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Vecchio 10-05-2015, 23:37   #1
giuda ballerino
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...cambio con frizione, tutto ok. Moto con 12mila km e d'un colpo il cambio elettronico diventa improponibile ed inutilizzabile.

Esperienze simili?!?
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Vecchio 10-05-2015, 23:42   #2
doc raf
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Mi spiace per il tuo problema....ed è la la ragione per cui non l'ho voluto!
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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Vecchio 10-05-2015, 23:49   #3
managdalum
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Non è che hai appena fatto un aggiornamento della centralina?
Immagini di no, altrimenti l'avresti scritto, ma non si sa mai
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Vecchio 10-05-2015, 23:51   #4
Panzerkampfwagen
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Va il Mana che scrive con una mano sola ellaltra in scaramantico palleggio.
Paura, eh?


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Vecchio 10-05-2015, 23:57   #5
managdalum
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Visto?
Non so se hai anche notato la dissimulata nonchalanche
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Vecchio 11-05-2015, 00:08   #6
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Ho nettamente percepito il brividone chettiha scosso.
Direi un secondo grado della scala Richter.
Ma solo perchè ciò il sismografo attaccato al forum.
Devi vedere che scosse se scrivi Rom...

...

Visto?


Fukuscima cifà una pippa.


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Vecchio 11-05-2015, 00:10   #7
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Ovviamente deduco che hai appena fatto l'aggiornamento della centralina.

Il grafico dello sciame sismico parla chiaro.


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Vecchio 11-05-2015, 00:18   #8
giuda ballerino
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Nessun aggiornamento, no. Cambio divertente che rimetterei, capirai il problema della spesa non sussiste.
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Asylum93
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Vecchio 11-05-2015, 08:45   #9
managdalum
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l'aggiornamento me lo avevano fatto al tagliando e come sono partito il cambiosuperfichissimo non superfichissimamentecambiava.
Mi hanno spiegato che dovevo fare un po' di km nelle varie marce per fare ricordare alla centralina che c'era il supermegacambiovericresing.

Ma non potevano dirglielo loro?
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Vecchio 11-05-2015, 08:49   #10
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Hai pagato per "L'Uomo che Sussurrava ai Cambi" ?
Se c'è sulla fattura, dovresti vederlo.
No?
E allora non glielo hanno detto.


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Vecchio 11-05-2015, 11:04   #11
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Manag, ma poi doo adeguata dose di km, il cambio superfichissimo è tornato superfichisimo o no? Dobbiamo cominciare tutti a munirci di bamboline voodoo anti sfiga?
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Vecchio 11-05-2015, 11:25   #12
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@PKW: In effetti l'opzione sussurro non l'avevo sottoscritta: con quella storia del sussurro ai cavalli non volevo trovarmi come in BrokebacK Mountain.

@Luchy: si, in pochi Km si è tutto sistemato
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Vecchio 11-05-2015, 14:20   #13
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L'opzione Brokeback Mountain la ridiscuterei dopo il Mukken. Capisciammè.


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Vecchio 11-05-2015, 14:26   #14
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Sto preoccupatamente preoccupato ...
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Vecchio 11-05-2015, 15:53   #15
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Brao. Mi porterei avanti anch'io.


Almeno a distanza di sicurezza.


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Vecchio 11-05-2015, 19:37   #16
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il cambio dopo un uso continuo delle marce normalmente riprende da solo in alternativa si può far fare l'apprendimento in manuale,se interessati vi spiego
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Vecchio 11-05-2015, 20:40   #17
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Tramite CEPU?
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Vecchio 11-05-2015, 20:48   #18
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Siamo interessati ...
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Vecchio 11-05-2015, 21:08   #19
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mettere tutte le marce dalla 1 alla 6 per almeno 10 secondi cad una, usando normalmente la frizione per inserire i rapporti,da fermo sul cavalletto centrale o in movimento non importa,rimettere in folle e spegnere il motore per 30 secondi ,riavviare e il cambio si rimette a funzionare,stesso procedimento anche con la gamma s1000
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Vecchio 11-05-2015, 22:38   #20
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Mana, se la tieni sul centrale e arrivi a ingranare la sesta per dieci secondi se arrivi a 7000 giri ti pago la cena.

In Uzbekistan.

Dove ci toccherà andare a recuperare la tua moto.


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Vecchio 11-05-2015, 22:44   #21
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Ok.

Ora sono sicuro.

Non avrò mai un coso crucco col cambio elettronico...
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- R1200... 72.ooo km
ɐlɔɐlɔ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2015, 22:59   #22
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Col GS in Uzbekistan, pensa se fosse la srr...direttamente in Nuova Caledonia.
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Virtute Siderum Tenus

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Vecchio 11-05-2015, 23:08   #23
managdalum
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen Visualizza il messaggio
Mana, se la tieni sul centrale e arrivi a ingranare la sesta per dieci secondi se arrivi a 7000 giri ti pago la cena...
Già provato, non sono sicuro nemmeno che arrivi a 4000 giri.

La cena in Uzbekistan: come l'avessi accettata, grazie
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Vecchio 13-05-2015, 00:15   #24
giuda ballerino
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Officina conferma la teoria dei 10 se ondi per marcia, ma in questo caso meglio cambiare direttamente il pezzo.....
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Asylum93
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Vecchio 13-05-2015, 09:52   #25
MagnaAole
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quale pezzo? il cambio, la moto o cos'altro?
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