SBK Estoril 2024

[Bladerunner72]

Il Mondiale Superbike è giunto ormai alle battute finali, con le due prove conclusive di Estoril e Jerez che decideranno l'assegnazione del titolo 2024 nello spazio di una sola settimana. Dopo la breve pausa seguita alla tappa di Aragon, le derivate di serie saranno infatti di ritorno sul tracciato portoghese, dove si corse nel 2022, per spostarsi poi subito a Jerez, per la dodicesima ed ultima prova in programma. Una corsa al titolo inaspettatamente riapertasi per via dell'infortunio, e conseguente assenza, del leader di campionato Toprak Razgatioglu, e che, con 124 punti ancora da assegnare, è tutt'altro che decisa. Vero è che, salvo colpi di scena ancor più clamorosi, il fuoriclasse turco deve guardarsi da un solo rivale, ovvero Nicolò Bulega, che lo segue staccato di 39 punti in classifica generale-

BMW - RAZGATIOGLU, A ESTORIL PER CHIUDERE LA PARTITA

La caduta nelle prove libere di Magny Cours, certamente evitabile, ha seriamente rischiato di compromettere una stagione fino a quel momento perfetta e forse pure irripetibile. Il gran miglioramento della BMW ma soprattutto l'incredibile rapidità del turco nel trovare la piena confidenza con il nuovo mezzo, hanno spiazzato la concorrenza, perfino quella Ducati che fino allo scorso anno, a Monaco, vedevano solo da lontanissimo. Un ruolino di marcia impressionante, fatto di vittorie a ripetizione e di una superiorità disarmante, aveva portato il nuovo binomio a presentarsi alla vigilia del round francese con un centinaio di punti di vantaggio sul più immediato inseguitore ed un titolo praticamente già in tasca. Il sogno ha però rischiato di infrangersi contro le micidiali barriere di Magn Cours, e solo per pura fortuna l'incidente si è risolto senza conseguenze peggiori. La forte contusione toracica riportata ha tuttavia costretto Razgatioglu a saltare due tappe del campionato, e ad assistere impotente allo svanire del vantaggio accumulato fino a quel momento. Fino all'ultimo momento è stato in forse anche il rientro ad Aragon,con il nulla osta dei medici per la FP1 ed il resto del fine settimana subordinato all'evolversi della situazione. Un rientro comunque difficile,dopo un mese senza potersi allenare, una condizione fisica tutt'altro che ottimale ed i dubbi sulla tenuta in gara. ma il nostro ha ancora una volta dimostrato talento, volontà e carattere, non solo portando a termine tutte e tre le gare, ma perfino riguadagnando terreno in classifica generale. Tre secondi osti ed una condizione che è andata in crescendo, culminata con lo strepitoso confronto con Alvaro Bautista in Gara2. Dopo il round spagnolo, Toprak può vantare un vantaggio di 39 punti su Bulega, un margine che che, se incrementato di altri 23 punti ad Estoril, consentirebbe a Toprak di laurearsi campione del mondo già in Portogallo, dunque con una gara di anticipo. Non rappresenta più un problema Alvaro Bautista, staccato di 91 punti con 124 ancora da assegnare, e tenuto in gioco solo dalla matematica. Nemmeno le condizioni fisiche precarie hanno impedito a Razgatioglu di fare la solita, enorma differenza sui compagni di marca, letteralmente surclassati ad eccezione di un Garrett Gerloff decisamente in palla in quel di Aragon, ed è un gran peccato che il suo indubbio talento non sia accompagnato da altrettanta costanza. Se Razgatioglu si è confermato al proprio altissimo livello, dal canto suo la casa di Monaco continua a spingere sull'acceleratore e ha presentato quella M1000RR 'Evoluzione' di cui si parlava da tempo e che, in realtà, era attesa per il prossimo anno. Non un progetto radicalmente nuovo ma senza dubbio una profonda rivisitazione della versione attuale, con affinamenti che hanno riguardato un pò tutti i comparti. Una nuova arma chiamata a confermare una superiorità che, almeno con Razgatioglu, quest'anno non è mai apparsa in discussione.

DUCATI - BAUTISTA RISORGE, BULEGA CI CREDE, IANNONE ESALTA-

Un grande fine settimana, quello vissuto ad Aragon dalla casa di Borgo Panigale, vincitrice di tutte e tre le gare in programma. Si apre alla grande in Gara1, con la straordinaria affermazione di Andrea iannone, a otto anni dalla vittoria in Austria in MotoGP, e dopo quattro anni di forzata assenza dalle piste. Una di quelle imprese che sembrano incastonate dal destino nella storia dello sport, che fanno pensare ai significati, che sanno di rivalsa e di riscatto. E come si fa, a non credere in destino, quando al nostro finisce la benzina a due vurve dall'arrivo, ma il Fato benevolo si manifesta sotto forma di una mano invisibile, che spinge ed accompagna quell'ultimo slancio, e non permette che si spengano il sogno ed il sorriso. Una vittoria che ha fatto felici tutti, avversari compresi, e che testimonia il grande talento di un pilota che sicuramente ha fatto discutere per certi atteggiamenti, ma che è maturato ed oggi è una Persona diversa. A completare il trionfo Ducati ad Aragon, la doppia affermazione di Bautista in Superpole Race e Gara2, con il pilota a confermare la ritrovata confidenza con la moto. Qualcosa che lo spagnolo ripete in verità dopo ogni buona prestazione per poi dichiarare l'opposto nelle giornate storte, staremo a vedere se questa sarà stata la volta buona. Il fine settimana di Aragon avrebbe potuto rappresentare, per Nicolò Bulega, l'occasione per il sorpasso su Razgatioglu in classifica generale, ma si è messa di mezzo la sfortuna. La rottura del motore nel giro di ricognizione di Gara1 è costata infatti carissima, ed i due podi nelle gare successive hanno solo in parte limitato i danni. Bulega continua comunque a crederci, e non va in ogni caso dimenticato che si parla di un debuttante che, al primo anno, si sta giocando il titolo mondiale. In Spagna ci si sarebbe sicuramente aspettati qualcosa in più da Danilo Petrucci, sulla scia delle straordinarie prestazioni nelle gare precedenti, ma questa volta il podio è apparso fuori portata per il pilota ternano. Petrucci ha comunque portato a casa buoni piazzamenti e raccolto punti importanti per una classifica generale che vede ora il quarto posto ampiamente alla sua portata.

KAWASKI, YAMAHA E HONDA - SI CONTINUA AD INSEGUIRE

Le tre case giapponesi continuano a mantenere il proprio standard di rendimento, con qualche acuto che sembra però più frutto di circostanze e caratteristiche dei tracciati piuttosto che di reali progressi. Ad Aragon la Kawasaki è parsa meno efficace che in altre occasioni, probabilmente proprio a causa della tipologia del tracciato. Yamaha ha introdotto la nuova versione della R1, che tuttavia non sembra aver marcato una grande differenza con il modello precedente, e che continua a soffrire di un evidente gap motoristico. A fare buona impressione è stata invece nuovamente la Honda, che appare effettivamente in reale progresso. Certo non solo la migliore concorrenza, ma anche il podio restano al momento fuori portata, ma ora la top ten si raggiunge con una certa regolarità, ed è un segnale incoraggiante.



IL CIRCUITO DI ESTORIL

Il tracciato di Estoril in Portogallo è un circuito automobilistico e motociclistico che sorge vicino alla località turistica omonima, n Sud del paese. L'impianto, ultimato nel 1971 ed inaugurato l'anno successivo, ha ospitato tredici edizioni del Gran Premio del Portogallo di Formula 1 (dal 1984 al 1996), tredici del Gran Premio del Portogallo del Motomondiale (dal 2000 al 2012) e due del Gran Premio di superbike dell'Estoril (nel 1988 e nel 1993). La conformazione del circuito è rimasta quasi immutata fino al 1996, eccezion fatta per l'inserimento di una stretta variante nella parte finale del tracciato per motivi di sicurezza nel 1994. Dopo il 1996 la pista ha subìto alcune modifiche di rilievo; le prime due curve sono state sensibilmente rallentate (in particolare la prima, che in origine era una velocissima piega a destra, è stata trasformata in una curva da prima marcia), l'uscita della corsia box ora si ricongiunge alla pista dopo la prima curva (prima ci si immetteva in pista ancora sul rettilineo box), la chicane inserita nel 1994 è stata leggermente allargata per velocizzarla ed infine l'ultima curva, la velocissima piega verso destra è stata "anticipata" al fine di creare una sufficiente via di fuga (ora la curva non si percorre più così velocemente come prima).

Nella configurazione che sarà utilizzata per la Superbike la pista misura 4.182 metri, s percorre in senso orario e comprende 13 curve, 9 a destra e 4 a sinistra e da un rettilineo principale della lunghezza di quasi un chilometro. Il tracciato è moltoo tecnico ed impegnativo con svolte lente che spezzano il ritmo seguite da curve veloci dove è fondamentale portare velocità in percorrenza. Vista poi la vicinanza alla costa atlantica la zona è soggetta spesso a rapide ed imprevedibili variazioni climatiche con tutte le difficoltà che ne conseguono.
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ORARI TV

Le gare di Estoril saranno trasmesse da SKY e TV8 con i seguenti orari:

Programmazione SKY MotoGP HD

Venerdì 11 Ottobre
Ore 11.30-12.15 Prove libere 1
Ore 16.00-16.45 Prova libere 2

Sabato 12 Ottobre
Ore 10.00-10.30 Prove libere 3
Ore 12.10-12.25 Superpole
Ore 15.00 Gara-1

Domenica 13 Ottobre
Ore 10.00-10.15 Warm-up
Ore 12.00 Superpole Race
Ore 15.00 Gara-2

Programmazione TV8

Sabato 11 Ottobre
15.00 Gara1 Superbike (diretta)

Domenica 13 Ottobre
14.00 Superpole Race (differita)
15.00 Gara2 Superbike (diretta)



CALENDARIO MONDIALE SUPERBIKE 2024

23-25 febbraio: round Australia (Phillip Island)
22-24 marzo: round Catalunya (Barcellona)
19-21 aprile: round Olanda (Assen)
14-16 giugno: round Emilia-Romagna (Misano, circuito "Marco Simoncelli")
12-14 luglio: round Regno Unito (Donington Park)
19-21 lugio: round Repubblica Ceca (Most)
9-11 agosto: round Portogallo (Algarve)
6-8 settembre: round Francia (Magny-Cours)
20-22 settembre: round Italia (circuito di Cremona)
27-29 settembre: round Aragón (MotorLand)
11-13 ottobre round Portogallo (Estoril)
18-20 ottobre: round Spagna (Jerez)



CLASSIFICA MONDIALE SUPERBIKE DOPO 10 PROVE

toprak razgatlioglu 414
nicolo bulega 375
alvaro bautista 333
danilo petrucci 277
alex lowes264
andrea locatelli 197
andrea iannone 195
michael van der mark 195
garrett gerloff 149
remy gardner 140
iker lecuona 105
xavi vierge 104
scott redding 92
jonathan rea 91
axel bassani 88
dominique aegerter 79
michael ruben rinaldi 61
sam lowes 45
nicholas spinelli 25
tito rabat 16
bradley ray 11
alessandro delbianco 10
tarran mackenzie 7
philipp oettl 5
michele pirro 3
markus reiterberger 3

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Apriamo il nuovo thread della Superbike, di turno il prossimo fine settimana e per fortuna senza concomitanze. Concomitanza che cisarà invece la settimana successiva, con la MotoGP a Phillip Island e la Superbike, ultimo atto, a Jerez.

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WSBK - Estoril 2024 - Video Teaser

https://www.youtube.com/watch?v=jFKjeBer0Ns

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WSBK - Estoril 2024 - Programma ed orari

https://www.worldsbk.com/it/notizie/...nte%20decisivo

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WSBK - Estoril 2024 - La Preview di Worldsbk.com

https://www.worldsbk.com/it/notizie/...a%20allEstoril

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WSBK - Estoril 2024 - Il circuito

Da Worldsbk.com
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...Circuit%20Info

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WSBK - Estoril 2024 - Le opzioni di Pirelli

https://www.worldsbk.com/it/notizie/...0opzioni%20SCX

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WSBK - A Marzo i primi test della Ducati Panigale V4R 2026

https://www.gpone.com/it/2024/10/09/...WyH5U3gmSAxpeg

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WSBK - Intervista a Michael Ruben Rinaldi

- https://www.gpone.com/it/2024/10/09/...Z3gwmZ3zElYWUQ

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WSBK - Il progresso di Honda - L'opinione di Worldsbk.com

In effetti qualcje timido segnale inizia a vedersi
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...20in%20inverno

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WSBK - Il punto sul mercato piloti per il 2025

Da Worldsbk.com
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...na%20decisione

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WSBK - Bradley Ray, finita l'avventura nel Mondiale Superbike

Dopo qualche buono sprazzo nella passata stagione, quest'anno il simpatico ed occhialuto Bradley ha probabilmente pagato lo scotto dell'empasse tecnico Yamaha, stadi fatto che il suo percorso nel Mondiale Superbike si avvia alla conclusione. Il prossimo anno sarà al vi nel campionato nazionale,il BSB.

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WSBK - Intervista a Remy Gardner

https://www.gpone.com/it/2024/10/10/...bEpJT_WzoMyMKA

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WSBK - Intervista ad Andrea Dosoli (Yamaha)

Si inizia a parlare di abbandiono
https://www.gpone.com/it/2024/10/10/...cDErsqSrgORp4w

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WSBK - Intervista ad Axel Bassani

https://www.gpone.com/it/2024/10/10/...r_OAIiOTTVx6Iw

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WSBK - Video intervista a Marc Bongers (BMW)

https://www.worldsbk.com/it/videos/2...rs%20Interview

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WSBK - Le video interviste del giovedì

Razgatioglu
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...0Interview%200

Bautista
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...0Interview%200

Petrucci
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...ci%20Interview

Iannone
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...ne%20Interview

Gerloff
https://www.worldsbk.com/it/videos/2...ff%20Interview

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WSBK - Intervista a Michael Ruben Rinaldi

https://www.gpone.com/it/2024/10/10/...g5HlO9RGFzeTuw

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WSBK - La bozza provvisoria del calendario 2025


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Parte la FP1 della Superbike. Meteo da tregenda ad Estoril, condizioni critiche.
Dopo dieci minuti dall'inizio della sessione, bandiera rossa per la situazione meteo.
Al momento dell'interruzione, Rea, Bulega, Vierge e Lecuona nelle prime posizioni.
Ripartita la sessione.
A metà del turno Razgatioglu al comando con il tempo di 1.52.344, seguito da Alex Lowes e Petrucci.
Dieci minuti al termine della sessione, Razgatioglu sempre davanti ad Alex Lowes mentre terzo è Mackenzie. Bulega quinto e Bautista sesto.
Razgatioglu chiude primo questa FP1 davanti a Danilo Petruccuo ed Alex Lowes. Sesto Bautista e settimo Bulega, incappato in una scivolata.

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WSBK - FP1

1 54 T. RAZGATLIOGLU TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR 1'52.344 6 0,128 302,5
2 9 D. PETRUCCI ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'52.650 0.306 0.306 14 0,128 303,4
3 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'52.778 0.434 0.128 8 0,128 295,9
4 95 T. MACKENZIE GBR PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R IND 1'52.994 0.650 0.216 13 0,127 296,7
5 65 J. REA GBR Pata Prometeon Yamaha Yamaha YZF R1 1'53.229 0.885 0.235 11 0,127 296,7
6 1 A. BAUTISTA ESP Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'53.247 0.903 0.018 16 0,127 298,3
7 11 N. BULEGA ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'53.291 0.947 0.044 6 0,127 300,0
8 55 A. LOCATELLI ITA Pata Prometeon Yamaha Yamaha YZF R1 1'53.692 1.348 0.401 15 0,127 297,5
9 21 M. RINALDI ITA Team Motocorsa Racing Ducati Panigale V4R IND 1'53.700 1.356 0.008 19 0,127 298,3
10 97 X. VIERGE ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'54.015 1.671 0.315 18 0,126 303,4
11 47 A. BASSANI ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'54.113 1.769 0.098 10 0,126 289,5
12 31 G. GERLOFF USA Bonovo Action BMW BMW M 1000 RR 1'54.264 1.920 0.151 18 0,126 300,0
13 45 S. REDDING GBR Bonovo Action BMW BMW M 1000 RR 1'54.300 1.956 0.036 16 0,126 296,7
14 7 I. LECUONA ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'54.326 1.982 0.026 16 0,126 298,3
15 28 B. RAY GBR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'54.554 2.210 0.228 16 0,126 291,1
16 87 R. GARDNER AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'54.595 2.251 0.041 16 0,126 285,7
17 14 S. LOWES GBR ELF Marc VDS Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'54.972 2.628 0.377 14 0,125 279,8
18 60 M. VAN DER MARK NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR 1'55.496 3.152 0.524 5 0,125 272,0
19 75 I. LOPES POR PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R IND 1'55.671 3.327 0.175 14 0,124 294,3
20 29 A. IANNONE ITA Team GoEleven Ducati Panigale V4R IND 1'56.343 3.999 0.672 15 0,124 295,1
21 53 T. RABAT ESP Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'56.854 4.510 0.511 21 0,123 291,1
22 5 P. OETTL GER GMT94 Yamaha Yamaha YZF R1 IND 1'56.982 4.638 0.128 14 0,123 290,3
23 77 D. AEGERTER SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'57.255 4.911 0.273 16 0,123 293,5
----------------- Out 105% in this Session -----------------
24 91 L. BERNARDI SMR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'58.425 6.081 1.170 18 0,122 284,2

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WSSP - FP1

Si rivede De Rosa

1 3 R. DE ROSA ITA QJMOTOR Factory Racing QJMOTOR SRK 800 RR * 1'56.918 16 0,123 261,5
2 55 Y. MONTELLA ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V2 1'56.967 0.049 0.049 18 0,123 264,1
3 53 V. DEBISE FRA Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team Yamaha YZF R6 1'57.332 0.414 0.365 14 0,123 256,5
4 9 J. NAVARRO ESP Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 1'57.704 0.786 0.372 16 0,122 263,4
5 11 B. BENDSNEYDER NED MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'57.738 0.820 0.034 19 0,122 258,4
6 62 S. MANZI ITA Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R6 1'57.868 0.950 0.130 15 0,122 265,4
7 64 F. CARICASULO ITA Motozoo ME AIR Racing MV Agusta F3 800 RR 1'58.136 1.218 0.268 13 0,122 265,4
8 68 L. POWER AUS Motozoo ME AIR Racing MV Agusta F3 800 RR * 1'58.478 1.560 0.342 11 0,122 258,4
9 5 N. ANTONELLI ITA Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'58.511 1.593 0.033 19 0,122 261,5
10 74 P. BIESIEKIRSKI POL Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'58.781 1.863 0.270 13 0,121 263,4
11 66 N. TUULI FIN EAB Racing Team Ducati Panigale V2 1'58.801 1.883 0.020 12 0,121 255,9
12 89 K. BIN PAWI MAS PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR600RR 1'58.802 1.884 0.001 13 0,121 260,2
13 99 A. HUERTAS ESP Aruba.it Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'58.804 1.886 0.002 15 0,121 262,8
14 40 S. CORSI ITA Renzi Corse Ducati Panigale V2 * 1'58.886 1.968 0.082 14 0,121 260,2
15 7 L. BALDASSARRI ITA WRP by SKM-Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'58.918 2.000 0.032 15 0,121 254,1
16 94 L. MAHIAS FRA GMT94 Yamaha Yamaha YZF R6 1'59.046 2.128 0.128 13 0,121 255,3
17 17 J. MCPHEE GBR WRP by SKM-Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'59.049 2.131 0.003 12 0,121 255,9
18 23 M. SCHROETTER GER MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'59.099 2.181 0.050 16 0,121 257,8
19 39 K. KEANKUM THA Yamaha Thailand Racing Team Yamaha YZF R6 1'59.231 2.313 0.132 16 0,121 259,0
20 16 A. ANUAR MAS PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR600RR 1'59.440 2.522 0.209 13 0,121 260,2
21 32 O. BAYLISS AUS D34G Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'59.906 2.988 0.466 17 0,120 260,9
22 61 C. ONCU TUR Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-6R 1'59.942 3.024 0.036 5 0,120 262,8
23 27 K. TOBA JPN PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR600RR 2'00.516 3.598 0.574 16 0,119 262,8
24 69 T. BOOTH-AMOS GBR PTR Triumph Triumph Street Triple RS 765 2'00.634 3.716 0.118 9 0,119 257,1
25 28 G. VAN STRAALEN NED Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R6 2'00.729 3.811 0.095 9 0,119 260,2
26 22 F. FULIGNI ITA Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 * 2'01.094 4.176 0.365 13 0,119 265,4
27 37 G. RIBEIRO POR FIFTY Motorsport Yamaha YZF R6 2'01.724 4.806 0.630 14 0,118 245,5
28 29 G. MORENO MEX VIAMO Racing by MTM Kawasaki ZX-6R 2'01.849 4.931 0.125 19 0,118 257,1
29 72 Y. RUIZ ESP VFT Racing Yamaha Yamaha YZF R6 2'02.478 5.560 0.629 17 0,118 251,2
----------------- Out 105% in this Session -----------------
30 50 O. VOSTATEK CZE PTR Triumph Triumph Street Triple RS 765 2'02.945 6.027 0.467 14 0,117 254,1
31 54 B. SOFUOGLU TUR Yamaha Thailand Racing Team Yamaha YZF R6 2'02.980 6.062 0.035 5 0,117 260,9
32 71 T. EDWARDS AUS D34G Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 * 2'11.966 15.048 8.986 1 0,109 242,7
33 77 M. PONS ESP Team Prodina AltoGo Yamaha YZF R6 * 4

[Bladerunner72]

Parte la FP2 della Superbike. Al momento non piove.
Dopo dieci minuti Razgatioglu di nuovo davanti con il crono di 1.37.355, Petrucci secondo, poi Vierge, Alex Lowes e Lecuona.
Nemmeno venti minuti dall'inizio del turno, e riprende a piovere, tutti ai box.
Pioggia di nuovo cessata, riprende l'attività in pista.
Dopo mezz'ora dall'inizio, Razgatioglu sempre al comando, precede Petrucci, Alex Lowes, Bautista, Lecuona. e Bulega.
A dieci minuti dalla fine, di nuovo pioggia e tutti fermi. Credo ormai questa FP2 si chiuda così.

[Bladerunner72]

WSBK - FP2

1 54 T. RAZGATLIOGLU TUR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR 1'37.355 8 154,642 310,3
2 9 D. PETRUCCI ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'38.065 0.710 0.710 12 153,523 312,1
3 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'38.074 0.719 0.009 10 153,509 306,8
4 1 A. BAUTISTA ESP Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'38.247 0.892 0.173 11 153,238 314,0
5 7 I. LECUONA ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'38.249 0.894 0.002 13 153,235 308,6
6 11 N. BULEGA ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale V4R 1'38.395 1.040 0.146 12 153,008 311,2
7 47 A. BASSANI ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'38.437 1.082 0.042 12 152,942 309,5
8 31 G. GERLOFF USA Bonovo Action BMW BMW M 1000 RR 1'38.438 1.083 0.001 13 152,941 314,9
9 97 X. VIERGE ESP Team HRC Honda CBR1000 RR-R 1'38.446 1.091 0.008 9 152,929 315,8
10 65 J. REA GBR Pata Prometeon Yamaha Yamaha YZF R1 1'38.572 1.217 0.126 12 152,733 307,7
11 21 M. RINALDI ITA Team Motocorsa Racing Ducati Panigale V4R IND 1'38.595 1.240 0.023 11 152,697 309,5
12 55 A. LOCATELLI ITA Pata Prometeon Yamaha Yamaha YZF R1 1'38.702 1.347 0.107 8 152,532 302,5
13 87 R. GARDNER AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'38.841 1.486 0.139 11 152,317 308,6
14 29 A. IANNONE ITA Team GoEleven Ducati Panigale V4R IND 1'39.121 1.766 0.280 10 151,887 311,2
15 53 T. RABAT ESP Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'39.363 2.008 0.242 13 151,517 311,2
16 14 S. LOWES GBR ELF Marc VDS Racing Team Ducati Panigale V4R IND 1'39.396 2.041 0.033 11 151,467 304,2
17 75 I. LOPES POR PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R IND 1'39.428 2.073 0.032 11 151,418 302,5
18 28 B. RAY GBR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'39.463 2.108 0.035 11 151,365 307,7
19 45 S. REDDING GBR Bonovo Action BMW BMW M 1000 RR 1'39.529 2.174 0.066 9 151,264 308,6
20 60 M. VAN DER MARK NED ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team BMW M 1000 RR 1'39.675 2.320 0.146 9 151,043 312,1
21 5 P. OETTL GER GMT94 Yamaha Yamaha YZF R1 IND 1'39.877 2.522 0.202 13 150,737 301,7
22 77 D. AEGERTER SUI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'40.885 3.530 1.008 11 149,231 306,8
23 95 T. MACKENZIE GBR PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR1000 RR-R IND 1'41.157 3.802 0.272 8 148,830 300,0
----------------- Out 105% in this Session -----------------
24 91 L. BERNARDI SMR Yamaha Motoxracing WorldSBK Team Yamaha YZF R1 IND 1'42.754 5.399 1.597 12 146,517 302,5

[Bladerunner72]

WSSP - Superpole - Così al via

Pole di Montella!

1 55 Y. MONTELLA ITA Barni Spark Racing Team Ducati Panigale V2 1'41.318 4 148,594 266,7
2 99 A. HUERTAS ESP Aruba.it Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'41.698 0.380 0.380 6 148,038 270,0
3 62 S. MANZI ITA Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R6 1'41.925 0.607 0.227 5 147,709 264,1
4 53 V. DEBISE FRA Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team Yamaha YZF R6 1'41.987 0.669 0.062 5 147,619 267,3
5 28 G. VAN STRAALEN NED Pata Yamaha Ten Kate Racing Yamaha YZF R6 1'42.454 1.136 0.467 5 146,946 264,7
6 94 L. MAHIAS FRA GMT94 Yamaha Yamaha YZF R6 1'42.698 1.380 0.244 5 146,597 266,7
7 40 S. CORSI ITA Renzi Corse Ducati Panigale V2 * 1'42.975 1.657 0.277 6 146,202 269,3
8 50 O. VOSTATEK CZE PTR Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'43.024 1.706 0.049 5 146,133 263,4
9 66 N. TUULI FIN EAB Racing Team Ducati Panigale V2 1'43.054 1.736 0.030 4 146,090 260,2
10 64 F. CARICASULO ITA Motozoo ME AIR Racing MV Agusta F3 800 RR 1'43.122 1.804 0.068 2 145,994 268,7
11 32 O. BAYLISS AUS D34G Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 1'43.177 1.859 0.055 5 145,916 268,7
12 23 M. SCHROETTER GER MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'43.242 1.924 0.065 6 145,824 266,0
13 72 Y. RUIZ ESP VFT Racing Yamaha Yamaha YZF R6 1'43.389 2.071 0.147 5 145,617 268,7
14 11 B. BENDSNEYDER NED MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F3 800 RR 1'43.483 2.165 0.094 7 145,485 261,5
15 3 R. DE ROSA ITA QJMOTOR Factory Racing QJMOTOR SRK 800 RR * 1'43.544 2.226 0.061 5 145,399 262,1
16 54 B. SOFUOGLU TUR Yamaha Thailand Racing Team Yamaha YZF R6 1'43.659 2.341 0.115 6 145,238 261,5
17 77 M. PONS ESP Team Prodina AltoGo Yamaha YZF R6 * 1'43.664 2.346 0.005 11 145,231 255,9
18 74 P. BIESIEKIRSKI POL Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'43.745 2.427 0.081 3 145,117 263,4
19 7 L. BALDASSARRI ITA WRP by SKM-Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'43.765 2.447 0.020 7 145,089 259,0
20 5 N. ANTONELLI ITA Ecosantagata Althea Racing Team Ducati Panigale V2 1'44.079 2.761 0.314 4 144,652 266,0
21 29 G. MORENO MEX VIAMO Racing by MTM Kawasaki ZX-6R 1'44.493 3.175 0.414 5 144,079 259,6
22 68 L. POWER AUS Motozoo ME AIR Racing MV Agusta F3 800 RR * 1'44.644 3.326 0.151 3 143,871 264,7
23 69 T. BOOTH-AMOS GBR PTR Triumph Triumph Street Triple RS 765 1'44.921 3.603 0.277 6 143,491 260,9
24 71 T. EDWARDS AUS D34G Racing WorldSSP Team Ducati Panigale V2 * 1'45.564 4.246 0.643 5 142,617 264,7
25 39 K. KEANKUM THA Yamaha Thailand Racing Team Yamaha YZF R6 1'45.589 4.271 0.025 7 142,583 259,6
26 16 A. ANUAR MAS PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR600RR 1'45.890 4.572 0.301 3 142,178 259,6
27 27 K. TOBA JPN PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR600RR 1'46.337 5.019 0.447 4 141,580 262,8
----------------- Not Qualifed -----------------
NQ 89 K. BIN PAWI MAS PETRONAS MIE Racing Honda Honda CBR600RR 1'52.323 11.005 5.986 3 134,035 261,5
NQ 9 J. NAVARRO ESP Orelac Racing Verdnatura Ducati Panigale V2 1'55.583 14.265 3.260 5 130,254 259,0
NQ 37 G. RIBEIRO POR FIFTY Motorsport Yamaha YZF R6 2'06.916 25.598 11.333 5 118,623 246,0
NQ 17 J. MCPHEE GBR WRP by SKM-Triumph Triumph Street Triple RS 765 0