Connessione TFT + Zumo XT2 + Freecom 2+

[Nel_Link]

Ciao a tutti, di seguito vi elenco la procedura che oggi ho eseguito prendendo spunto tra le varie discussioni del forum per collegare i vari dispositivi come da titolo e sembra funzionare tutto egregiamente seguendo l'ordine che vi elenco perché in altre sequenze non mi prendeva tutti gli accoppiamenti e il tutto non funzionava.
Connessione dei 4 dispositivi effettuati :
TFT del GS 1300 + Garmin Zumo XT2 + Telefono + Freecom 2+
Come prima cosa resettare tutti gli accoppiamenti eventuali fatti in precedenza se presenti ve li elenco come promemoria :
Eliminare accoppiamenti casco e telefono dal TFT
Eliminare accoppiamento telefono da App. BMW Motorrad Conected
Eliminare accoppiamenti auricolare e telefono su Zumo XT2
Eliminare accoppiamento telefono da App. Garmin Tread
Eliminare accoppiamenti canale 1 e canale 2 da Freecom 2+, non importa eliminare l'accoppiamento interfono con l'altro casco, per la procedura che è molto semplice seguire la guida eliminare i dispositivi mobili del Freecom 2+ a pag. 15 del manuale
Eliminare accoppiamento App. Cardo (questa App. non potrà essere collegata ma la potrete comunque mantenere sul telefono per eventualmente un domani aggiornare il firmware del Freecom 2+, per poterlo fare bisognerà eliminare nuovamente tutti gli accoppiamenti, dopo l'aggiornamento rifare la procedura dall'inizio). Vi consiglio quindi di verificare tramite l'app. Cardo connesso al telefono che sia installato l'ultimo aggiornamento, ad oggi la versione è la 3.6 poi eliminare l'accoppiamento CARDO telefono.
A questo punto iniziamo i vari accoppiamenti
Per prima cosa do per scontato che abbiate già scaricato e installato le varie App. necessarie con le relative registrazioni per l'attivazione
App. Tread di Garmin per ricevere sull'XT2 gli aggiornamenti in tempo reale e quant'altro
App. BMW Motorrad Connected per avere le info della moto sul telefono km percorsi, carburante, ecc. Non la uso naturalmente per navigare e nemmeno per i limiti di velocità (da visualizzare sul TFT moto) perché secondo me non sono corretti e discostano molto da quelli dell'XT2
SEQUENZA ACCOPPIAMENTI :
1) Collegare telefono a Zumo XT2 chiede App. Tread con QR code
2) Collegare telefono a TFT moto con rubrica contatti si potranno eseguire le chiamate dal menu del TFT, si potrà anche far partire una playlist dal telefono e controllarla dal TFT
3) Collegare Freecom 2+ (Canale 1) al TFT moto (Casco)
4) Collegare Freecom 2+ (Canale 2) a Zumo XT2 (Cuffie)
Lo Zumo mi ha dato il messaggio di non collegamento al telefono quindi non si possono gestire le telefonate ma lo fate tramite il TFT molto più comodo, rimane comunque connesso all'app.Tread per ricevere tutte le info in tempo reale e funziona anche la navigazione vocale nel casco.
Spero di esservi stato utile fatemi sapere.
Vi aggiornerò se riscontro delle problematiche per ora secondo i miei test funziona tutto

[romargi]

Ottimo!
Quindi, ricapitolando:
1) Se connesso con il TFT e puoi ricevere ed effettuare le telefonate dalla moto, molto più comodo
2) Il Navigatore è collegato all'telefono e riceve le info dati (traffico e altro)

Domanda 1: ricevi l'audio da XT2? Importantissime per me le notifiche Velox! Il resto disabilito tutto.

Domanda 2: ha senso installare l'app sullo smartphone? Che valore aggiunto di dà oltre a vedere i dati e memorizzare i dati della moto?

Grazie!

PS: io ho il Sena SRL ma spero sia uguale.

[Nel_Link]

Si ricevi l'audio da XT2.
Installare l'app. BMW è facoltativo se non interessa non importa, ho però verificato che anche quella funziona.

[romargi]

MA a cosa serve? Cosa ti dà in più? I segnali vengono letti da app che dovrebbe avere le mappe scaricate in locale. Corretto?

Inoltre:
1) ti brasa completamente la batteria in un giro da 10 ore, sfruttando il GPS del telefono?
2) per ricaricarlo, hai già identificato un cavetto usb compatto? Magari uno di quelli a 90°?

[Nel_Link]

Ciao, per lo Zumo XT2 uso l'adattatore Wunderlich

[FLORENS]

Originariamente inviata da romargi

MA a cosa serve? Cosa ti dà in più? I segnali vengono letti da app che dovrebbe avere le mappe scaricate in locale. Corretto?



Inoltre:

1) ti brasa completamente la batteria in un giro da 10 ore, sfruttando il GPS del telefono?

2) per ricaricarlo, hai già identificato un cavetto usb compatto? Magari uno di quelli a 90°?

Ti dà anche altre info, tipo angolo di piega e altro relative alla moto. Non brasa niente. Io il telefono non lo metto neanche in carica e dopo 8 ore di moto non scende sotto il 60%

[romargi]

Ottimo allora!
Che cavetto usi per una eventuale ricarica?
Uno di quelli a 90°?

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk

[ilprofessore]

Una domanda da profano:
Perché BMW non abilita l'uso di Android Auto e Apple Car Play così da poter usare Google Maps ed applicazioni similari?

[dab68]

Probabilmente per motivi di accordi economici con Apple e Google

È una mia supposizione.

[Hedonism]

Originariamente inviata da ilprofessore

Una domanda da profano:
Perché BMW non abilita l'uso di Android Auto e Apple Car Play così da poter usare Google Maps ed applicazioni similari?

Google ha DISMESSO android auto sui mezzi a due ruote. Quindi non ci sarà nessun produttore di moto che disporrà di android auto sui suoi mezzi

Apple richiede obbligatoriamente una sezione di monitor di 6” ad uso esclusivo di Apple carplay quando in funzione. Il che significa montare un display dedicato o un display sufficientemente grande da riservare i 6” ad Apple Carplay e mostrare le info obbligatorie come da richieste di omologazione.



Hedonism by mobile

[Paolo67.]

Strano io cellò...

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[Tabione]

@nel link, ma con i vari accoppiamenti che hai indicato nel primo post, riesci a dialogare con il passeggero? Non vorrei perdere la possibilità di parlare con la zavorrina

[romargi]

Non ancora provato ma non dovrebbe influire...
Premesso che la

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[FLORENS]

Originariamente inviata da romargi

Ottimo allora!
Che cavetto usi per una eventuale ricarica?
Uno di quelli a 90°?

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk

Il type c 90 gradi la USB normale

Inviato dal mio SM-S916B utilizzando Tapatalk

[Outlaw]

Originariamente inviata da Nel_Link

Ciao a tutti, di seguito vi elenco la procedura che oggi ho eseguito prendendo spunto tra le varie discussioni del forum per collegare i vari dispositivi come da titolo e sembra funzionare tutto egregiamente seguendo l'ordine che vi elenco perché in altre sequenze non mi prendeva tutti gli accoppiamenti e il tutto non funzionava.
Connessione dei 4 dispositivi effettuati :
TFT del GS 1300 + Garmin Zumo XT2 + Telefono + Freecom 2+
Come prima cosa resettare tutti gli accoppiamenti eventuali fatti in precedenza se presenti ve li elenco come promemoria :
Eliminare accoppiamenti casco e telefono dal TFT
Eliminare accoppiamento telefono da App. BMW Motorrad Conected
Eliminare accoppiamenti auricolare e telefono su Zumo XT2
Eliminare accoppiamento telefono da App. Garmin Tread
Eliminare accoppiamenti canale 1 e canale 2 da Freecom 2+, non importa eliminare l'accoppiamento interfono con l'altro casco, per la procedura che è molto semplice seguire la guida eliminare i dispositivi mobili del Freecom 2+ a pag. 15 del manuale
Eliminare accoppiamento App. Cardo (questa App. non potrà essere collegata ma la potrete comunque mantenere sul telefono per eventualmente un domani aggiornare il firmware del Freecom 2+, per poterlo fare bisognerà eliminare nuovamente tutti gli accoppiamenti, dopo l'aggiornamento rifare la procedura dall'inizio). Vi consiglio quindi di verificare tramite l'app. Cardo connesso al telefono che sia installato l'ultimo aggiornamento, ad oggi la versione è la 3.6 poi eliminare l'accoppiamento CARDO telefono.
A questo punto iniziamo i vari accoppiamenti
Per prima cosa do per scontato che abbiate già scaricato e installato le varie App. necessarie con le relative registrazioni per l'attivazione
App. Tread di Garmin per ricevere sull'XT2 gli aggiornamenti in tempo reale e quant'altro
App. BMW Motorrad Connected per avere le info della moto sul telefono km percorsi, carburante, ecc. Non la uso naturalmente per navigare e nemmeno per i limiti di velocità (da visualizzare sul TFT moto) perché secondo me non sono corretti e discostano molto da quelli dell'XT2
SEQUENZA ACCOPPIAMENTI :
1) Collegare telefono a Zumo XT2 chiede App. Tread con QR code
2) Collegare telefono a TFT moto con rubrica contatti si potranno eseguire le chiamate dal menu del TFT, si potrà anche far partire una playlist dal telefono e controllarla dal TFT
3) Collegare Freecom 2+ (Canale 1) al TFT moto (Casco)
4) Collegare Freecom 2+ (Canale 2) a Zumo XT2 (Cuffie)
Lo Zumo mi ha dato il messaggio di non collegamento al telefono quindi non si possono gestire le telefonate ma lo fate tramite il TFT molto più comodo, rimane comunque connesso all'app.Tread per ricevere tutte le info in tempo reale e funziona anche la navigazione vocale nel casco.
Spero di esservi stato utile fatemi sapere.
Vi aggiornerò se riscontro delle problematiche per ora secondo i miei test funziona tutto

Io ho xt e Interphone connect. Collegando come hai fatto tu funziona tutto, ma se il navigatore mi da qualche indicazione stradale mentre sono al telefono, la chiamata si interrompe e riprende solo dopo 10-12 secondi, che è un tempo davvero troppo lungo. Ho dovuto quindi far gestire le telefonate dal navigatore e ora è perfetto, solo che è molto più scomodo rispondere o fare le telefonate rispetto a farle passare dal TFT

[Nel_Link]

Originariamente inviata da Tabione

@nel link, ma con i vari accoppiamenti che hai indicato nel primo post, riesci a dialogare con il passeggero? Non vorrei perdere la possibilità di parlare con la zavorrina

Certamente

[Nel_Link]

Originariamente inviata da Outlaw

Io ho xt e Interphone connect. Collegando come hai fatto tu funziona tutto, ma se il navigatore mi da qualche indicazione stradale mentre sono al telefono, la chiamata si interrompe e riprende solo dopo 10-12 secondi, che è un tempo davvero troppo lungo. Ho dovuto quindi far gestire le telefonate dal navigatore e ora è perfetto, solo che è molto più scomodo rispondere o fare le telefonate rispetto a farle passare dal TFT

Quello che hai scritto è giusto e anche io ultimamente ho impostato le telefonate sul navi, diciamo che per me la priorità è l'interfono e il navi, mentre viaggio non mi piace molto telefonare se non sono urgenze. Con il navi gestisco anche la musica (mp3), non sono ancora riuscito a condividerla tramite interfono con il passeggero. Si accettano consigli.

[Outlaw]

Si anche per me il telefono è solo per comunicazioni urgenti, infatti per ora lascio tutto così com'è che mi va benissimo.Per la musica non so aiutarti, non la ascolto mai in moto

[Tabione]

Ho acquistato anch’io un XT e mi devo accingere a fare tutti i collegamenti del caso. Ho letto la guida fatta da nel_link e, visto che vorrei evitare quel fastidioso problema in merito alla latenza nelle chiamate, cosa devo fare, di diverso, per gestire le chiamate dall’xt?

Grazie
Fabio

[romargi]

Originariamente inviata da Tabione

...vorrei evitare quel fastidioso problema in merito alla latenza nelle chiamate, cosa devo fare, di diverso, per gestire le chiamate dall’xt?

Premesso che la qualità audio delle chiamate telefoniche passando dall'XT fa cacare (crepitii, latenza, rumori strani, etc) la soluzione ottimale è:
- gestire le chiamate da TFT (perfetto e comodissimo con il rotellone)
- usare il navigatore per il resto (avvisi velox ed eventuale navigazione vocale, che disattivo quasi sempre).

Qui la mia soluzione, con cui mi sono trovato benissimo!

https://www.quellidellelica.com/vbfo...&postcount=158

[Tabione]

Grazie. Pensavo di seguire questo abbinamento, che è quello indicato in maniera precisa nel primo post ma, leggendo il commento sopra, mi sembra di capire che con questo “set up” in caso di chiamata con navigatore ON ci fosse una certa latenza con l’interlocutore

[Nel_Link]

Io l'XT non l'ho provato ma con l'XT2 non ho nessun problema di audio anzi per me si sente molto bene in più poi collegare un secondo casco e condividere i file multimediali con il passeggero.

[Tabione]

Buonasera a tutti. Allora, fatto tutti i collegamenti consigliati venerdì sera prima della partenza di sabato mattina. Lo so, troppo a ridosso e senza possibilità di fare test “on the road”.

Allora, funziona tutto ma, alcune cose risultano “particolari”, ovvero
- nessun problema a parlare con la ragazza ma, appena il navigatore restituisce qualche info, blocca la conversazione per poi riprenderla dopo qualche secondo

- quando ricevo una chiamata, rispondo tramite rotella del tft ma l’interlocutore si sente bassissimo e, se il navigatore restituisce qualche info, chi è dall’altra parte del telefono sente le indicazioni. Anche in questo caso, una volta che il navi da Indicazioni non sento per qualche secondo chi è al telefono. Premessa, ho notato che quando ricevo la chiamata arriva anche sullo zumo, ho provato a togliere il flag sulle impostazioni dell’ xt ma non ho trovato nulla a riguardo

[romargi]

Originariamente inviata da Tabione

...ho provato a togliere il flag sulle impostazioni dell’ xt ma non ho trovato nulla a riguardo

Questo è il passaggio chiave per far funzionare il tutto al meglio!
C'è per forza ma lo devi cercare con tutto il sistema up&running: in questo modo la chiamata viene indirizzata SOLO al TFT e tutto funziona alla grande.

Con tutti i device collegati tra loro, nelle impostazioni del telefono dello Zumo clicchi sul flag e lo disabiliti.

[giacomarko]

in alternativa, se hai android, puoi entrare nel menu BT, selezioni il collegamento allo Zumo (l'ingranaggio a destra della voce) e disabilitare telefono e rubrica,

a questo punto vedrei che nel menu dello Zumo, l'icona del telefono sarà disabilitata

PS: non so che interfoni usi, io Midland, ma anche a me le indicazioni di svolta dello zumo interrompono la comunicazione, se in BT giusto un paio di secondi, se in Mesh dall'inizio alla fine dell'indicazione

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