Maggior temperatura dei gas esausti dell'Euro4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

saltino · 04-05-2017, 04:42

La questione è molto semplice, non trovo i dati delle temperature dei gas esausti allo scarico per l'Euro 4, non saprei dove trovarle neanche per l'Euro 3 volendo fare un confronto fra il prima ed il dopo R1200GS 2017.1-2.

Le differenze devono esserci... è scientifico!

Visto che siamo nel maggior forum di rilevanza in lingua italiana sulle BMW R1200GS, vediamo se riusciamo a trarne tutti un vantaggio e reperire info utili, non è per mera curiosità scientifica, ma tutti i valori di analisi termomeccanica ed anche di resilienza dei materiali in prossimità dello scarico vanno rielaborati pesantemente.

O a breve dovermo iniziare a vederne delle belle.. spratutto con i primi caldi!

edramon · 04-05-2017, 08:17

Ciao Saltino, ci sta quello che dici, ma perchè credi che darà problemi?
Per fare una verifica basterebbe avere una pistola termica e due moto, una €3 e una €4 e metterle nelle medesime condizioni.

Ignoravo · 04-05-2017, 08:49

Cosa rappresenta l'immagine?

brusuillis · 04-05-2017, 10:18

Infatti. Incuriosisce e preoccupa quella immagine. Cosa è?

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lollopd · 04-05-2017, 10:20

direi che è la parte posteriore del portatarga e quella è una vita che la tiene su
sbaglio??
beh se si perde la targa per strada tanto meglio ahhahahah

saltino · 04-05-2017, 11:22

E' uno spessore, di un componenete aftermarket naturalmente, non crederete che BMW si fa beccare con le mani sporche di mamellata, cioè almeno lo spero!?

Chi lavora in certi settori avrà già capito, e c'è da chiedersi che materiali adottare in futuro.
Leggevo di AKra Euro3 montate su Euro4... bhè sinceramente, ci penserei bene prima, ma questo è solo uno dei tanti esempi.

Molto probabilemnte tutto quello che è a valle dello scarico andrà testato EX-NOVO.

Ecco perchè chiedevo ai guru del forum se avessero dati circa la differenza dei gas esausti!!!!

..non mi fate andare a chiedere su AVriders su?!

Ignoravo · 04-05-2017, 13:55

Saltino, io credo che il tuo ragionamento sia il contrario. Uno scarico Euro 4 (che scalda di più) non va bene su un catalizzatore Euro 3, ma non viceversa come sostieni.