Le viti di fissaggio delle piastre che tengono in guida le forcelle non vanno mai serrate troppo, altrimenti in caso di caduta o di impatto della ruota anteriore se fossero tirate troppo si andrebbe a piegare le forcelle, ma non vogliono nemmeno troppo allentate, altrimenti oltre che ha non avere lo sterzo in asse con la ruota ci sarebbe anche una non precisione di guida data dalla troppa elasticità che creano le piastre poco serrate, e in più le forcelle non lavorerebbero in un perfetto allineamento parallelo.
Lamps
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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