andrebbe meglio?

forse una spia sul tft risolverebbe
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 07-11-2025, 21:41   #18
scuba3
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Non c’entra nulla ma avete notato che con cruis attivo se forzate la chiusura del gas si disattiva? Io non lo sapevo ma comodo, si evita di dover toccare il freno


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Vecchio 07-11-2025, 22:07   #19
Ispettore_Zenigata
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Registrato dal: 30 Mar 2025
ubicazione: La città di Virgilio
Messaggi: 248
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Mai provato la chiusura del gas ! Provo subito ! In genere tocco il freno posteriore e stacco…

OFF TOPIC:
il cambio è il boxer bmw vabbè rumoroso e rude, il cruise aspetto 60sec prima di accendere, frenata emergenza ieri ne ho fatta una fotonica da 60 kmh a 0 e mi sembrava funzionasse, suono scarico si ciao non ne parlo
PERÓ ieri sui passi faceva paura PASSO BORDALA POI BONDONE E POI BALDO: motore ciclistica e freni per poco non decolla stà moto :-)
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Vecchio 08-11-2025, 10:18   #20
fkatana
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Un classico io sono stato anche in bmw a fare diagnosi non esce nulla tutto ok per loro.
Probabilmente non gli dà errore e di conseguenza se ne fregano altamente.

anche a me....fatta diagnosi....non esce niente
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fkatana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-2025, 10:23   #21
Scarpazzone
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Non c’entra nulla ma avete notato che con cruis attivo se forzate la chiusura del gas si disattiva? Io non lo sapevo ma comodo, si evita di dover toccare il freno


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Era così anche sui 1250,
Me ne accorsi in un secondo tempo leggicchiando manuale istruzioni
__________________
RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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